Правда, на рост выше 185...
|
|
|
|
Правда, на рост выше 185...
Смысл был такой - выбор желаемого очень скуден, а по российским ценам ещё и дорог.
Легче припереть из-за кордона.
Убожество в принципе, а к 60-му размеру рамы надо стремянку покупать. Иначе не залезешь.Сообщение от PA3_
Ну насчет кордона - seek1 что там, что тут 1000$ с небольшим. в том и вопрос, может я упустил что и надо там смотреть что-то вкусное кроме cube и giant чего тут нет, но что много лучше?
Цены какие то фантастические просто!
Но я думаю, это реально, чушь какая то, никто по этим ценам,ничего покупать не будет.
Но вообще то, все зависит от того, чего тебе хочется самому.
Понятие "ригид на планетарке" простирается от велосипеда похожего на фикс, на шинах 23 мм до Джант Сик, на 29" лаптях.
Даже Джант Сек, чего то , мягко говоря дороговат!
При этом, лично мне кажется, что наиболее интересным, ригид будет, на хромолевом фреймсете. Вот этот Марин, кстати - очень интересный вариант!
Правда эту втулку НуВинчи,на мой взгляд, лучше спихнуть любителям экспериментов. И купить нормальную планетарку. Лично я бы постарался бы найти, что то типа СуперСемь фирмы Сакс, но если опыта нет, и б/у брать страшновато, то и Шимановская восьмерка/семерка/пятерка,вполне сойдет.
Если нужна, ракета на узеньких шинах для гладкого асфальта, то проще всего, поискать что то типа Фуджи Классик Трак, или Фуджи Фазер, переспицевать заднее колесо и вуаля!
Они еще и на баране - красавцы! Если баран не нравится, поменять его на райзер, желающие всегда найдутся!
Если нужен более универсальный велосипед, на широких лаптях, то можно взять под переделку Коменсаль Уптаун ХроМо2 или вот тот же Марин, правда я не знаю. какие колеса туда можно впихнуть.
За существенно меньшие деньги можно получить супер ригид на хромолевой раме!
Да, кстати, не советую гнаться за левыми понтами, типа ременной передачи. На англоязычных форумах пишут, что если такой велосипед используется для катания, а не для селфи, у него обнаруживается много недостатков.
Цепь, лучше!
Что за комплексы, tovarisch ?
Экономически, выгодней всего брать отдельно в Европе планетарку и китайкарбон раму.
Или бушный вариант, тот Марин вполне достойный. Иначе - переплата нашим барыгам вдвое.
---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:01 ----------
У него стендовер - на баскетболисток из высшей лиги.
А в чем переплата? Это кризис, надо привыкать... seek1 там стоит 1000 баксов, тут 50 тысяч рублей.. Одна цена. Давайте я переформлуирую вопрос: мне seek1 нравится. Если что то интереснее? Меня в сике смущает только алюмниий. Был бы crmo взял бы не думая.А может и взять, а будет жестко, тогда и думать? А касательно марина - он слегка поюзан, находится в Ярославле и втулку все равно менять. Тогда уж не проще взять новый марин и потихоньку колхозить? И что за супер ригид в те же деньги на хромоле я могу себе позволить?
В районе 40к - Marin Muirwoods 29er 15-го года (да и 2014 бывает - в 17 и 19 размере). ХроМо есть, планетарки нет.
С ценником на Seek'и надо смириться - сэкономить, похоже, можно только (удивительно!) в Австралии
Последний раз редактировалось ZeeK; 12.06.2015 в 21:40.
Это - не кризис. Козырный велосипед по украинской цене 1000 денег.
А по российской?
А кроме самого материала рамы чем хорош марин? Просто навеска там вся алтус-аливио. Если рама ради рамы и менять все - так есть же сурли.. Я без иронии.... Что оттуда взять? Или там реально супер рама? Геометрия ничего вроде, да и раньше я именно на маринах ездил.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием