Как ты сегодня НЕ попал в ДТП или Какие "сюрпризы" ждут нас на ПЧ.

[WeekendRider100]

Это да. Но нужно сравнивать правовые стороны двух сторон. Кто из них неправее. Велосипедист в 4-м ряду, или пешик в неположененом месте.
И мое видение, бесправнее здесь пешеход перед велосипедлистом. Ему нужно убедиться в безопасности, независимо от тиого, нарушает ли водитель чего или нет, трактор это, или велосипед.
В вконтакте один юрист клонил, что при определении вины смотрится на приоритет, а не на порядок расположения на ПЧ.

Обоюдка, вот вам и все приоритеты.

[Jerob]

Думаю, катание ночью не более опасно, чем днём. Естественно при наличии вело фонарей.

[PA3_]

Думаю, катание ночью не более опасно, чем днём.

Если тебе кто скажет, что быть бедным и больным, лучше, чем быть богатым и здоровым - плюнь в лицо этому человеку(с)

[homo]

Недавно отправил на Добродел обращение https://dobrodel.mosreg.ru/claims/3342782. Два часа назад мои предположения оправдались, но с легковушкой, километром севернее на этой же дороге. В темноте водитель посшибал штук шесть этих столбиков, останавливаться не стал. Бампер как минимум в покраску, если не в ремонт. Не рассчитал он интервал, ехал я по линии разметки обочины. Пишите обращения, надо этот идиотизм искоренять.

[chiefset]

Обоюдка, вот вам и все приоритеты.

Признаки признания обоюдной вины в ДТП скажите?
И конкретно в чем вина велосипелиста в 4-м ряду, которая привела к ДТП? Ради чьей безопасности данное требование о правом ряде? ради пешеходов? Да ну, а авто в 4-м ряду могут сбивать?
Если бы там ехал мотоциклист, ДТП бы не было?
А если бы у автомобиля не горел задний габарит, то в чем вина автоводителя в ДТП, каким именно обстоятельством негорящий задний габарит заставил оказаться в этой точке пешика и авто?

---------- Добавлено в 22:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:35 ----------

Недавно отправил на Добродел обращение https://dobrodel.mosreg.ru/claims/3342782. Два часа назад мои предположения оправдались, но с легковушкой, километром севернее на этой же дороге. В темноте водитель посшибал штук шесть этих столбиков, останавливаться не стал. Бампер как минимум в покраску, если не в ремонт. Не рассчитал он интервал, ехал я по линии разметки обочины. Пишите обращения, надо этот идиотизм искоренять.

Да. Согласен, что это ересь.
Сам столкнулся по сырой темной погоде, еще фонари не горели, да и когда зажгнли, лучше намного не стало. Оставленные рабочими красные пластмассовые "кирпичи" чуть ли не на середлине дороги оказались. Так вменил полосу на правую. и тут же "кирпич", который я не видел. Пронесло. а так бы зафинтилило бы его....в кого-то....У меня бампер железный....но это все равно не с поджушкой стокнуться.
Тут эти столбики с одной стороны якобы полезная весчь - смотрите и видьте столбики, значить вы близко к встречке, но практически их видно будет не лучше. чем разметку среди полос. Да и дорога по одной полосе, ит не такая уж и широкая полоса, чтобы КАМАЗУ и оке проехать. И реально, увидел, надо бы свернуть, а никак. "Отмыли миллиончики". Я ТАК СЧИТАЮ. Кто-тио ради денег впудрил полезность, которая оказывается никчемностью.
Понимаю скоростные многополосные трассы, а тут двухполосная, да еще и не широкая.
Но и то, для этого есть ограждения по нормам, которые и раскрашиваються и светоотражателями оснащаются. А тут столбы...
Отмывание денег. Красиво обосновали-те не вдаваясь ободрили.
У нас десяток второй миллионов вновь "отмывают" на один светофор, и демонтаж старых знаков и установку ограждений в соседнем городе.

[kasyanov]

Думаю, катание ночью не более опасно, чем днём. Естественно при наличии вело фонарей.

Поток тевтонского сознания.

[WeekendRider100]

Признаки признания обоюдной вины в ДТП скажите?
И конкретно в чем вина велосипелиста в 4-м ряду, которая привела к ДТП? Ради чьей безопасности данное требование о правом ряде? ради пешеходов? Да ну, а авто в 4-м ряду могут сбивать?
Если бы там ехал мотоциклист, ДТП бы не было?
А если бы у автомобиля не горел задний габарит, то в чем вина автоводителя в ДТП, каким именно обстоятельством негорящий задний габарит заставил оказаться в этой точке пешика и авто?

Слишком много выводов из моих слов.

Недавно отправил на Добродел обращение

Такие столбики должны мотивировать водителей на снижение скорости и увеличение внимания. Ставятся на ограниченном участке дороги, где это требуется.

[Juniper]

Ставятся на ограниченном участке дороги, где это требуется.

У нас на объездной таких столбиков километра четыре...

[aartamonov]

Такие столбики должны мотивировать водителей на снижение скорости и увеличение внимания. Ставятся на ограниченном участке дороги, где это требуется.

Теоретически да, должны "мотивировать". Фактически автор обращения прав - это приводит к обострению обстановки и увеличению риска для участников движения, прежде всего для нас, велосипедистов. В погоне за "безопасностью" авторы разметки часто явно забывают про велосипедистов.

[ifynjy]

Такие столбики должны мотивировать водителей на снижение скорости и увеличение внимания.

Наших водителей мотивировать к снижению скорости смогут только бетонные столбики, если будут преграждать прямой путь и вынуждать ехать "змейкой". Да и то не факт.