Велотуринг и все что с ним связано.

[Отшельник]

Неспешно изучаю тему одиночного туризма за границей, вопросов уйма, начиная от перемещений по территориальным дорогам аэропортов, снаряга на 7 - 10 дней, заканчивая вариантами ночлегов, общение с органами правопорядка, и т.п.
По мере встречных или моих вопросов или рекомендаций, тема должна дойти до финальной отметки, что будет представлять собой руководство к дальнейшим действиям.
Если все это здесь уже обсуждалось и систематизировано, буду рад Вашим линкам, я к сожалению после поисков ничего подобного не обнаружил.
Ставлю себе задачу, к примеру, долететь до Кельна (Бон), и от туда по велотрекам в сторону Гиссена (Финал), темп 15 - 25 км/ч по 50 км в день.
Маршрут планирую при помощи OpenStreetMap, полученные треки gpx, загружаю на OsMand, карты беру офлайновые.

Возможно тебе поможет http://dima-pashchenko.livejournal.com/
Как раз про одиночный туризм. Правда подробностей, мелочей там мало описывается.

Сайт Котовского советую. Всю европу исколесил человек, много полезной инфы для туриста по загранке и подробные отчеты о путешествиях. вот ссылка на его отчет http://kotovski.net/interesnyie-mome...moih-otchetov/

Очень неплохой ресурс, благодарю.
Я сейчас на стадии маршрутизации, проверяю разные онлайн сервисы. На коротких дистанциях можно разрулить практически всеми картами, а если дистанция за 200 км в Европе, я столкнулся с неразберихой. Так к примеру в Европе запрещено педалировать по трассам, для этого нужно выбирать или специальные велодороги или грунтовки. OSM прокладывает на отмаш, типа вот тебе мой трек, а дальше на твое усмотрение, в то время как OpenStreetMap Cycle Map явно плюется и говорит об отсутсвии треков между стартом и финишем, предлагает выбирать промежуточные метки. Ок, с метками нет проблем, хотя муторное дело состыковывать реальные треки по направлению к финишу, неясно что делать с разрывами. Логика подсказывает - искать на гугловских или гуглпланета картах в режиме спутника тропы и их координаты переносить метками на OSM, опять же нет гарантий, что грунтовка не упрется в забор. На такой случай нужно иметь спасательный вариант выруливания. Все это наталкивает на мысль, без постоянного онлайн коннекта, приключений на опу не избежать...