Shulz

[Offroadster]

Чем лысее резина и сильнее накачена, тем выше накат

, и чем тоньше стенки, и чем меньше пятно. Сферически в вакууме - да.
Но есть масса нюансов.

Показать то, что скрыто

Например, тот самый зеленый (бывает и синий)) слой-жвачка в Яблоках: глотает зуд от рельефа даже при деревянном давлении, но как жвачка же глотает накат, так, что какая-нить простая универсальная, или даже злая, Кенда, будет катить лучше.

[MobyDick]

Почему ошибка? У толстых пятно больше, так?

нет
в идеальных условиях пятно контакта зависит только от давления и весовой нагрузки.
в реальных подключается еще и характеристики покрышки/камеры, такие как толщина стенки, упругость материала, кол-во нитей корда на дюйм...

еще раз повторю: мои Одиссеи 2,4", набитые до 6,5бар, дадут пятно контакта такое же, что и Кояки 1,15", набитые таким же давлением и при одном и том же наезднике.

[Offroadster]

: мои Одиссеи 2,4", набитые до 6,5бар, дадут пятно контакта такое же, что и Кояки 1,15", набитые таким же давлением и при одном и том же наезднике.

А работа колеса в роли маховика, будет разная, с вытекающим накатом, тем более, динамикой


Есть даже такой реальный прикол: протяженная лужа глубиной ~ сантиметр. Лысые толстые баллоны тупят (имеют сопротивление от воды) сильнее, чем злой высокий протектор схожей толщины. А потому, что суммарная площадь элементов злого протектора, которым надо раздвигать-вытеснять из под себя воду, меньше, чем раздвигающая площадь лысого баллона.

Показать то, что скрыто

Тот самый фактор, почему злые шины на авто гораздо реже ловят акваплавание: под плоскими лаптями (пятно контакта) давление вытесняемой воды сопротивляется сильнее.

[evgen71]

А работа колеса в роли маховика, будет разная, с вытекающим накатом, тем более, динамикой

Динамика да,будет похуже,но как маховик то более толстые (и соотв.тяжелые) будут работать лучше - накат лучше.

Я бы человеку вообще смартсэмы посоветовал,да только они в гоа не влезут.
Много раз говорил что накат если их набить отличнейший так как едут на узкой дорожке центральной и при этом хорошо глотают неровности.

[Offroadster]

как маховик то более толстые (и соотв.тяжелые) будут работать лучше - накат лучше.

Маховик заметный профит дает на большой скорости, а не на матрасной Держать на Гоа высокую скорость - подвиг во имя, или фитнесс для здоровья) Гоа - он для поматрасить по пешеходке = динамика в приоритете.

[AlexandriT]

в идеальных условиях пятно контакта зависит только от давления и весовой нагрузки.
в реальных подключается еще и характеристики покрышки/камеры, такие как толщина стенки, упругость материала, кол-во нитей корда на дюйм...

Кароч, идеальных условий не существет. В реальности толстую покрыху педалить тяжелее, нежели тонкую. На одинаковом давлении.
Пример: оба колеса 20", и там, и там по 0.3

image_2020-10-07_211016.png

Ща Офф задвинет чё-нить про сопротивление ветра жирному колесу и т.п.))

[velikman]

Толстые колеса большей площадью сопротивляются воздуху. Тоже минус: с горки катятся медленнее узких.
Поэтому тут надо лично для себя прикидывать насколько тебе важнее комфорт, а насколько скорость.
Скажем, для 16" колес комфорт предпочтительнее, если не все время по голому асфальту. Я вот теперь тоньше 1,95" покры ставить не буду - совсем другое катание на 1,95" и больше.

[...MW...]

1. Не читать советов Оффродстера, они специфичны
2. Идеальных шин и универсальных не бывает
3. Любые купленные шины за "не 5 копеек" - лучше стоковых.

+ 1 к Смарт Сэмам, Биг Эплы в сырую погоду и на грунтовке не рулят

[velikman]

...MW..., блэкджеки 1,,95" мне по скорости и мягкости понравились. У них есть центральная дорожка, из-за чего они быстро катятся и не шумят.

[evgen71]

...MW..., блэкджеки 1,,95" мне по скорости и мягкости понравились. У них есть центральная дорожка, из-за чего они быстро катятся и не шумят.

Она работает так себе ,дорожка условная и реальная ширина 1,75", Смарт сэм много лучше,сравнивал.