zhyr, как раз сегодня шайбы от Штурмейки принесли, по моему они лучше подходят.
Так было на шимановских шайбах 8R/L
IMG_20201021_175304.jpg
IMG_20201021_175353.jpg
А так стало на шайбах от штурмей
IMG_20201021_175825.jpg
Тросик спрятался под перо вилки, а на шимановских торчал снизу, параллельно. Да и проводка стала ровнее. Плюс рубашка тросика с наклоном вниз, вода внутрь затекать не будет.
Последний раз редактировалось Morr_A; 21.10.2020 в 16:29.
evgen71, контргайки отродясь не было. Хотя можно и поставить, на работе найду. Резьба для натяжка в неподвижной части, которая к раме относится и красного цвета. Чёрная подвижная часть совмещает в себе всё, дропы, крепление для дискового тормоза, петух. И сделана из алюмишки.
Последний раз редактировалось Morr_A; 21.10.2020 в 16:54.
Натяжок этот там 2 мм диаметр вроде всего. Я когда вел привезли решил что это какая-то регулировочная хрень нужная только во время сборки , уж очень они тонкие, снял их и куда-то задавал. А когда петух менял найти не смог. Но справился без них но именно при выставлении оси они бы помогли... Я так и не уверен что они нужны во время эксплуатации может ошибаюсь?
Последний раз редактировалось Offroadster; 21.10.2020 в 17:37.
Так зачем эта сложная громоздкая ослабляляющая раму/дропауты конструкция?- ведь должно же быть каре то серьёзное обоснование: почему,например, в SF это нужно, а в EF нет.
Это ж не просто лишняя шайба или гайка
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)