Подскажите по моделям складников

[lookout]

Смежные темы

"Выбор между планетаркой или перекидкой"

https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=405022

[MobyDick]

На третьей неделе Зоркий Сокол...

[AlexandriT]

Ну, отщелкнутся усы, и - попадут в спицы...
Усы, попадающие в спицы, рвут спицы, и блокируют колесо лучше, чем притершаяся к шине гармошка смятого крыла, проверено)

Проверено практикой или теорией?

А лучше вообще крылья без усов

А лучше вообще усы без крыльев.

[MobyDick]

Проверено практикой или теорией?

Видимо, теорией.
У меня с точностью до наоборот - если при ударной нагрузке разуплотнилось крепление уса - ус торчит в сторону от крыла (ну и спиц, ессно)

[Offroadster]

Проверено практикой или теорией?

Усы, попадающие в спицы, рвут спицы, и блокируют колесо лучше, чем притершаяся к шине гармошка смятого крыла, проверено)

практикой.

Показать то, что скрыто

А еще, внедорожные ботинки у меня типа гриндеров = их большие и злые подошвы, бывало, цепляли торчащие назад, за габарит переднего крыла (над брызговиком, то есть) усы: те, что на пластиковых элементах к крылу крепятся, просто отлетали от крыла вместе с этими элементами, а те, что болтами в стальные уши крепятся, гнулись (и при этом, есс-но, нога серьезно сбивала переднее колесо с пути = бывал немаленький шанс упасть))

В современных конструкциях усов один плюс: регулировка просвета крыло-шина: летом на узких сликах - прижал крыло ближе, в грязный сезон поставил толстое зло - отодвинул крыло.

Показать то, что скрыто

Но я в этом случае просто меняю классические усы (да и крылья я, бывает, меняю по сезону), их есть у меня разных, сам настрогал))

У меня с точностью до наоборот - если при ударной нагрузке разуплотнилось крепление уса - ус торчит в сторону от крыла (ну и спиц, ессно)

Это при матрасной езде, когда крыло, логично, не сильно мотается

Без усов вполне можно обойтись, если нет нужды вешать брызговик-лопух почти до пола. Если же хочется, то таки да, даже будучи оч. легким, он сильно парусит, поэтому все равно будет мотать безусое крыло. А сзади, если есть багажник, усы тем более необязательны - можно прикрепить крыло к багажнику же.
...MW..., зачем такое крыло https://forum.velomania.ru/attachmen...9&d=1527478337 отдельно к раме крепить, если можно к багажнику снизу привинтить?..

Показать то, что скрыто

У меня, на трупере с багажником, колхозное полноразмерное крыло держится всего на двух винтах (к нижней перемычке, и к корме багажника), а на стелсосикстере с багажником, такое же крыло - вообще на одном винте с барашком, на корме багажника, снять\поставить заднее крыло - три секунды) И на Унивеге Х задние усы снял, и к багажнику крыло притянул. Естественно, держится все прочно и беспроблемно

[AlexandriT]

Видимо, теорией.
У меня с точностью до наоборот - если при ударной нагрузке разуплотнилось крепление уса - ус торчит в сторону от крыла (ну и спиц, ессно)

Дык, вот и я приметил, ставя "опасноспицевые" крылья, шо пока не засунешь усы в ентот колпачок, они (усы) торчат наружу, а не вовнутрь.
Может, некоторые их спецом вовнутрь подгибают? Ну, типа, шобы попадали в спицы, ежели чего?

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:27 ----------

А еще, внедорожные ботинки у меня типа гриндеров = их большие и злые подошвы, бывало, цепляли торчащие назад, за габарит переднего крыла (над брызговиком, то есть) усы

48 размер?

[Offroadster]

Может, некоторые их спецом вовнутрь подгибают?

Некоторые ездят так колбасно, что усы выскакивают с обеих сторон, и крыло с усами мотыляется, как резиновое) Оно у меня и с закрепленными усами, бывает, так колбасится, что усами справа-слева-справа-слева жужжит о протектор) При протекторе с развитыми боковыми грунтозацепами, такой расколбас усов, есс-но, противопоказан)

48 размер?

43. Но рант суровый, ширина протектора, как у фэтбайка))

[...MW...]

1. Я езжу колбасно, потому и полные крылья противопоказаны. =)
2. контакты решат проблему, нога будет не цеплять, на топталках да можно цеплять даже за сумку
3. а что жидкие гвозди не решат проблему с вылетом усов?


..вообще то это обсуждение моделей складников ....
нужен опять технический раздел!!!!

[rvsn06]

Доброго времени суток форумчане! подскажите пожалуйста если не затруднит несколько складных моделей для города с передней аморт. вилкой 24 - 26 колесами.... в поиске попадается часто Stark Cobra со стоимостью порядка 20 т.р. и похожий Stels Pilot 950 но вилки сомнительного качества ....
БУду признателен за любую информацию (бюджет до 25 т.р. плюс минус 5 т.р. )...

[evgen71]

Доброго времени суток форумчане! подскажите пожалуйста если не затруднит несколько складных моделей для города с передней аморт. вилкой 24 - 26 колесами.... в поиске попадается часто Stark Cobra со стоимостью порядка 20 т.р. но вилка сомнительного качества ....
БУду признателен за любую информацию (бюджет до 25 т.р. плюс минус 5 т.р. )...

Смысла в переднем амморте,а при таком бюджете только простой пружинно эластомерный амморт,никакого нет.
Работать он практически не будет,а веса и габаритов добавит.Можно конечно заменить на воздушный,но это уже внебюджет.
Складники 26" как уже неоднократно обсуждалось это лотерея,велика вероятность слома в районе замка,так как действуют большие нагрузки.
https://shulzbikes.ru/catalog/?id=233 почти в бюджет ,но без вилки,а она не нужна.
https://shulzbikes.ru/catalog/?id=228 новая модель скоро придет,резина 3" толщины и при подборе давления может частично заменить бюджетные псевдоамморты.

---------- Добавлено в 08:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:46 ----------

https://www.skladnichok.ru/sports_24/ вот еще есть с 3ск планетаркой,но вроде очень короткий,на небольшой рост.

[OLEG_1987]

Почитал ветку ничего особо не узнал про эту модель Outleap RIO https://trial-sport.ru/goods/51516/1322335.html стоит он своих денег, рама надежная, ездит кто на таком?