Никогда не нарушаю и вам не советую
Нарушал, пока не научился на своей/чужой ошибке
Нарушаю, но очень редко и только в самом крайнем случае
Нарушаю постоянно! (F@ck the system!)
Это по всему Подмосковью. Домодедово, Можайск, Руза, далее - везде. По старой Каширке, например, ехать - тоска зеленая, очень рваный ритм получается. Но это, видимо, костыль. Чтоб не ехали под 80. Раньше-то согласно КоАП и нарушение от 10 до 20 км/ч регламентировалось...
---------- Добавлено в 09:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:37 ----------
Эта кнопочка пару месяцев поработает, потом все равно на автоматический цикл замкнут. У нас перед домом, вроде, поставили эту жОлтую фигню. Сейчас уже года два не работает. В итоге и пешеходом стоишь, ждешь, как идиот, пока оно включится, вместо того, чтоб кнопку нажать и перейти, и на авто/вело постоянно в этот светофор "втыкаешься", все время норовит в красный переключится, причем в отсутствии поблизости хоть одного пешехода, желающего дорогу перейти.
---------- Добавлено в 09:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------
Убирают. Сначала предписание на авто лепят, мол , до такого-то срока убрать, иначевы с нами переместитесь, куда мы вас переместимна свалку, а владельцу - штраф. Но я особо не вчитывался, у меня авто во дворе в принципе стоит редко и недолго, в основном в гараже, так что меня как-то оно мало касается. Надо отдать должное - неездящих авто в наших дворах нет. Видимо, от района зависит, ибо в том же Марьино на Донецкой ул. стоит Renault 21 лет 20 наверное, если не больше - и пофиг дым.
Как-то странно на полуслове обрывается текст в удостоверении. Это на самом деле было?
---------- Добавлено в 22:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:05 ----------
Совершенно верно.
Опечатался, сам виноват. Имел в виду прилегающую территорию, как и в начале.
Постараюсь исправиться внесением нового взгляда.
8.3. При выезде на дорогу с прилегающей территории водитель должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по ней, а при съезде с дороги - пешеходам и велосипедистам, путь движения которых он пересекает.
Строго следуя букве закона, тот водитель не виноват.
Уступать лишь движущимся по прилегающей территории, а велос в этот момент был на тротуаре. Т.е. на дороге, а не прилегающей территории.
Вот если бы он с дороги съезжал - другое дело. Там специально оговорено. Не прилегающая территория или другие варианты, а широко почти по максимуму - уступи всем не-авто, чей путь пересекаешь.
Другими словами.
Выезжаешь со двора - уступи всем, кто уже на прилегающей территории.
Съезжаешь с дороги - автомобилям можешь не уступать, но пешим и велосам уступи всяко.
Последняя строка мне кажется спорной в части авто.
---------- Добавлено в 22:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:23 ----------
Вы ошибаетесь.
10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.
Это серьезная ошибка, кмк. Но сейчас больше интересно другое.
Вы считаете, что в рассмотренной ситуации столкновения авто и вело велос не превысил скорость, регламентируемую 10.1?
Считаете, что единственное ограничение скорости любого велоса на тротуаре - это 10.2?
Последний раз редактировалось Rsa97; 19.11.2018 в 22:35.
Как интересно, и что же должно быть "сделано чтобы"?
---------- Добавлено в 00:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:16 ----------
Перестраховываются. Дураков-то полно.
И порой выбешивает это: притормаживаешь за машиной идущей на правый поворот, чтобы под борт не попасть, а она думает, что ты прямо едешь и ещё больше втупляет.
---------- Добавлено в 00:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:21 ----------
По Садовому вроде можно, там ж нет знака с синей машинкой, как на мыкаде и ттк.
---------- Добавлено в 00:25 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:22 ----------
О! Летом дачный велик буксировал, примотал переднее колесо второго велика сбоку к опорам багажника, и погнал) Если хорошее крепление придумать, спокойно возить можно, а так пока все стяжечки затянешь, муторно, конечно.
Неесли двигаться параллельно, то не видно сигналов той авты, это раз. И далее после точки поворота, если вы оба прямо и ты вынужден перестраиваться как можно правее, значит в принципе мешаешь. Так что, встать в ряд посередке за машиной, как взрослый транспорт маневр переднего контролируешь, задний не объедет и если он поедет прямо за тобой, твое перестроение ему не помеха будет. Да, это если ряд прямо и направо.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Я конечно не провидец, чтобы знать, как там именно все просходило. Но я, если вижу, что машина включила правый поворотник, или смещается направо в сторону поворота, края дороги, смещаюсь чуть левее по возможности. Чтобы было удобнее ее объехать, если придется. Вроде логично.
---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:13 ----------
Ну и понятно, что если ехал параллельно, то надо притормозить и встать ЗА машиной. Видимо, как раз это и не получилось, что-то вы там друг с другом не разобрались. По мне, ситуция довольно простая.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)