Первые настоящие велополосы в Москве!

[megapazl]

перспективы велополос

надо постепенно и НЕПРЕРЫВНО увеличивать их количество.
лет через 20 вытеснить авто нах )

[Snickser]

Dirty Paws,
Ну, автомобиль слишком толстый и длинный, всем всё равно не влезть.

[tufoed]

Я категоричен?
Ну да, а куда денутся парковочные места вдоль бульваров в случае этой велополосы? А их в центре не то что мало, их даже местным жителям не хватает.

А зачем в центре парковочные места? Там нету станций метро каждые 500 метров? Троллейбусы-трамваи не ходят? Религия не позволяет оставить авто где-нибудь, где место не в таком дефиците и доехать на общественном?

[LoneNF]

Я категоричен?
Ну да, а куда денутся парковочные места вдоль бульваров в случае этой велополосы? А их в центре не то что мало, их даже местным жителям не хватает.

А зачем ездить в машине в центр? Тот, кто живет в личном доме на Рублевке и ездит на БЧД в центр, пусть покупает себе местечко в каком-нибудь паркинге за соответствующие суммы и не захламляет своим железом центр нашего города.
А тот, кому просто сложно добраться в мск не на машине, пусть паркуется на перехватывающей парковке и едет в центр быстро и без пробок на метро.

[mardos]

Зачем изобретать велосипед? В европе велодорожки расположены, как правило, между ПЧ и тротуаром и по возможности отделены от ПЧ физически. У нас и от тротуара надо отделять, у нас пешики еще не привыкли и долго будут привыкать к велодорожкам.

в центре лондона какогонить? четсомневаюсь.

опять же ввести плату за въезд в центр москвы и проблема решится сама собой прям как в еуропах.

[Dirty Paws]

Ну да, а куда денутся парковочные места вдоль бульваров в случае этой велополосы? А их в центре не то что мало, их даже местным жителям не хватает.

А зачем ездить в машине в центр? Тот, кто живет в личном доме на Рублевке и ездит на БЧД в центр, пусть покупает себе местечко в каком-нибудь паркинге за соответствующие суммы

сравните два высказывания. Я не понимаю, причем здесь приезжие в центр, если я упомянул дефицит мест для жителей центра.

---------- Добавлено в 08:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:03 ----------

Dirty Paws,
Ну, автомобиль слишком толстый и длинный, всем всё равно не влезть.

Тогда должна быть целостная политика Города очень сильно демотивирующая от покупки автотранспорта, причем чем он крупнее и прожорливее, тем более демотивирующая. Должна уже давно быть политика нацеленная на уменьшение количества автомашин на домовладение, тоже демотивирующая. Но этого же нет. Есть только откровенно тупая в реализации (идейно то все красиво, но исполнители безграмотны и не мотивированы) программа по уничтожению парковочных мест везде где можно. А политики - нет. И чёткой картины будущего нет.

[К.У.]

Тогда должна быть целостная политика Города очень сильно демотивирующая от покупки автотранспорта, причем чем он крупнее и прожорливее, тем более демотивирующая. Должна уже давно быть политика нацеленная на уменьшение количества автомашин на домовладение, тоже демотивирующая. Но этого же нет. Есть только откровенно тупая в реализации (идейно то все красиво, но исполнители безграмотны и не мотивированы) программа по уничтожению парковочных мест везде где можно. А политики - нет. И чёткой картины будущего нет.

Я вот жду не дождусь когда же наконец будут по 2000 еуро ежегодно выделять тем, у кого нет авто и кто ими не пользуется?

Как только примут такой закон сразу и с пробками всё разрешиться, и со свободным пространством в Москве.

[Snickser]

дефицит мест для жителей центра.

Так он всегда был, и будет.
Просто раньше все покупали авто и считали что ту площадь города (на дороге возле дома) где она стоит имеют по праву занимать. Теперь автомобилистам намёками стали объяснять "что вас тут не стояло".
Говорят в Японии авто разрешают покупать только если есть выделенное парковочное место возле дома, или близко есть место в гараже.
Но у нас то страна большая, вот все и стали думать что авто можно бросать где попало.

[ЮркЫй]

перспективы велополос.

Нет у них тут перспектив. Как бы это некоторым ни хотелось и как бы всякие личности ни предлагали какие-то популистские решерешения. Нет и все.

[Dirty Paws]

Так он всегда был, и будет.

А зачем его принципиально портить? Я не знаю где вы живете, но вот просто подумайте над тем, что для того чтобы парковаться рядом с домом вам сейчас надо будет

1) покупать специальное разрешение раз в год и продадут его вам только если вы зарегистрированы в жилье по этому адресу
2) мест для стоянки даже в максимальной пешеходной доступности все равно хватит дай бог на половину имеющегося транспорта

Капитальные гаражи на полосах отчуждения - это пережиток совка и раковые опухоли в городе. Их надо резать и выжигать каленым железом и заменять обычными открытыми (ну может с навесами) плоскостными стоянками. Больше машин влезет, содержать проще, криминала, алкоголизма и крыс будет меньше.

А эта полоса полгода будет неиспользуема: совершенно бестолковое использование пространства перенаселенного города.