|
Я на работе переодеваюсь, там же оставляю "рабочую" одежду. Душа нет, но есть возможность привести себя в полный порядок и даже есть место где просушить промокшую от дождя одежду. Совсем в трешак не поеду конечно (обычно такое происходит уже в дороге. выезжаешь солнце светит, а на полдороги небеса разверзлись). В сильную простуду даже из дома не выйду (нефик других заражать), остальное меня не затрагивает.Сообщение от Marko Polo
Велосипедов много не бывает!
у меня за лето, практически каждый день по 30км, + иногда пробеги по 50-75км...
за лето набегал 3000км без 70км.
вот думаю даст ли погодка мне доездить еще 7- км до ровного
дак ты ж и зимой вроде катаешь?
я то? да только вокруг клумбы))
я за прошлую зиму проехал около 500км, и то в общем по тротуарам, дороги у нас сильно скользкие зимой - по краю проезжей части - не проехать, там обычно летяной накат. но прошлой зимой мне до работы было 5км в одну сторону, а сейчас я переехал, до работы 15км. не знаю как будет ездить на складничке. думаю что средняя скорость упадет настолько, что ездить по времени на дорогу - будет не целесообразно. посмотрим.
сейчас вот погода держится -сухая, теплая осень но мне блин почти каждый день сейчас нужна машина по работевек бы ее не видел.
а фэт? Может зайти в Новосибе или на твоих маршрутах гололедный асфальт и ПЧ только?
Круто, это вы так и товарища velikmana по пробегу обгоните, с его 75-120 км. ежедневно.
Давно обогнали. У меня, если раскидать на ежедневно, получается по 25 км всего. А сейчас по осенней мокроте я больше 50-60 км за покатушку не делаю. В дождь и при снеге вообще не буду ездить.
Я к вещам (особенно к великам) отношусь очень бережливо и зря не изнашиваю.
немного оффтоп.
найти маршруты можно, но средняя скосроть все равно падает в 2 раза (с 22кмч до ~12кмч) что делает время в пути - неприемлимо большим. выйгрыша нет ни в сравнении с машиной, ни с ОТ+ метро.
для меня велосипед - это транспорт. я на него пересел, только потому что в моих условиях - велосипед быстрее чем трамвай+метро+пешком+время ожидания на остановках. велосипед быстрее чем машина по пробкам. а уж потом втянулся и стало нравиться.
но для этого мне надо ехать со средней не меньше 20кмч, и валить 30-35 кмч в час по проезжей части. тогда на дорогу я трачу приемлимые 40-45 минут.
и еще проблема - мне надо пересечь обь, по одному из мостов. троутары на мосту у нас не убирают совсем, за зиму там набивается полметра снега - вполовину забора на мосту - свалиться в реку.. очень страшно
зимой езда по обочине - исключена. у нас плохо убирают снег и вдоль обочины всегда лежит галтель
ну снег выпадет - попробуем.
---------- Добавлено в 10:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:20 ----------
по снегу то че не ездить - от него нет ни грязи ни песка. если конечно не поливают реагентами.
avkie, никакого мне удовольствия по снегу на стоковых сликах. А менять на толстую резину не хочу. На Хоппере XL и так вполне широкий сток. По бесснежной зиме ещё можно поездить по асфальту и то очень осторожно, чтобы не по льду.
я в прошлом году на кенда критериум 28х451 отжигал по первым снегопадам
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
