Все требующееся есть(см. рисунок)
[attachment=12092:_________________.gif]
вопрос что нужно делать и нужны ли специальные инструменты?
Опишите пожалуйста порядок работы кто знает
Все требующееся есть(см. рисунок)
[attachment=12092:_________________.gif]
вопрос что нужно делать и нужны ли специальные инструменты?
Опишите пожалуйста порядок работы кто знает
Cудя по этому ролику, там ничего сложного не должно быть.
http://www.youtube.com/watch?v=xUumuMIo6Ok
а что это за штука, которой он в конце закручивает гайку?
<div class='quotetop'>Цитата(клмн @ 26.03.2008 21:43) <{POST_SNAPBACK}></div>Динамометрический ключ с насадкой из набора для прокачки.
Вот здесь http://www.lagreen.stormway.ru/news/...07_04_16.shtml всё то-же самое есть словами, + прокачка.
Описаны Коды, но для Джуси всё так-же.
Из специфического инструмента, собсно, набор для прокачки авидовский нужен.
<div class='quotetop'>Цитата(клмн @ 26.03.2008 21:43) <{POST_SNAPBACK}></div>Скачай с sram.com мануал. Там все есть. Эта штука - хитрый переходник и динамометрический ключ. Не заморачивайся. Крути тем что есть.
То A.N. синхронно пишем
ага спасибо, только вот про момент затяжки накидной гайки не совсем понятно, ДО какого момента крутить?
<div class='quotetop'>Цитата(клмн @ 26.03.2008 23:56) <{POST_SNAPBACK}></div>Ты прочитал мою ссылку? Там ответ есть.
да, конечно прочитал. Дело в том, что негде мне посмотреть на сколько вкручена резьба должна быть. У меня один тормоз.
<div class='quotetop'>Цитата(клмн @ 27.03.2008 00:22) <{POST_SNAPBACK}></div>А... Ну, перед разборкой запомни/померяй как было и сделай потом так-же.
Добавлено позже (27/03/2008 01:23):
А вообще, в мануале дословно написано - после того, как почувствуете, что гайка упёрлась в фиттинг, закрутите ещё на 1,5 оборота" (сейчас не поленился и посмотрел что-же там написано ).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)