Несовместимость каретки и шатуна.

[GT21]

тема заглохла? у меня почти такая же проблема.
собрал систему из б/у деталей. правый шатун стоит с одной звездой (на месте старой средней звезды, с внутренней стороны креплений шатуна). но цепь встает параллельно раме только на самых маленьких звездах, т.е. чейнлайн смещен наружу почти на сантиметр. ОЧЕНЬ грубо померил чейнлайн - получилось около 55 мм (на горном)

я так понимаю есть только один стандарт квадрата?

[colorex]

тема заглохла? у меня почти такая же проблема.
собрал систему из б/у деталей. правый шатун стоит с одной звездой (на месте старой средней звезды, с внутренней стороны креплений шатуна). но цепь встает параллельно раме только на самых маленьких звездах, т.е. чейнлайн смещен наружу почти на сантиметр. ОЧЕНЬ грубо померил чейнлайн - получилось около 55 мм (на горном)

я так понимаю есть только один стандарт квадрата?

Стандартов два.
А еще стандартная метрическая система мер которая позволяет измерить вал ккаретки и подобрать необходимый

[Pranevich Ihar]

стандартная метрическая система мер

Система единиц физических величин.

[chiefset]

И полгода не прошло....
Квадрат левого шатуна износился в полухлам. Правый шатун стоит крепко, подтяжки не просит-"уселся".
Вал каретки вроде целый, промялся квадрат шатуна. Сновья была неидеальность подгонки-шатун чуть болтался в посадке. Ну бумаю примнется со временем-усядется.
Со временем начала болтаться педаль. Заметил, что шатун входит на вал уже целиком по контактной поверхности, то есть болтом далее не насадить.
Кто как пытался устранить этот дефект?: Что за сталь шатуна-свариваемая? Может наварить и ушлифовать?

[Vasily75]

Что за сталь шатуна-свариваемая?

А точно ли сталь?

[Maxim_Sed]

Сновья была неидеальность подгонки-шатун чуть болтался в посадке.

с каким моментом был закручен болт шатуна?
шатун алю или сталь??

[chiefset]

с каким моментом был закручен болт шатуна?
шатун алю или сталь??

На сталь-попробую еще проверить магнитом. Но по тому, как сверлится-не алюминий. Да и в магазине сказали-что стальные. Думаю цветмет бы дешево не стоил.
Каким моментом? без динамоключа. Но суть то в том, что не мог один тянуть до усеру, а другой так себе. А так как натянулось, так натянулось. Как почувствовал стопор в моменте-так и затянул.
Возможно был первый раз, когда ехал. а под рукой ключа не было. Педаль расслабла...Возможно в эти пару км до дома и родился "зазор". Но, так и иная педаль люфтила. Но вроде сейчас усела и больше не расслабляется.
Может недозакаленный шатун попался.
И что я думаю, что изначальный люфт был не из-за плоскостей квадрата, а из-за его граней. А квадрат может и не квадрат. Вот грани за счет малой площади контакта быстро вымяли свои места, а поверхности квадрата не давали просаживаться далее, чтобы подгоняться поверхностям друг к другу.