Shulz

[Offroadster]

Я бы старше 5 лет не брал велосипед, который жёстко эксплуатировался.

А можно как-то понять, по состоянию шарниров рамы и выноса, например, жесткая была эксплуатация, или нет?..

[Бархан]

Какое влияние оказывает его полноприводность на безопасность на скользкой дороге?

НЕ владеющий базой МТБ быстрее улетит под машину.

---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:58 ----------

А можно как-то понять, по состоянию шарниров рамы и выноса, например, жесткая была эксплуатация, или нет?..

Очень косвенно: пятна контакта на грипсах , шатунах, педалях, седле , ногах вилки . Места , где рубашки бьются о раму.
Подшипы после замены выглядят "нулёво", без многодневной пыли на стыках.

[Offroadster]

Очень косвенно: пятна контакта на грипсах , шатунах, педалях, седле , ногах вилки . Места , где рубашки бьются о раму.
Подшипы после замены выглядят "нулёво", без многодневной пыли на стыках.

А шарниры не должны тереться рабочими поверхностями, и стираться там?.. Хороший шарнир - мертво затянутый шарнир, или люфт, точнее, трение, все равно будет? После долгого срока эксплуатации, заметные люфты петель не закрытых шарниров рамы и выноса - не норма?
Зацеп шарнира рамы не углубляет\разбивает прорезь в раме, и не тупится сам, со временем?
Старый стертый подседельник, и гильза, будут заметно отличаться от "велик проехал всего 1000 км"?

[Бархан]

У всех по-разному: у меня почти нет стертых поседелов и большинство. шарниров в очень хорошем состоянии.

[octoforest]

НЕ владеющий базой МТБ быстрее улетит под машину.

Было бы не лишне аргументировать. Хотя бы умозрительно. Я вообще понимаю, что полноприводный велосипед на скользкой дороге - явление не вполне изученное.

[Бархан]

полноприводный велосипед на скользкой дороге - явление не вполне изученное.

Зато полноприводное авто явление давно изученное. И поведение новичков на мощных мотоциклах тоже давно изучено и ограничено законом (жаль , не у нас).

[Offroadster]

octoforest, предполагаю, что у полноприводного велосипеда колеса друг с другом могут дружить не очень корректно (несинхронность, то есть), что при маневрах может спровоцировать непредсказуемый бокоход, с вытекающими.

[gaigin]

Зато полноприводное авто явление давно изученное.

и там есть таки связь межколесная, вискомуфты, дифлоки...

полноприводный велосипед на скользкой дороге - явление не вполне изученное.

точнее профанация.как и переднее мотор-колесо.

[octoforest]

Зато полноприводное авто явление давно изученное. И поведение новичков на мощных мотоциклах тоже давно изучено и ограничено законом (жаль , не у нас).

Мой личный опыт управления и тем и другим говорит, что полный привод на скользкой и вязкой дороге всегда лучше, чем задний. Но как это экстраполировать на на полноприводный вел, да еще в варианте, что сзади ноги, а спереди мотор - совершенно не понимаю. Умозрительно предполагаю, что очень важен будет процент ассиста мотора, нужно будет найти правильный баланс между задним и передним приводом. Интересно!

---------- Добавлено в 07:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:39 ----------

точнее профанация.как и переднее мотор-колесо.

Аргументируйте, пожалуйста! Мне переднее мотор-колесо интересно именно полноприводностью получающегося аппарата. Возможно вы знаете, что совершались многочисленные попытки создать полноприводный велосипед и полноприводный мотоцикл, и все они упирались в сложность трансмиссии-подвески. А тут такое изящное решение! Полностью независимый зад и перед! Мечта джипера! Да еще возможно электронное согласование в любой пропорции!

[SHULZ BIKES]

По мне , лишь бы жестко соблюдалась технология производства , а то , что у них туалеты до сих пор системы " дырка в полу" , готов считать это хоть " национальной тягой к традициям".

IMG_20180108_140617.jpg

Уже не всё однозначно ))