[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
ПЧ я тоже стараюсь минимизировать, иногда даже ценой увеличения километража на 20-30%. Собственно 35мм резина позволяет вполне нормально ехать по грунтовой тропе, если она конечно не в жижу замешана. Но есть такие маршруты, где это абсолютно невозможно сделать. Тогда чисто ПЧ получается.
Если катаешь регулярно в одном и том же районе, то постепенно тебя начинают узнавать и ведут себя поаккуратнее. Этому, кстати, способствует то обстоятельство, что водители видят: в пробке я быстрее еду. Поэтому "обидчик" в большинстве случаев не уйдёт от "возмездия". Если совсем уже грубо подрежут или затирать начинают, то догоняя на очередном светофоре стёкла не бью, зеркала не отрываю, но кулак демонстрирую перед лобовым стеклом. Держу долго, чтобы успели хорошо рассмотреть не только обидчик, но и все окружающие. Ещё ни разу никто не вышел.
Для уважения со стороны водителей нужно вести себя адекватно на дороге: не бросаться неожиданно под колёса проезжающих авто, обозначать свои манёвры, ... , ... , ... . Тогда все понимают, что ты нормальный участник движения и ведут себя так же уважительно к тебе.
P.S. Свои метры на ПЧ нужно "отвоёвывать", а не ждать пока тебе их кто-то принесёт на блюдечке с голубой каёмочкой.
Последний раз редактировалось К.У.; 26.06.2015 в 13:51.
Так и будем жаться? Я считаю, надо уважать тех, кто выходит на тропу войны с этой ситуацией, а не кукарекать "ОН ДЕБИЛ НЕ БЕРЕЖЁТСЯ ВОТ ЯБЫНАЕГОМЕСТЕ". Извините, накипело от тем про ДТП под Сестрорецком, там отметилось очень много феерических дебилов, рассказывающий, какие они осторожные.
Каким местом это безопаснее велосипеда? Преимущество в безопасности может быть только на трассах (потоку не так мешаешь), на городских улицах - только хуже.
о какой "тропе войны" ты говоришь и кто, по-твоему, "кукарекает"?
неадекватов на дорогах - полно.
ездить по дорогам - опаснее, чем по лесу.
что не так?
тремя:
во-первых, мотоцикл на дороге лучше видно (я говорю про ситибайк/чоппер), он тупо БОЛЬШЕ, чем велосипед + иллюминация более существенна;
во-вторых, мотоэкипировка подразумевает куда более серьезную защиту, чем велоэкипировка и в случае аварии бОльшие материальные потери обуславливают мЕньшие физические;
в-третьих, на велосипеде ты ВКРУЧИВАЕШЬ, под нагрузкой концентрация внимания по-любому ниже, обзор хуже и т.п. (еще я могу упомянуть про наличие зеркал, например - это тоже к вопросу об обзоре), на мотоцикле ты едешь, не напрягаясь и куда лучше контролируешь происходящее вокруг.
[SUB]тот, кто думает, что носки футболиста плохо пахнут, никогда не нюхал памперс велосипедиста![/SUB]
Кто-то должен учить водятлов, кто-то должен делать так, чтобы они привыкали к велосипедистам.
Кукарекают - это которые в теме про то ДТП писали свои убогие посты типа "эти спортсмены самоубийцы, что поехали таким способом, так им и надо, вот я - умный, я всегда жмусь, просирая минуту в этом месте, зато живой". И там было 100500 постов с описанием того, что они делают для того, чтобы их так не подрезали (ну жмутся по-всякому). Да насрать всем! Лучше бы вы написали, что вы сделали для того, чтобы муховозы справа НИКОГО не подрезали. Что, ничего не сделали? В бункер спрятались, крысы тыловые, и ещё вякать что-то смеете на тех, кто на фронт пошёл?!
Не так отношение к тем, кто ездит по дорогам. Очень много неадеквата я слышу типа "они ездят так опасно, я так рад, что их сбили". Они, мать вашу, своей кровью отбивают право ваших детей не бояться водятлов!
И всё перечёркивается большей скоростью. Да и статистика намекает.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)