Как ты сегодня НЕ попал в ДТП или Какие "сюрпризы" ждут нас на ПЧ.

[К.У.]

Juniper, первые три дня плюсовой (+3 до +5) температуры после зимы, это самая ж--па. В смысле, по самое не балуйся. А при вашей высоте придорожных сугробов, вангую, это и на пять дней может затянуться.

Тротуар, кстати, всегда выше ПЧ. Лужи там в такие дни - мельче.

[Merqury]

на тающий тротуар телепортировался.

Я б в этом месте в весенние погоды при наличии такого тротуара исключительно по нему бы и перемещался. Толпы пешеходов там явно не слоняются, зато хоть за бруствером едешь.

[Fleogan]

сегодня, чтобы не попасть в ДТП (то бишь в дорожное событие с причинением материального ущерба в виде стирки/химчистки) аж через сугроб на тающий тротуар телепортировался. Потому что, каким бы фанатом велоезды ни был, а ехал-таки на работу в школу, и ехал отнюдь не в скафандре.

Мдаа... Я в таких условиях даже и не думаю, чтобы по ПЧ ехать, как бы ни было хреново ехать по тротуарам. Это ж по уши в дерьме будешь, пока доедешь, несмотря на полные крылья.

зато хоть за бруствером

Главное, чтобы через бруствер брызги от машин не перелетали. А то толку-то...

[К.У.]

Мдаа... Я в таких условиях даже и не думаю, чтобы по ПЧ ехать, как бы ни было хреново ехать по тротуарам. Это ж по уши в дерьме будешь, пока доедешь, несмотря на полные крылья.

Главное, чтобы через бруствер брызги от машин не перелетали. А то толку-то...

Бывает иногда, что ехать нужно по зарез. К примеру билеты в Крым брать на группу, в первый день их продажи. А на ОТ не хочется.

Трот выше, с него всё на ПЧ стекает. Плюс боковое смещение имеем от ПЧ. То есть волна, даже если добьёт, то она значительно ниже будет.

Мну бывало на ПЧ раза три накрывало с головой. Полностью, аки аКИянской волной. Незабываемые ощущения я скажу. Аква-парк нервно курит в сторонке.

Но походу как-то даже не очень дискомфортно было. Одежда почти вся - мембрана или очень плотный внешний слой по кругу, включая перчатки. Не продувается, воду внутрь не пускает. Продолжаешь вкручивать, как-будто всё так и должно быть. Сразу всё согревается, и потом как-то само собой высыхает. На финише можно даже и забыть, что тебя накрыло.

---------- Добавлено 19.03.2017 в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение 17.03.2017 было в 16:56 ----------

Передаю комментарий шестилетнего байкера: "Пап, по встречке - это не правильно, не езди так". Я уж не стал его разочаровывать...

Эээээээ, не уловил про встречку? ...

Это про стрелку Якиманки с Полянкой.

На самом деле, есть её там немного. В другом месте. Но т-с-с-с- , об этом никто не должен знать.

---------- Добавлено в 19:12 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:53 ----------

.... и не станете летать между рядами ("патамушта так быстрее")

Да я вроде не летаю. На цыпочках можно сказать крадусь.

А как по Москве ездить НЕ между рядами? Научи. Только про "... максимально близко к бордюру... " - не надо. Это - тоже междурядье. Между первым рядом и тротуаром. Причём, в смысле внезапно опасного открывания двери даже более опасное междурядье, чем остальные. Ибо онЕ там внутри считают, что тут-то точно никого никогда не может ехать - это РАЗ. Дверь открывает пассажир, который и ПДД в руках поди не держал никогда - это ДВА. И сруливать там не куда - это ТРИ.

А в "n+1"-ом междурядье, где n - любое число больше нуля, редко внезапно открывают двери. Хотя случаи такие у мну случались пару раз.

И боковой интервал они там держат, как правило, бОльший, ибо закладываются на движущийся отнюдь не прямолинейно или строго вдоль разметки соседний ряд, а не неподвижный бордюр.

[sonic-chainik]

А в "n+1"-ом междурядье, где n - любое число больше нуля, редко внезапно открывают двери. Хотя случаи такие у мну случались пару раз.

Вчера друг подкинул мыслю - вот ты на велике держишся правой стороны ПЧ, а сейчас начался сезон хрустиков. Хрустики любят вилять между машинами. Могут и к тебе "заехать".

Как считаешь, что страшнее - открывание дверей или прилетевший сзади/сбоку хрустик?

[К.У.]

Вчера друг подкинул мыслю - вот ты на велике держишся правой стороны ПЧ, а сейчас начался сезон хрустиков. Хрустики любят вилять между машинами. Могут и к тебе "заехать".

Как считаешь, что страшнее - открывание дверей или прилетевший сзади/сбоку хрустик?

По возможности держусь правой стороны, да. Но без фанатизма. Частенько приходиться бросать её.

Сейчас да, при перестроении по рядам нужно сечь мопедистов и моцы. Зимой проще было. Они в зимней спячке были все. А нарваться на велосипедиста зимой ну о-о-о-очень маленькая вероятность. И последствия не сопоставимы.

Так-то у меня однажды было на Волоколамке в центр, весной вроде... Пульнул я не глядя во второе междурядье из стоящего наглухо первого ряда. Практически попендикулярно, в щель между авто. А там БМВ-моц ДПС-ный с двумя ДПС-никами летит. Спасибо гаишнику у него реакция была - супер. А то я бы без левой ноги мог остаться. Даже не стали мне ничего предъявлять. Так крякнул водила и усё, покатили дальше. А может не предъявляли потому, что по междурядью считается как бе не по ПДД прошивать. Тем более на тяжёлом БМВ-моце, и тем более гаишникам.
Если догонит? Он же не слепой. В междурядье всё внимание как раз на междурядье. Как там можно мну не заметить? Я ж не тушканчик? Ну и катят они в междурядье медленнее меня. Частенько догоняю их. Так что не летают они там. Главное при перестроении сечь момент. А после перестроения катишь спокойно. Тут уже главное зеркала не посшибать и авто не поцарапать.

На МКАД-е и магистралях может и летают, там ряды шире.

Иногда они встают, даже не пытаясь в другое междурядье уйти. (По ссылке он даже не пытался). Им это сложнее: рулить в лабиринте авто на около-нулевой скорости двухсоткилограммовым снарядом. Габариты опять же поболее велосипедных. Попадание на бабосы за покоцки авто весьма вероятно. Тут уже обидно становится, если не успел перестроиться. Предвидеть это практически невозможно, когда он заткнётся.

Так что дверь, наверное, - опаснее. Тут от тебя не зависит: распахнут/не распахнут? А с моцем сам смотришь перестраиваясь. Если не забывать смотреть, всё будет Арашоу.

[lemker]

---------- Добавлено в 00:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:13 ----------

[/COLOR]До пятиста тысяч км нужно без ЧП.

[Fleogan]

Бывает иногда, что ехать нужно по зарез. К примеру билеты в Крым брать на группу, в первый день их продажи. А на ОТ не хочется.

Не, ну ясен-красен. Мне на ОТ вообще ездить никогда не хочется, я его не выношу почти что органически, поэтому я в основном либо на велосипеде, либо на автомобиле. Хотел приобрести мотоцикл еще, но не срослось. Может быть, когда нибудь, кто его знает... Дык вот, я ж те о том, чтоб совсем не ехать, а о том, чтоб по такому дерьму на ПЧ не соваться - благо, велосипед это позволяет.

Мну бывало на ПЧ раза три накрывало с головой. Полностью, аки аКИянской волной. Незабываемые ощущения я скажу. Аква-парк нервно курит в сторонке.

Ох, да ну его нафиг. Тут, когда снег еще лежал, но уже таял, на Борисовских прудах по направлению к Каширке (это, если от моста ехать, через несколько десятков метров после подъема и перекрестка) в правом ряду нехилая такая лужа была, и явственное мокрое пятно на стене справа эдак в полметра высотой, красноречивое такое. Едешь - и думаешь: успеешь это место проскочить или окатят? Кришна миловал... Чесслово, неохота купаться.

Но походу как-то даже не очень дискомфортно было. Одежда почти вся - мембрана или очень плотный внешний слой по кругу, включая перчатки. Не продувается, воду внутрь не пускает. Продолжаешь вкручивать, как-будто всё так и должно быть. Сразу всё согревается, и потом как-то само собой высыхает. На финише можно даже и забыть, что тебя накрыло.

А если того... За шиворот аль еще куда в том же роде? Одежка ж - не скафандр, щелочки таки есть.

А как по Москве ездить НЕ между рядами?

Да этсамое... Ежели пробки нет. Мне прям вот так в междурядье не случалось ехать, однако "кусочки" бывают. Например, пересечение Люблинской и Перервы при движении по Люблинской в область: там начинается кусок полосы для правого поворота на Перерву, вот там да. Стремно, блин... Но ничего вроде. Может, это где-то вразрез с ПДД идет, но ИМХО так ехать логично, и терок с водителями у меня пока не было ни разу. Вроде бы, все довольны: никто никуда лишний раз не рыпается и друг другу не мешаем.

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:18 ----------

А в "n+1"-ом междурядье, где n - любое число больше нуля, редко внезапно открывают двери. Хотя случаи такие у мну случались пару раз.
И боковой интервал они там держат, как правило, бОльший, ибо закладываются на движущийся отнюдь не прямолинейно или строго вдоль разметки соседний ряд, а не неподвижный бордюр.

Народ потихоньку открывает мотосезон, так что теперь надо еще следить, дабы не было конфликта интересов с нашими моторизованными коллегами. А то моц, он, зобака, от полутора до трех центнеров (есть, вроде, и легче, и тяжелее, но так - в среднем), не считая наездника. ИМХО тоже раскатать может...

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:21 ----------

Сейчас да, при перестроении по рядам нужно сечь мопедистов и моцы

+5

БМВ-моц ДПС-ный с двумя ДПС-никами летит. Спасибо гаишнику у него реакция была - супер. А то я бы без левой ноги мог остаться. Даже не стали мне ничего предъявлять. Так крякнул водила и усё, покатили дальше.

Не убрался никто, как я понял?

Тем более на тяжёлом БМВ-моце,

BMW - тяжелые? Какие ж тогда круизеры вроде Yamaha Dragstar...

и тем более гаишникам.

Ага. Эта публика порой такое вытворяет, что в мыслях временно множество вопросов к обычным водителям снимается.

[Merqury]

BMW - тяжелые?

Полицейские моты обычно на базе турингов, они не легче круизеров, а и даже потяжелее иных будут.

[Fleogan]

Полицейские моты обычно на базе турингов, они не легче круизеров, а и даже потяжелее иных будут.

Ну, в общем, да. BMW R1200RT, тяжелый довольно.