|
"Фактически свернут" = "не появилось ничего нового".Сообщение от Kontrafact
Уточнение - не может быть "рисования велодорожек". Потому как "велодорожка" это то, что конструктивно отделено от ПЧ. Как на Неглинной. Такого метода "рисования" не видно ни зимой, ни летом. Велолополосы - самообман (выгодный тем, кто принимает решения - всегда можно показать "вот она - инфраструктура").
У вас другая информация? Расскажите про московский "велорай", может, не все в курсе?
Предположу, что, как и везде. Кому ж охота расписываться в своей некопенгаген... некомпетентности?
То есть ваше утверждение базируется не на конкретных фактах, а на предположения о темпах развития? А почему вы именно так предположили?
Я приезжаю в районы, в которых не был какое-то время и вижу объекты велоинфраструктуры там, где их ранее не было.
Во многих "везде" есть некая обратная связь - могут НЕ ВЫБРАТЬ на следующий срок. У нас таких рисков нету, так как сохранение поста зависит совсем от других факторов.
---------- Добавлено в 16:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:21 ----------
Потому что ничего нового нету. Более того, нещадно педалируемое "достижение" в виде "велополосы" на Бульварном по факту не функционировало ДВА "сезона" (а у нас лисапед - по инфраструктурным соображениям - как раз сезонное развлечение), и было восстановлено иолько к вовсе не ранней осени 2017 года.
Выше была просьба рассказать про эти райские места. Приведите пример, пожалуйста.
Территория новой Москвы - 20 км от МКАД, этим летом была пущена в эксплуатацию новая дорога протяжённостью где то 18 км, соединяющая Минское и Калужское шоссе, на двух участках этой дороги - прибл. 2 км и 10 км присутствуют полноценные велодорожки - по большей части отделённые от проезжей части газоном шириной метра 2, в меньшей части поверхность поднята над ПЧ и отделена бордюром, велодорожки представляют собой полосу шириной метра 3 (местами - в населённых пунктах - метра 2) поровну разделённую двойной сплошной на пешеходную часть и велодорожку, установлены соответствующие знаки и нанесена разметка. На участке 10 км велодорожка по обоим сторонам ПЧ. Оба участка - фактически вне городские - только пара-тройка коттеджных посёлка/деревень, в остальном ближайшая окружающая обстановка - леса/поля/речка. Что не понравилось - в посёлках/деревнях чуть ли не от каждого дома естественно присутствует выезд на ПЧ - так вот поверхность этого выезда ниже поверхности велодорожки и присутствует бордюр - по задумке и в идеале высота бордюра должна быть сантиметров 3-5 - местами так и есть, а местами бордюр выше, соответственно при быстром движении пересечение этих выездов (особенно когда они идут один за одним) дискомфортно - приходиться сбрасывать скорость - но это во многом зависит от резины - но на узких сликах с давлением 80-85 Psi - это так, соответственно в идеале надо было делать пересечение выездов и велодорожку на одном уровне и без бордюров. Фоток с места события нет, но сверху это выглядит так:
Последний раз редактировалось shi; 11.12.2017 в 17:58.
"Если что-то и стоит делать, так только то, что принято считать невозможным" О. Уайльд
Круто! Спасибо!
И, конечно, то, что соорудили препятствие для велосипедов (вместо препятствий для авто) - жаль. Надеюсь, переделают...
Я за сезон многократно использовал сити байк для перемещений в пределах часа езды. Потому что в тех местах где мне необходимо появились пункты их проката, чего не было в прошлом году.
Хм... Мы, видимо, как в известной притче, "велосипедного слона" за разные части трогалиМне постоянно достаётся какой-то ускользающий кукиш
Я прокатными не пользуюсь, на своём же велосипеде маршруты в прошедшем году ничем лучше не стали и чудес не произошло.
Это ли не повод для перекладывания своих ошибок на "генерала Мороза", образно говоря? Палка - она ведь о двух концах. С одной стороны: признал ошибки (да, криво велодорожек наделали, через жопу, но мы исправимсо, чесслово!) - молодец, красава, чо! А с другой: если ты такой некомпетентный - нафиг ты такой нужен? Чтобы потом, в очередной раз накосячив, разводить опять руками, потупив взор - не шмогла, мол? Охота плательщикам, чтоб такой вот раз за разом "осваивал" их денежку, при этом не создавая ничего толкового? НетЪ. Так штааа хорошую мину при плохой игре оне завсегда сохранить рады, ИМХО.
---------- Добавлено в 10:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:52 ----------
А почему не на всем? Блин, вот вся суть обсуждения такого рода вещей в том и заключается, что власти считают, что кусочки велодорожек там и сям, кое где и местами - это велоинфраструктура. А, когда люди не желают пользоваться этой "...структурой", потому как невозможно нормально воспользоваться такими вот кусочками, власти предпочитают вместо исправления этого косяка гордо рапортовать, что, мол, мы такие молодцы, сделали вот это и то, а вы, стволочи неблагодарные, не пользуетесь ("запроса нет", ага), так что мы умываем руки. Если честно, это кажется каким-то издевательством.Я, конечно, могу понять трудности практической реализации этого вот всего, но что мешает изначально продумать создание сети ВД и велополос и, если это нереально (или трудно конкретно рулящим сим процессом людям), не браться за оное вообще?
Распил и откат, деньги-то надо "освоить", чо!
---------- Добавлено в 10:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:02 ----------
Пунктов действительно появилось дофига. Причем даже в самых неожиданных местах. Это, в принципе, правильно. Но ИМХО речь о том, по чему на сбербайках ездить, а не на чем ездить.
К сожалению все так делается, вместо того чтобы назначить ответственное лицо в каждом квадрате города у нас ездят "уборщики" с поднятыми щетками-зато их контролирует глонасс! То что они портят воздух дизельным выхлопом никого не ипет! Ввели одностороннее движение-все ездят кругами! Уборка дорог-накуя? Посыпем погуще, растает, кругом грязь по-колено, а забитую канализацию весной-летом переложим! Положив откатные от подрядчиков в карман... И самое главное написать -"Ремонт на время-канализация на всегда".Как-то так. С велодорожками так-же. На куя вдоль Плеханова она? На гуя? А вдоль шоссе Энтузиастов не... гемморно! Пидуйте со своими велосипедами через все кольца и рокады.
Автоэлектрик, Toyota и не только...
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
