Как ты сегодня НЕ попал в ДТП или Какие "сюрпризы" ждут нас на ПЧ.

[velikman]

Ездить в жилетке с какой стороны провокация? Пропуск не проверяют, хотя он у меня был.

[Primorsky]

снял бы, при дневном свете, эффект был бы не тот.

Так заснято не просто днем, но и на солнце.

Марк, водилы намного резче реагируют на желтый жилет, чем на свет фар

Говоря за день. Если видят вел в профиль(сбоку) - да, жилетка или другая яркая одежка отработает лучше фонариков. Спереди и сзади, готов поспорить, что мигающий фонарь адекватной мощности сработает лучше. Кроме того, жилеткой не получится "активно" воздействовать по зеркалам.

[PA3_]

хотя он у меня был.

путаешься в показаниях:

помогал ехать без пропуска

Так заснято не просто днем, но и на солнце.

какое-то дневное солнце ...тускловатое...

[Primorsky]

какое-то дневное солнце ...тускловатое...

Ну, какое было. Не месяц май же На самом деле, эти хрени видно даже при низком закатном солнышке на встречу наблюдателю. Просто не так сочно.

[Дахусим]

Если брать обычные велогабариты, то днем, особенно солнечным, их не видно совсем. Да любой даже средний фонарь ничего не добавит к видимости. Если только пасмурно очень или сумерки надвигаются. Жилет ядреного цвета, шлем, чехол на рюкзак, любой элемент одежды, имхо, лучше, чем фонарь днем.
Опять же имхо- ядрено оранжевый заметен лучше, чем лимонный или зеленый.

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

Ездить в жилетке с какой стороны провокация? Пропуск не проверяют, хотя он у меня был.

Ну пропуска у велосипедистов в тот период времени практически не проверяли вообще. Вне зависимости от жилета

[Were1325]

Потому что 19.5.
С которым всё сложно. Примерно так же, как с тротуаром.

Я вот не понимаю зачем вообще этот пункт сделали. Для авто в том числе.

Кстати, да, зелёный или жёлтый жилет сильно поможет. Я вот бы обязал его для всех велосипедистов и мото.

Чему поможет?

очень помогал ехать без пропуска.

Ну разве что этому, но этот псевдокарантинный цирк к безопасности на дороге вообще не относится.

очередная реклама нарушения действующих законодательных норм. А именно, постановления мэра Москвы.

Постановление - не законодательная норма никаким боком. И даже не подзаконный акт. Хотя в адекватной ситуации бумажки с таки статусом заслуживают внимания и выполнения, но, к сожалению, эксплуатация этого инструмента в целях организации цирка его, по крайней мере в Москве, дискредитировала.

А свет - это та штука, которая замечаема всеми участниками движения.

А по-моему днём на освещённых местах (т.е. не в туннелях итд) это просто бесполезная трата энергии. Хоть сколько-то заметно будет только слепящий прожектор, но он будет мешать движению и наоборот создавать аварийные ситуации.

Потому что кто-то рано или поздно въедет в бессветного велосипедиста, скажет сакраментальное "я тебя не увидел" и будет прав (по законам физики и психологии, не по КоАП).

Видел тут (на форуме) кучу жалоб вида "я был обвешан фонарями и отражайками но меня не заметили". Есть подозрение что такой наряд в некоторых обстоятельствах наоборот влияет негативно за восприятие автомобилистами.

По уму - давно пора разграничить транспортников и прогулочников и дописать в 24 главу и в Основные положения по допуску... пункты "для движения по проезжей части велосипед должен..." и дописать туда и свет, и зеркало, и, возможно, что-то ещё. Даже обозначение манёвров вынести туда же. А тротуарщикам оставить минимум доптребований, примерно как сейчас.

Хорошая идея про разграничение и про зеркало, но реализовать крайне сложно. Большинство людей не в курсе про 24 главу вообще. А против зеркал будут возражать шоссеры-спортсмены.

[solo77rus]

..................................................

[uncle sergio]

Juniper, а чем шлем хуже фонаря? Единообразие в таком случае должно быть ещё бОльшим: шлем важнее для безопасности, чем фонарь днём.

тем, что это разные вещи. Шлем как бы на последствия роялит, пассивен и выделить велосипедиста не предназначен. Если не попугайских раскрасок. Для оной роли и яркий бафф сойдёт. А вот фонарь активен и может предупредить вступление шлема в фазу защиты райдера.

[velikman]

uncle sergio, там несколько не о том речь шла. Для безопасности шлем весьма важен. Он для неумелой, начинающей езды и для скоростной езды весьма важен. Я его не ношу, потому что ни среди тех, ни среди этих.

solo77rus, вот да: ездил в ядовито-зелёном, а это жилетка патруля (полицмейстеры в такой часто рассекают).

Were1325, ответили уже, не буду повторяться.

[Дахусим]

Не совсем так.
Тут ассоциативное восприятие водил именно на желтый жилет.
Поскольку все всегда что-то немного нарушают, то подсознательно ждут, что их прищучат и держат рыло по ветру, выискивая впереди патрули дпс.
Поэтому, внезапно завидев желтый жилет, ведут себя аккуратно, снижают скорость почти всегда.
Это потом, при приближении они видят велосипедиста, но нужный результат уже достигнут.

А вот оранжевый жилет работает наоборот. Все думают, что впереди гастер из дворницкой на велике едет.
В этом случае лучше хорошая вело одежда - многие уважительно относятся и даже бывает прикрывают на опасных участках.
Это все зарисовки из личного многолетнего опыта.

---------- Добавлено в 14:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:30 ----------


фишку не рубишь, твой номер 16

Возможно и так. Играет роль психологический фактор.
Я только о своих визуальных ощущениях. Не раз замечала, что лимонно желтый сливается с окружающей средой при ярком солнечном свете. Возможно, это личные особенности.