Нарушаете ли вы ПДД при езде на велосипеде?

[Snickser]

ВСЕ переходы через выезды со дворов слезаете с вела и идете пешком?

Если нет знака и зебры - это не переход.

[pavlinux]

Если нет знака и зебры - это не переход.

ПДД учить! Либо знак, либо зебра, либо всё вместе.

[fv1144]

То есть ВСЕ переходы через выезды со дворов слезаете с вела и идете пешком?? Не верю!

Нет, качу по ПЧ дворов

---------- Добавлено в 17:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:27 ----------

ПДД учить! Либо знак, либо зебра, либо всё вместе.

Покажите мне выезд со двора где есть или знак или зебра. Т.е. если есть выезд со двора - то либо это сплошной тротуар, либо его вообще переходить нельзя

[pavlinux]

Покажите мне выезд со двора где есть или знак или зебра.

Ща метнулся искать. В ПДД всяко написано, что редко встречается.

[Snickser]

Либо знак, либо зебра, либо всё вместе.

согласен, надо было применить там OR )
но факта это не меняет, если нет указателей - это не переход, а нет перехода нет и спроса за езду по нему.

[pavlinux]

согласен, надо было применить там OR

Ну например когда переход находится на горе с правым поворотом,
зёбру увидишь только в 5 метрах, а на скорости 250 км/ч. это пара наносекунд.
А без зебры знак ставят с левой стороны по ходу, после перехода.

[fv1144]

Кстати, а много у нас адептов движения по ПЧ имеют права? Хоть какой-то категории? Или все их знания ПДД ограничены трещанием на форумах и листанием брошюрки "Правила Дорожного Движения" на досуге?

[pavlinux]

Кстати, а много у нас адептов движения по ПЧ имеют права? Хоть какой-то категории?

Не знаю как тут, но в разделе Шоссе и Кросскантри у всех машины.

[Di_2]

Ну например когда переход находится на горе с правым поворотом,
зёбру увидишь только в 5 метрах, а на скорости 250 км/ч. это пара наносекунд.
А без зебры знак ставят с левой стороны по ходу, после перехода.

Ну что за гадание на кофейной гуще. У нас есть ГОСТ-ы:

Поверхность проезжей части в месте расположения пешеходного перехода должна быть видна водителю на магистральных улицах общегородского значения на расстоянии не менее 140 м , на магистральных улицах районного значения - 100 м , на улицах и дорогах местного значения - 75 м , на автомобильных дорогах при расчетной скорости движения 100 км / ч - не менее 140 м , при расчетной скорости 80 км / ч - 100 м , при расчетной скорости 60 км / ч - 75 м , при расчетной скорости 40 км / ч - 50 м .
http://www.gosthelp.ru/text/Metodich...ndacii160.html

[Valentin Gvozdev]

Но есть одна ситуация, когда нарушаю систематически - на светофоре вылажу вперед за стоп-линию, чтобы стоять впереди всех.

Почти аналогично. Очень на многих перекрестках, когда тебе надо прямо, это здорово выручает, особенно когда стартуешь на пару секунд раньше потока. В результате тем, кому направо, ты не успеваешь помешать, да и остальным помех не создаешь. Единственное, что надо помнить, так это то, что после выезда на перекресток (актуально в случае больших перекрестков, где пересекаемая дорога многополосная) очень желательно дополнительно сместиться чуть правее самой правой полосы, чтобы не быть сбитым торопливым водителем, использующем самый правый ряд для опережения потока (увы, но такие встречаются).