Велотуринг и все что с ним связано.
+ Ответить в теме
Страница 1 из 5 123 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 46

Тема: Велотуринг и все что с ним связано.

  1. #1

    По умолчанию Велотуринг и все что с ним связано.

    Неспешно изучаю тему одиночного туризма за границей, вопросов уйма, начиная от перемещений по территориальным дорогам аэропортов, снаряга на 7 - 10 дней, заканчивая вариантами ночлегов, общение с органами правопорядка, и т.п.
    По мере встречных или моих вопросов или рекомендаций, тема должна дойти до финальной отметки, что будет представлять собой руководство к дальнейшим действиям.
    Если все это здесь уже обсуждалось и систематизировано, буду рад Вашим линкам, я к сожалению после поисков ничего подобного не обнаружил.
    Ставлю себе задачу, к примеру, долететь до Кельна (Бон), и от туда по велотрекам в сторону Гиссена (Финал), темп 15 - 25 км/ч по 50 км в день.
    Маршрут планирую при помощи OpenStreetMap, полученные треки gpx, загружаю на OsMand, карты беру офлайновые.
    Цитата Сообщение от TigerShot89 Посмотреть сообщение
    Возможно тебе поможет http://dima-pashchenko.livejournal.com/
    Как раз про одиночный туризм. Правда подробностей, мелочей там мало описывается.
    Цитата Сообщение от korvin595 Посмотреть сообщение
    Сайт Котовского советую. Всю европу исколесил человек, много полезной инфы для туриста по загранке и подробные отчеты о путешествиях. вот ссылка на его отчет http://kotovski.net/interesnyie-mome...moih-otchetov/
    Очень неплохой ресурс, благодарю.
    Я сейчас на стадии маршрутизации, проверяю разные онлайн сервисы. На коротких дистанциях можно разрулить практически всеми картами, а если дистанция за 200 км в Европе, я столкнулся с неразберихой. Так к примеру в Европе запрещено педалировать по трассам, для этого нужно выбирать или специальные велодороги или грунтовки. OSM прокладывает на отмаш, типа вот тебе мой трек, а дальше на твое усмотрение, в то время как OpenStreetMap Cycle Map явно плюется и говорит об отсутсвии треков между стартом и финишем, предлагает выбирать промежуточные метки. Ок, с метками нет проблем, хотя муторное дело состыковывать реальные треки по направлению к финишу, неясно что делать с разрывами. Логика подсказывает - искать на гугловских или гуглпланета картах в режиме спутника тропы и их координаты переносить метками на OSM, опять же нет гарантий, что грунтовка не упрется в забор. На такой случай нужно иметь спасательный вариант выруливания. Все это наталкивает на мысль, без постоянного онлайн коннекта, приключений на опу не избежать...
    Последний раз редактировалось Отшельник; 19.06.2015 в 13:04.

  2. #2

  3. #3
    До горизонта и ещё чуток Аватар для Unchqua
    Байк
    29″ титан
    Адрес
    Москва, ЮЗАО, Беляево
    Сообщений
    1,583

    По умолчанию

    В Германии не был, но общую картину представляю по результатам чтения разных отчётов и историй. Ночёвки там только в кемпингах, хостелах, гостиницах, т.е. дикие стоянки запрещены. ПДД соблюдаются образцово. Категорийность дорог надо соблюдать. В общем, русскому там скучно :-) . Нет, страна очень интересная, как в современных городах, так и вдали от них, каждое место чем-то выделяется, Германию можно и нужно смотреть на двух колёсах. Я разговаривал с одним немцем в Стамбуле, он посоветовал ехать на юг страны, мол, там более традиционная жизнь и горочки имеются.
    А ты уже был в Европе? Может, для начала взяться за что-то менее законопослушное, выбрать южную Европу вроде Испании, Греции?
    Вот популярный сайт, где отчитывается западный дальнобойный веломир: http://www.crazyguyonabike.com/ , вот Германия: http://www.crazyguyonabike.com/doc/l...octype=journal .

  4. #4

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Mihmich Посмотреть сообщение
    http://brouter.de/brouter-web/ в режиме safety в помощь.
    Благодарю, как раз этой ночью я обкуривался этим сервисом, он у меня увязал в болотах, т.е. одни треки обрываются а следующие через 20 - 30 км, в промежутках рулить грунтовками на свой страх и риск, что не воткнусь в забор или еще в какой то там бункер , да и с поиском по координатам он глючноватый.

    ---------- Добавлено в 13:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:51 ----------

    Цитата Сообщение от Unchqua Посмотреть сообщение
    ... Германию можно и нужно смотреть на двух колёсах. Я разговаривал с одним немцем в Стамбуле, он посоветовал ехать на юг страны, мол, там более традиционная жизнь и горочки имеются.
    А ты уже был в Европе? Может, для начала взяться за что-то менее законопослушное, выбрать южную Европу вроде Испании, Греции?
    Вот популярный сайт, где отчитывается западный дальнобойный веломир: http://www.crazyguyonabike.com/ , вот Германия: http://www.crazyguyonabike.com/doc/l...octype=journal .
    В Германии бывал неоднократно, месяц как назад вернулся из Вестфалии, Швейцарии, но на перкидных. Скука там относительная, если тупо двигаться с толпой за экскурсоводами. Привлекает одиночный туризм, когда тебе пофиг все проблемы, ты зависишь только от себя от идеи и до ее реализации.
    Почему Германия? Она у меня первая в этом плане, более менее приспособлена для рисков, к тому же весь маршрут можно разложить по метрам, с перекусами, ночлегами исходя их стоимости, так же есть задача минимально общения. Все бронируется, включая посещение друзей

  5. #5

    По умолчанию

    http://www.outdooractive.com/de/tourenplaner/

    мне нравится этот планировщик, ничего не прерывает и прокладывает хорошо

  6. #6

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muenchen Посмотреть сообщение
    http://www.outdooractive.com/de/tourenplaner/

    мне нравится этот планировщик, ничего не прерывает и прокладывает хорошо
    Благодарю, без танцев с бубном нарисовал в режиме MTB, загрузил gpx, проанализирую между 2-я сервисами Osm и Strava, по результату отпишусь.

    ---------- Добавлено 20.06.2015 в 23:35 ---------- Предыдущее сообщение 19.06.2015 было в 21:42 ----------

    Как обещал, тестил Osmand с прокладчиком OpenStreetMap протяженность 30+ км по пересеченке (трассы, парки, междугородние грунтовки).
    Лучше всего вел себя на продолжительных треках где мало зигзагов, как только въехал в город начался садом и гомора, он меня вращал по 5 кругов и путал с ошибками +/- 100 м, быстро сдулась батарея, одно понял, такой вариант годится на больших пролетах с редкими метками, с какого то момента из за включенной функции управления экраном, софтина вязла и переставала вообще работать, приходилось многократно перезагружать. Внутри города и парке основным ориентиром служил указатель направления к финишу, но треки не отслеживает.
    На очереди тест Osmand с этим прокладчиком https://www.strava.com

    ---------- Добавлено 21.06.2015 в 12:03 ---------- Предыдущее сообщение 20.06.2015 было в 23:35 ----------

    Порывшись в архивах пришел к заключению что для более менее серьезных дальних одиночных пробегов самый верный это Garmin, все остальное лишних приключений на опу

  7. #7

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Отшельник Посмотреть сообщение
    Порывшись в архивах пришел к заключению что для более менее серьезных дальних одиночных пробегов самый верный это Garmin, все остальное лишних приключений на опу
    а outdooractive.com тебе тоже не понравился?

  8. #8

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от muenchen Посмотреть сообщение
    а outdooractive.com тебе тоже не понравился?
    Держу его на виду, сравнивал с треками, построенными в https://www.strava.com, они вышли абсолютно идентичными, с той разницей что в последнем более удобный и интуитивно понятный интерфейс, по результатам следующей покатушки в очередную субботу отпишусь.

  9. #9

    По умолчанию

    Живу и активно катаю по Вестфалии. Пробовал не много способов ориентировки и прокладки маршрутов, в конце концов успешно практикую такую схему:
    в гугло картах дома определяю и прокладываю автоматический велосипедный маршрут до нужной точки, тем самым узнаю километраж;
    в телефоне довольно давно использую приложение http://maps.me/, очень удобный оффлайн ресурс с подробными картами, ставлю там метку и держу в качестве
    подмены своего гармина(так как он у меня не сенсорный), то этот вариант мне удобен. В гармине автоматически прокладываю маршрут до нужной точки и еду по треку,
    либо ориентируюсь на ближайший автобан (ни в коем случае туда не заезжая)) еду по соседним дорогам. вот один из примеров http://www.gpsies.com/map.do?fileId=drdfgctgpixrzamx
    Там я ехал без трека, тупо в сторону Аахена ориентируясь на А4. Насчёт диких ночёвок скажу, что по берегу Рейна полно палаток, даже рядом с кемпингами. Не видел, чтоб их гоняли.
    Планирую в ближайшее время ехать в Антверпен с парой ночёвок в качестве эксперимента, потом таким же манером в Гамбург.

  10. #10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от sun_andreazz Посмотреть сообщение
    В гармине автоматически прокладываю маршрут до нужной точки и еду по треку
    а в гармине какими картами пользуешься? OSM, фирменными гарминовскими, или...?

+ Ответить в теме

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Велотуринг и все что с ним связано.
    от Отшельник в разделе Велосипедное
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 20.06.2015, 01:33
  2. прокат велосипедов и все что с этим связано
    от DKAone в разделе Технические вопросы
    Ответов: 30
    Последнее сообщение: 25.01.2012, 03:36
  3. Сэг вилки ванилки - что с ним?
    от Nandarou в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 20.04.2008, 14:06
  4. Ответов: 16
    Последнее сообщение: 14.06.2005, 11:48