Marko Polo, был бы XL размером как хоппер 3, я бы его взял, а потом планетарку на него установил. Впрочем до 25 км/ч на нем можно вполне ехать и без нее.
Въезжал на сингле XL - вполне можно.Сообщение от octoforest
|
|
|
|
Marko Polo, был бы XL размером как хоппер 3, я бы его взял, а потом планетарку на него установил. Впрочем до 25 км/ч на нем можно вполне ехать и без нее.
Въезжал на сингле XL - вполне можно.
Последний раз редактировалось velikman; 10.11.2020 в 17:17.
Троллейбус, как и всякие авто вообще не в тему, там моторчик чужой, просто педальку притапливаешь. А на веле все свое - родное. Нравится щелкать переключателем - дык кто ж запрещает? Все ж здесь обычно отписываются люди у которых есть (был) и сингл и переключалки. И как бы мысль о сингле там по-прежнему популярна. Не всякий сингл удобен, не везде сингл удобен и уместен. Для Москвы гармонично устроенный (это важно) сингл приятен и хорош.Щелканье переключателем при выполаживании необходимо для ровного темпа с ровным каденсом. Скорость при этом меняется.
Троллейбусы тоже катят с рваным темпом, обгоняют, остают, а потому делают вид что не по пути и сворачивают.
А вот кстати тут повсеместно спорят за прочность рам и прочее. Почему в обсуждениях про стальные рамы не вспоминают shulz max?
Никто из здешних завсегдатаев не рассматривает даже. Траблы с замком, проблема с заменой вилки (нестандарт), задние гор. дропы с чудным петухом. Енто из того, шо обсуждалось.
Решил собрать сингл. Жду советов в теме Langtu.
Размером с Хоппер 3 дохрена и больше велосипедов. А вот для высоких - проблема. Поэтому я очень надеюсь, что народ осознает уникальность этого вела, а Саша Иванов не забросит его производство. Только вот с трансмиссией нужна оптимизация.
Кста - горизонтальные дропы на нем очень неплохо сочетаются с дисковыми тормозами. То-ли уши куда надо приварены, то-ли еще чего - но настройка не представляет проблемы совершенно.
Он в такую тему, что вокруг могут происходить независимые события, на которые не влияет появление субъекта, хотя субъект их может относить на свой счёт.
Могут. Но у троллейбуса есть "цель", график и его "дерганья" достаточно прогнозируемы в зависимости от ситуации.
Впрочем как и у некоторых субъектов-нетроллейбусов. Если и рефлексии укладываются в определенную повторяющуюся причинно-следственную схему, то пуркуа па?
То, что Иванов сделает хоппер 3 копией XL с планетаркой, дисковыми тормозами и 16" колесами надежды нет. А ведь это была бы бомба в формате 16" велов.
Но не стремится Шульц к идеалу.
Поначалу я хотел купить именно его. Но рама мне показалась сваренной неаккуратно.
Последний раз редактировалось velikman; 10.11.2020 в 19:23.
Это разные велосипеды потому что. И езда не на пределе, а чтобы не устать и вспотеть (комьют же).
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
