|
Fleogan, на "чо" есть известный ответ "в очо". Нам ли не знать, кто прожил эту жизнь. Я не грублю, если мне не грубят.
Ничего личного к тебе не имею.
Сам посуди - какой дурак не будет притормаживать перед перекрестком? Только бесшабашный будет лететь как угорелый. Таких много в последнее время развелось. Под веществами или по наглости
"Страна непуганых идиотов". Особенно когда появился каршеринг и понаехало гастарбайтеров, не знающих ПДД.
Последний раз редактировалось velikman; 01.09.2020 в 14:41.
Весь вопрос в условиях, опять же. Есть такие понятия в ПДД, как "недостаточная видимость" (туман, например) и "ограниченная видимость" (здания, кусты, автомобили - любые объекты, закрывающие обзор). Есть текущий трафик, наличие ТС, которые могут с тобой пересечься курсами, наличие пешеходов, могущих шагнуть "под тебя", сигналы светофоров и знаки приоритета. Много чего есть, и скорость движения выбирается исходя из этого "много чего". Еще и про ограничение скорости забывать не стоит. "Лететь как угорелый" - это как? Если я еду 60 при разрешенных 60, я "лечу как угорелый" или нет? ОДДшники тоже не идиоты, скоростные ограничения в конкретных местах устанавливаются таким образом, чтоб человек, их соблюдающий, в случае чего успел среагировать. Ну а дальше идет то, о чем я говорю выше - оценка обстановки и соответствующий выбор скорости. Да, есть случаи, когда необходимо или хотя бы желательно притормозить или хотя бы тапку с правой педали снять. А есть - когда это нафиг не нужно. Естественно, не черное/белое, а во всяких вариациях. Если перекресток нормально просматривается, мне надо прямо, горит зеленый и ничего подозрительного среди окружающих субъектов не происходит - я что, не могу проехать перекресток ходом, мне надо с 60 до 40 или аж 30 осаживать? Ерунда какая-то, не находишь?Сообщение от velikman
Fleogan, перед перекрестком есть требование снижения скорости и убедиться в безопасности его пересечения? В основном по городу я вижу как осмотрительно притормаживают.
Последний раз редактировалось velikman; 01.09.2020 в 15:09.
Последний раз редактировалось o_la_la; 01.09.2020 в 15:18.
Не нужно в одну кучу все сваливать. Требования снижать скорость нет. Убедиться - ну, в ряде пунктов ПДД такое есть.
Если "морковка" висит - разговор другой, но это, опять же, выполнение требований знаков приоритета. Если ты видишь, что уступать тебе некому, то снижать скорость никто требовать не будет.
Fleogan, если хороший обзор и видно, что никто не едет наперерез, то ясное дело, что не снижают скорость. Но в городе такое - редкость.
Лично я перед каждым перекрестком предусмотрительно торможу, не надеясь на то, что все будут соблюдать ПДД.
Последний раз редактировалось Juniper; 01.09.2020 в 22:44.
Торопился. И все же, чисто инстинктивно, с подобного перекрестка хочется убраться как можно быстрее. При этом по сторонам естественно смотрю, а руки на тормозах. Обзор благодаря зеркалу почти что круговой.
Упырь на встречке, выворачивающий под свой красный (уже давнишний красный) перед встречным потоком это скорее аномалия.
P.S. Дорога широкая, асфальт ровный, спальный район, перекресток регулируемый. Из проезжающих прямо на свой законный зеленый в середине его цикла там практически никто не притормаживает.
В курсе. Просто срач разводить не люблю. В интернетах это - бесполезное занятие, в итоге ни к чему хорошему не приводящее никого из воссрачующихся.
Нет, не редкость. Как минимум 50/50. И, чем дальше от центра, тем больше. Есть еще человеческий фактор. Разным людям требуется разное время на оценку обстановки, разные люди по-разному пользуются (или не пользуются совсем) периферийным зрением, которым, как известно, движение засекается на раз. Ну и психология. Один едет "не глядя", потому что другой проехал так же. А тот, другой, просто успел увидеть за полсекунды достаточно, чего не успел увидеть первый. Ну, а кто-то, трезво рассудив, что скилла ему пока не достаточно, предпочтет притормозить на всякий пожарный.
Fleogan, у меня нет и не было авто. В основном наблюдал из кабины 03 как водила матюгался на водятлов. В Москве это очень тяжёлая нервная работа после которой свое авто иметь точно не захочется.
То есть видеть всю работу десятилетиями как ездят нынешние водятлы - то ещё испытание.
Поэтому предпочитаю по ПЧ не ехать на велике.
Последний раз редактировалось velikman; 01.09.2020 в 15:34.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
) питаться космосом (бредо сектансткую книгу даже светил про это когда спорил) называения человека звездоболом за тот что тот ЦИТИРУЕТ слова же академика с предедущих страниц (
он меня за это оч не любит и всячески унижает, хотя получается это его реакция на его же высеры он просто это не понимает. Такой он человек - загадка 
выводы сами сделайте из любообожания такой фразы тут психологом мощным быть не надо