Нарушаете ли вы ПДД при езде на велосипеде?

[Денис_Сергеевич]

А как связано спешивание с безопасностью, если "под прикрытием людей"?

ну он же написал ИЛИ (спешивается ИЛИ едет под прекрытием людей).
Я тоже так делаю - либо/либо. Речь про нерегулируемые переходы, разумеется.

[Demetri Quadro]

знатоки ПДД, вот как лучше всего в таком месте проехать прямо? наиболее логично для автомобилистов и безопасно?
https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l...00%2C67.307941

Когда на правой полосе появляется стрелка "движение по полосе направо", предупреждаете о своем маневре и перестраиваетесь во второй ряд, по нему движение возможно прямо и направо, поворачивающие направо обязаны вам уступить, убеждаетесь, что уступают и проезжаете прямо.

Уточнение от ГИБДД, что так поступать вы имеете право:

cycle_goes_straight.jpg

[SHLEM666]

А как связано спешивание с безопасностью, если "под прикрытием людей"? Не вижу ни одной причины, по которой идти 5км/ч в этой ситуации будет лучше, чем ехать те же 5км/ч. А вот минус есть - спешившийся велосипедист занимает в почти 2 раза больше места, мешает всем вокруг (если толпа) и самому сложно вписываться в движение.

Связано так, что сидя на байке отскочить в случае внезапной опасности в сторону невозможно. Тем более "под прикрытием людей" - за этими людьми легче не заметить приближающийся автомобиль и т.д. Пешеходы отскочат, а велосипедист не успеет.

[z_rg]

Когда на правой полосе появляется стрелка "движение по полосе направо", предупреждаете о своем маневре и перестраиваетесь во второй ряд, по нему движение возможно прямо и направо, поворачивающие направо обязаны вам уступить, убеждаетесь, что уступают и проезжаете прямо.

Уточнение от ГИБДД, что так поступать вы имеете право:

Вложение 498664

недолжэн велосипедист никуда перестраиваца
все проезды прямо направо от правого края пч

[Leslo]

недолжэн велосипедист никуда перестраиваца
все проезды прямо направо от правого края пч

я тут перестроился как то перед перекрестком, как всегда вылетел вперед, еду между полос после перекрестка и понимаю какой же я чудак .смотрю в зеркало, слева машина, справа машина. Скорость 43кмч, рукой показываю что хочу свернуть к обочине, но черт его знает увидел или понял чувак справа. И посередине ехать страшно и перестраиваться перед машиной страшно.
Имеется еще вопрос, две полосы в одну сторону, две в другую. Разделены зеленкой, можно ли велосепедисту перестроиться заранее в левую полосу, чтобы сьехать на перемычку между проезжими частями и поехать в обратном направлении? Я как бы постоянно так делаю, но терзает вопрос законности таких действий

[Fleogan]

я тут перестроился как то перед перекрестком, как всегда вылетел вперед, еду между полос после перекрестка и понимаю какой же я чудак .смотрю в зеркало, слева машина, справа машина. Скорость 43кмч, рукой показываю что хочу свернуть к обочине, но черт его знает увидел или понял чувак справа. И посередине ехать страшно и перестраиваться перед машиной страшно.
Имеется еще вопрос, две полосы в одну сторону, две в другую. Разделены зеленкой, можно ли велосепедисту перестроиться заранее в левую полосу, чтобы сьехать на перемычку между проезжими частями и поехать в обратном направлении? Я как бы постоянно так делаю, но терзает вопрос законности таких действий

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
То, что у дороги две проезжих части, не делает ее какой-то особенной, это все равно одна дорога. Получается, формально - нарушение. По факту ДПСникам (пока) велосипедисты до светильника.

[Evgeny_Z]

в городах когда еду по тротуару, всегда есть чувство легкого нарушения.. ведь велосипед - ТС.. а с другой стороны, кому штрафовать то? много среди велосипедистов кому копы выписывали реальный штраф за что либо?

[aartamonov]

Не понимаю, как можно ездить на велосипеде по городским дорогам (если про много и регулярно) и не нарушать. Наверное, теоретически это возможно. Практически - тогда нафига велосипед? И так масса минусов по сравнению с другими ТС, даже с мото, еще и ездить как пионер... Это too much для меня. Вопрос, как именно нарушить. У меня правило - если нарушаю, то так, чтобы не создавать помех/неудобств тем, кто едет по правилам. Если, например, машины стоят перед пешеходным светофором, то со спокойной совестью еду, если не мешаю пешикам. Если пробка - перемещаюсь в междурядье. Без угрызений совести за это нарушение. Обогнать тошнящее в пробке авто с выездом на встречку (если не мешаю встречным) - no problem. Но на красный на реальном перекрестке не поеду. Как-то так.

---------- Добавлено в 11:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:47 ----------

Да. Ненавижу встречников и презираю (взрослых) тротуарщиков. Ибо каждый тротуарщик создает у водителей иллюзию, что на велосипеде нельзя ездить по ПЧ.

---------- Добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:49 ----------

ну он же написал ИЛИ (спешивается ИЛИ едет под прекрытием людей).
Я тоже так делаю - либо/либо. Речь про нерегулируемые переходы, разумеется.

Не понял. Ну переехать на веле на регулируемом на зеленый пешеходный - не вижу особого греха - когда машины уже стоят на свой красный. Вот на НЕрегулируемых - всегда спешиваюсь.

---------- Добавлено в 12:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:21 ----------

а с другой стороны, кому штрафовать то? много среди велосипедистов кому копы выписывали реальный штраф за что либо?

Не надо забывать, что мы не защищены кузовом. Поэтому про штраф надо думать в последнюю очередь. Самое главное - нарушения ухудшают безопасность. Поэтому надо быть вдвойне внимательным, если нарушаешь.

---------- Добавлено в 13:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:26 ----------

все проезды прямо направо от правого края пч

плохой совет. Надо смотреть по обстоятельствам. Но практически, в типичном случае, когда нужно прямо, а правая полоса плавно уходит направо, то нужно ЗАРАНЕЕ уйти на край прямой полосы. Езжу так каждый день, знаю, о чем говорю.

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:04 ----------

В контексте обсуждения логично было бы выделить другое:

24.8. Велосипедистам и водителям мопедов запрещается:

поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;

[Лепихов Михаил]

Связано так, что сидя на байке отскочить в случае внезапной опасности в сторону невозможно. Тем более "под прикрытием людей" - за этими людьми легче не заметить приближающийся автомобиль и т.д. Пешеходы отскочат, а велосипедист не успеет.

Ну так убедиться надо, что машины остановились. Пешком ты, или катишься с пешей скоростью - убедись! Ну а если ты выехал на зебру с вело скоростью, создал аварийную ситуацию или тебя вообще сбили - то сам идиот и не жалко, как говорил ранее не раз.

Но есть случаи типа как у парка на Марьиной роще: дорога в 5 полос, зёбра, а пешеходов мало: вот там не раз слезал и демонстративно шёл пешком, как настоящий, по правилам

А ещё полезно ставить себя на место водил: недавно сам покатался на машинке за рулём, и стал острее смотреть на этот вопрос, порой обзор такой (особенно в темноте), что велосипедиста можно заметить в последнюю секунду, уважайте друг друга на дороге

[Enot.iz.Bolot]

Нарушаю. Редко, но нарушаю.
На тротуар, правда, заезжаю только самом крайнем случае и только если там нет пешеходов.
Иногда - очень-очень редко - проезжаю под "кирпич" или на красный свет (но только если ни одной движущейся машины не видно вокруг в радиусе 200-300 метров).
Самое частое нарушение - не останавливаюсь на знаках "Стоп", только притормаживаю и оглядываюсь по сторонам. Ибо если в нашей местности останавливаться на каждом "Стопе", то будешь очень долго ехать.