Как придёт, сразу жирненько помазать сверху, дать впитаться (ночь), утром полирнуть и ставить. Снизу не мазать. Ибо крылья. Потом ещё раз смазать. Километров через 100-200. Или если в дождь попали- смазать после просушки. И все. До зимнего хранения не мазать. Натяжной болт крутить на один оборот туда и обратно только для того,чтоб не закис. Раз в три месяца. Не пытаться ускорить прикатку, постоянно смазывая, особенно применяя что то, кроме пруфида. Прикатка-необходимое зло и должна выполняться естественно. Сначала будет казаться что плохая покупка. Но после прикатки будете улыбаться, вспоминая эти мысли. Седло становится идеальным. Никогда. Ни на что другое более не сяду.
Ещё одно. Придёт седло, зайдите на британский сайт брукса в раздел product registration, зарегистрируйте седло у них отличная гарантия.
Но здесь это оффтоп.
---------- Добавлено в 09:31 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:24 ----------
Ответил)
Последний раз редактировалось ЮраЮра; 23.09.2018 в 08:29.
Я не решился, меняли в мастерской. Но вроде бы не очень сложно. При наличии инструмента. Шток пилить надо будет, а перед этим ещё раз оценить удобство и правильность посадки. Советую сначала оставить максимально возможным по длинне, и потом, переставляя вынос ниже, найти идеальное положение и отпилить окончательно, чтоб регулировочные кольца (не помню как точно называются) не торчали сверху выноса. Что не критично, но не эстетично
Если навыков механика нет (или уверенности, что получится), то не рекомендуется делать самостоятельно. Там есть два нюанса: 1) ровно, и точно отпилить сколько нужно, плюс переставить якорь; 2) затянуть рулевую колонку правильно, чтобы не прикончить подшипники. Со вторым пунктом у меня были трудности. Поэтому специально не дотянул сначала, затем подтягивал пару раз чтобы полностью убрать люфт.
Навыки не в велосипедной отрасли. Будем менять в мастерской
Да вот и я пожалуй так и поступлю. Только останусь посмотреть, на будущее
Как определить идеальное положение?
Ещё такой вопрос назрел, придут новые покрышки, что там насчет антипроколов? Как и с чем это "едят". Хотелось бы защитить новую резину
с антипроколом там все прекрасно. я прокалывался три раза. Донышком от бутылки) постоянно вытаскиваю из них стекляшки, стекляшки торчат- прокола нет. защищать их не надо. у меня уже к 5000 км подкатывают. да- посечены, но протектор практически и не стерся.
Идеальное положение- по ощущениям. пусть оставят мастера макс длинну штока, поставят побольше колец. Потом покатав, немного опускать вынос по штоку, переставляя кольца поверх него. покатать еще. как найдется дзен- резать шток в этом положении, убирать лишние кольца
сегодня получил посылку, все отлично, седло натер. Единственное что я не учёл это камеры для колёс. Что-то никогда на велосипед не брал и забыл про них. Какого размера теперь надо докупить? Такого же как покрышка или могут быть расхождения
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)