|
Не так просто сделать хороший велосипед, а ещё сложнее его продать больше 100шт. Мы постоянно ищем новые ниши , возможно будет. Прототип был на раме дельфин с гидроформингом и получался дорогим, поэтому в масспродакшен не попал. В общем, сразу сообщим )Сообщение от invin
---------- Добавлено в 22:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:53 ----------
Я очень рад, что всё получилось. Хорошего катания !
Если цена будет выходить дороже 30тр, то можно и не пытыться выпустить такую модель, не взлетит. Если же всё-таки велосипед пойдет в серию, то убедительная просьба не ограничиваться шириной покрышек 24х1.5 как у конкурентов из Терна, а заказать у китайцев раму с возможностью установки полноценных 24х2.1-24х2.2 с полноразмерными крыльями.
Тоже считаю, что для складника надо ставить не меньше 2,0. Всё же здесь далеко не Голландия, где сплошь идеальное покрытие.
Проявляйте заботу о мухах, а слоны сами о себе позаботятся
мне кажется, планку можно до 35 поднимать, это уже цена конкурентов Лангту, Фолдекс. У Шульца очень интересные сообщения проходили по конструкторам - т.е. при заказе ставим то ,что вам интересно (лонг-подседелы, монолит-рулевая например) + к ценнику дефолта.. Мне кажется это хорошей идеей ,такого у других и рядом нет.
Это супер - идея. Даже без "конструктора".
Аксессуары и запчасти к складным велосипедам.
Куда за этим ломимся? На ТАО.
У кого это есть "на месте"?
74е втулки и подседелы с насосом в ВелоОлимпе.
Пара телескопов (только низ) в ЛангтуБайке.
Систем 52Т под 3/32" нет ни у кого...
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Слишком большая номенклатура и слишком большая конкуренция с ценами и ассортиментом китайцев. Будут единичные продажи. Бизнеса на запчастях не сделаешь. Только как убыточное "имиджевое" дополнение к основной продаже велосипедов.
Ок, вы правы, коллега.
Будем каждый сам за себя(((
Но вот дождевички от питерских ребят ПИК-99 с лого ShulzBike можно сделать!
Последний раз редактировалось MobyDick; 21.07.2017 в 12:46.
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
ЯндексДирект любит (или не любит?) велосипеды Shulz)))
54321.jpg
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Шульц всегда стридой торговал наравне с собственными велосипедами, так что все норм.
Ну ,может Шульцы не захотят продавать отдельные комплектующие. Никто же не продает - видимо ,в России не выгодно, просто так ниша бы не пустовала. Но хотя бы использовать схему "конструктора" на базе дефолтных Шульцев ,уже был бы зачётище. И не в виде одного Pro, а в виде нескольких Pro по желанию заказчика
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
