CHRIS KING втулки и колёса на них

[R-2]

http://fotoplenka.ru/users/artyom_kulagin/...fa7f33d44f5b643

На ожидание посылки с Чейна ушло почти полтора месяца. В посылку помимо самих колёс, положили лишь коробку из-под задней втулки, с загадочной надписью внутри: This hub must be readjusted after first 10-20 hours of riding. Далее ссылка на руководство пользователя, которое, видимо из соображений облегчения посылки, не положили в коробку.
Обода выглядят очень узкими. Я даже испугался сначала, но покрышки 1.95 (по виду все 2.1) встали без проблем, а шире я пока не покупал.
Задняя втулка почти бесшумная, лишь в почти полной тишине слышно жужжание, напоминающее звук, издаваемый тросом вибрейка, когда он задевает боковую поверхность вращающейся покрышки.
А вот обода мавик 717 немного разочаровали внешне. Они явно не относятся к произведению инженерного искуства. Полуглянцевая окраска и слишком явный шов тому свидетельство. Баттинг спиц ДТ комп от 2мм к 1.8мм внешне уловить почти невозможно. Что совсем не удивительно))

Ребята, у кого такие втулки, отзовитесь! Что там за проблема с обслуживанием у них?

[Dan Gerous]

<div class='quotetop'>Цитата(R-2 @ 30.03.2008 16:18) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ребята, у кого такие втулки, отзовитесь! Что там за проблема с обслуживанием у них?[/b]

Нет никаких проблем с обслуживанием, ты что, это же крис кинг =)
Зайди на их сайт, там есть мануалы, но их читать не интересно, а есть видео, для чайников. Там все понятно и красиво снято, как и какой узел втулки обслуживается. Но тебе на сколько я понимаю на ближайшие несколько месяцев (лет) об этом можно забыть. Поздравляю с отличной покупкой.

ЗЫ инструмент для их обслуживания не считаю лишним, тем более что его можно найти намного дешевле чем на чейне. На ebay видел за ~100$

[R-2]

<div class='quotetop'>Цитата(PILgrim @ 30.03.2008 21:14) <{POST_SNAPBACK}></div>

Нет никаких проблем с обслуживанием, ты что, это же крис кинг =)
Зайди на их сайт, там есть мануалы, но их читать не интересно, а есть видео, для чайников. Там все понятно и красиво снято, как и какой узел втулки обслуживается. Но тебе на сколько я понимаю на ближайшие несколько месяцев (лет) об этом можно забыть. Поздравляю с отличной покупкой.

ЗЫ инструмент для их обслуживания не считаю лишним, тем более что его можно найти намного дешевле чем на чейне. На ebay видел за ~100$[/b]

Отичная покупка залюфтила. Обе сразу. Но руками люфт уже не убирается (как после первых поездок по мануалу). Кто то уже сталкивался с такой проблемой?

[Nicephorus]

R-2
читай мануал... в кинге же тоже промы на конусах подтянуты... просто подтянуть нужно думаю и все.

[R-2]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 19.06.2009 20:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

R-2
читай мануал... в кинге же тоже промы на конусах подтянуты... просто подтянуть нужно думаю и все.[/b]

Эх, Найс, у меня и так то технический дибилизм, а тут ещё по-английски(( Буду пытаться. О результатах обязательно доложу.

[Коляскин]

Гы,езжу на 240 втулках и нихера не подтягиваю уже 4 года -а проезжаю в год по 7-8 тыщ и не в походах...

[Nicephorus]

Коляскин
ты втулки то посмотри как сделанны...
в дт натяг подругому создается... тупо запресовыванием...
технически это хуже. но как-то работает.

[R-2]

<div class='quotetop'>Цитата(Nicephorus @ 19.06.2009 20:08) <{POST_SNAPBACK}></div>

R-2
читай мануал... в кинге же тоже промы на конусах подтянуты... просто подтянуть нужно думаю и все.[/b]

Мне уже советовали посмотреть мануал. Но почему то послушал я только Найсфоруса. Всё оказалось так же незатейливо, как и было предсказано:
затянул регулировочные кольца-конусы и всё.. Проблема решена )
Найсу отдельное спасибо-за вдохновение))

Коляскину: у Кингов собачек и зацепов больше. А звук вообще божественный.

[Smith]

<div class='quotetop'>Цитата(R-2 @ 19.06.2009 20:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

Но руками люфт уже не убирается (как после первых поездок по мануалу).[/b]

<div class='quotetop'>Цитата(R-2 @ 21.06.2009 20:05) <{POST_SNAPBACK}></div>

затянул регулировочные кольца-конусы и всё.. Проблема решена )[/b]

Ничего не понял

[R-2]

<div class='quotetop'>Цитата(Smith @ 21.06.2009 08:41) <{POST_SNAPBACK}></div>

Ничего не понял [/b]

Я сам мало что понял. Но в оф. мануале есть такая операция "регулиовка". На обеих втулках можно подтянуть эти регулировочные: в случае с передней втулкой-конус, в случае с задней-кольцо. Зачем оно вообще есть и тем более ослабляется-вопрос в америкосам. Но после этой нехитрой операции вновь наслаждаюсь накатом))

зы это моими руками люфт не убирался, а вот руками моего друга, даже в состоянии лёгкого опьянения всё по-чему то убралось))