Там ширина 142 мм, в этом, говорят вся проблема....Сообщение от MobyDick
У ИзиФэт нет никаких проблем с установкой планетарки. Горизонтальные дропауты, OLD 135 - что еще для счастья надо?Только энная сумма денех.
|
|
|
|
Там ширина 142 мм, в этом, говорят вся проблема....У ИзиФэт нет никаких проблем с установкой планетарки. Горизонтальные дропауты, OLD 135 - что еще для счастья надо?
3,5мм на сторону стянутся гайками планетарки легко
можно одеть шайбу от роллерного тормоза и увести зонт колеса направо на те же 3,5мм (как вариант)
но для начала просто снять заднее колесо и промерить реальный OLD
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Моби, наверняка, ежели это было так просто, Шульцы и сами предложили бы планетарный вариант.
горизонтальные дропауты и спец-петух прямо намекают именно на это. Иначе сделали бы вертикальные, стандартные.
Или я чего-то не понимаю
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Именно , они то (механик из Шульца) и говорит, что нельзя. Я справлялся с консультантом планетарка.ру, конкретно по изифату, он вроде тоже говорит только колхозить. Поэтому я и хочу узнать был ли у кого опыт колхоза в данной проблеме?горизонтальные дропауты и спец-петух прямо намекают именно на это. Иначе сделали бы вертикальные, стандартные.
Или я чего-то не понимаю
Да нет там никакого колхоза. Все делается спокойно и не торопясь.
Колхоз - это разогнуть алю раму со 120мм до 135мм и вкрячить в ГОА NuVinci N360. Или Alfine11 в Каму (и проехать на ней Израильскую шестисотку) - вот это КОЛХОЗ! Или подружить вертикальные дропауты Dahon Mu с ножной планетаркой-восьмеркой и подняться на этом на западное крыло Эльбруса - вот это КОЛХОЗ.
ЗЫ. берем стопорные шайбы 5L/5R и меняем их местами, установив изнутри дропаутов - вуаля, 142мм)))
придется только чутка подшаманить с тормозным калипером.
Последний раз редактировалось MobyDick; 16.04.2019 в 12:58.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Проблемы тут никакой нет. У меня на односкоростной Энигме алюминиевые перья были разогнуты до 135 мм, в расчёте на 8-ми скоростную планетарку. А куплена и установлена была 7-ми скоростная, OLD 127 мм. Так и езжу уже шестой год (пробег около 15000км), просто стягиваю перья гайками с двух сторон и все. Поначалу пару раз резьбу на гайке слизало, когда я неправильно затягивала. Теперь вожу всегда с собой запасные гайки на всякий пожарный, пока не пригодились.
Спасибо, Вам за внимание. Я это вообще не видел как установлена, эта планетарная втулка, и поэтому даже и не представляю, какие такие сложности в этом. Ссылаюсь, что говорят специалисты в этом деле, может есть какие нибудь другие соображения на этот счет, что в шульце сказали, что нельзя, мне показалось, что даже не хотели поддержать на эту тему разговор...Категорично сказали - нельзя и все...
У вас вел новый, на него гарантия. Гарантия колхоз не допускает. Зазор между толстой покрыхой и перьями останется нормальным после сжатия?
Есть "скрытые" от конечного пользователя проблемы. Например - подбор длины спиц. Фланцы планетарных втулок обычно выше кассетных.
Спицы потребной длины не всегда просто найти (а длину эту еще надо просчитать).
Хорошо, когда в мастерской есть машинка для накатки резьбы и профи-мастер по сборке колес. А если такого нет?
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием