Расскажите про футбайк. Действительно можно ехать далеко и долго? Стоять не надоедает?
Расскажите про футбайк. Действительно можно ехать далеко и долго? Стоять не надоедает?
Последний раз редактировалось Сергей Эво; 10.06.2015 в 13:27.
этож просто большой самокат.
катить будет чуть лучше, чем маленький, но это бред, ибо ногами его до большой скорости не растолкаешь, а размерами с велосипед полноценный.
Ну если с электроприводом может надоесть. А вообще не стоять, а даже не знаю с чем сравнить... Это просто попеременные махи ногой. Здесь есть момент расслабления, которого нет ни в беге, ни тем более в велосипеде. Это просто как грести легко касаясь поверхности воды. Ни каких ударных нагрузок при правильной технике. Если уровень деки не высок, то можно опорную ногу вообще не сгибать в колене. Таким образом остаётся следить только за колориями, потеря килограмм в час примерно.
aUd4PWooDu4.jpg
Официально зарегистрированные рекорды на Kickbike
Максимальная скорость на ровной поверхности - 39 км/час;
Максимальная скорость на спуске - 81 км/час;
1000 м (1 км) за - 1 мин 0,5 сек
10000м (10 км) за - 20 мин 6 сек (в среднем 33 км/час)
Марафон (42 км) за - 1 час 20 мин 3 сек (в среднем 31 км/час)
P.s. На спуске обгонит любой велосипед, но оно Вам надо?
Последний раз редактировалось Zajne; 10.06.2015 в 12:12.
Размером с велосипед, правда конструкция значительно проще и легче. Но подходит только для ровного асфальта, даже по парку ездить опасно, не хотелось бы на таком зацепиться декой об корешок) На ютубе вроде было видео про аналог Yedoo Mezeq
Zajne,
Хорошо рассказал. От себя добавлю, что от поездки удовольствия больше, это совсем другие ощущения, чем то сравнимое с небольшим полётом, сложно описать, нужно попробовать. Работают почти все мышцы, очень интенсивно, но в тоже время хорошо подмечено, что есть фаза отдыха, как у лыжника.
9FaNJDT3Ga0.jpg
(на картинке про руки забыли)
Скорости конечно не велосипедные, лично мне не удалось на ровном асфальте перешагнуть барьер 30 км/час.
Преодолеваемые расстояния могут быть большими, вроде даже есть кругосветчики, в Москве любители катают по 100-160 км, но я пока остановился на 60 и в основном из-за того что надоела загазованность города. Основная московская "тусовка" здесь: http://vk.com/topic-28332161_28074781
По пересечённой местности с корнями и т.п. я не катал, но хочется попробовать, хотя есть некие предположения что будет много ограничений из-за клиренса, но зацепы не фатальны, обычно если держаться за руль, будет некоторое замедление и скольжение на "пузе" (деке). Но у меня на 95% шоссейник, поэтому я с ним не сунусь, а делать ещё один аппарат не потяну, да и хранить негде.
Отсутствие трансмиссии, низкий вес. Производителей хватает, но покупать часто приходится оттуда, В России более менее просто можно купить финские Кикбайки.
Бывают и чисто даунхильные модели, часто используют для запрягания собак, каюры кажется они правильно называются.
Чем ниже дека, тем легче ехать, на многих моделях клиренс регулируемый, я для города остановился на 45 мм, хотя некоторые катают и с 35 и 25 или наоборот более высоким.
Немного такой сумбур, но если кому интересно приезжайте на покатушку, можно на велосипеде, на мероприятие часто бывают Кикбайки и (или) BSC, можно будет попробовать.
ajQZQhDDXMk.jpg
Мне тоже сей девайс интересным показался. С целью езды на работу/с работы, для коммьютинга интересен минимумом обслуживаемых узлов, даже цепи нет.
Как оно вообще, когда по пути есть и шоссе, и тротуары, и немного грунта? Есть какие-то весомые преимущества/недостатки перед велосипедом?
ironway, покрытия так же как и с велосипедом, будет зависть от покрышек, шоссейные немного плотного грунта вполне едут, бывают конечно и пошире. Тротуары - проблемка, но всегда можно съехать, занести, спрыгнуть, запрыгнуть, зашагнуть, есть разные техники, но на шоссейном 28"х20" я освоил только 2 первых способа Да, и официально с точки зрения ПДД это не транспортное средство, а пешеход Руль обычно укороченный MTB или TT. Мой весит порядка 7 кило, очень лекго переносить и компактно хранить. В остальном дело не в преимуществах, это просто для удовольствия и фитнеса с удовольствием.
Alex1375, я на велопараде где-то объехал желтый шоссейный, похожий на тот, что у вас на аве, без крыльев. Это не вы были?
В Строгино не раз видел, и не один, большеколесник.
А чем отличается большеколесный от более мелкоколесного (на пневмошинах, есс-но)?
У меня только в детстве был хороший самокат (нынешняя складная мелочь на колесах "от роликов" не в счет), на колесах от "бабочки" (она же "дутик")), типа http://www.korablik-detstva.ru/catal...puky-r08l.html - отлично катил, и на нем был стальной надежный багажник = можно было под горку достаточно комфортно сидеть, благо, толстые шины отлично амортизировали и я на нем катал даунхилл на всех грунтовых и лесных спусках района (благо, жил тогда чуть за городом).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)