Мощная фара. Алюминиевый руль как радиатор. - Страница 2
+ Ответить
Страница 2 из 14 ПерваяПервая 1234712 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 134

Тема: Мощная фара. Алюминиевый руль как радиатор.

  1. #11

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elm2112 Посмотреть сообщение
    Kompilator, можете привести данные по температуре руля в месте контакта с фарой и в трёх сантиметрах от неё. Сдаётся мне что руль здесь практически не при чём.
    В трёх сантиметрах, руль еле тёплый.
    Так же, все другие "железки" с которыми имеется тепловой контакт, в трёх сантиметрах еле тёплые.
    Тут играет роль вся система "железок" в целом, её теплоёмкость (видимо) и большая излучающая поверхность.
    ---
    Вы же не хотите сказать, что Ваш руль подвешен в вакууме, к нему крепится фара и всё это перегревается ?
    Важно наладить тепловой контакт со всем железом "примыкающим" к источнику тепла.
    ---
    Вы же прекрасно представляете что будет, включи 50 ватт без обдува на столе ?
    Меньше чем через 5 минут можно будет получить самый настоящий ожог на руке.
    У меня же, на ощупь, приятно теплая )))))).

  2. #12
    Почетный веломаньяк!
    Байк
    Forward Portsmouth 003
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Если руль в трёх сантиметрах еле теплый, это значит, что у него большое тепловое сопротивление, то есть толку от него как от теплоотвода - почти ноль. Готов посчитать. У меня "чугуний" потому интересны данные по "люминию". Внешний диаметр и толщина стенок руля.
    Теплоёмкость - она же теплоинертность. Постоять на светофоре, чтобы не успело перегреться - да. Играть в долгую - нет. Валяется где то на работе алюминиевый корпус весьма причудливой формы. Выточен в одно закрепление. Станок запрограммирован, скорее всего, с перфокарты. Но качество исполнения ого-го. Глянешь на него (на корпус) - ну вот это должно переварить любое количество тепла. Должно то должно, но не обязано. Испытал его. Всё в точности с теорией. В течение примерно часа поглощал невероятное количество тепла, а потом сдулся и стал работать как теплоотвод с примерно равной площадью поверхности. Ну и остывал потом очень долго.
    Наличие алюминиевого руля при правильном использовании, безусловно, лучше чем его отсутствие, но лучше не намного.

  3. #13

    По умолчанию

    Я верю своим глазам.
    Фара не греется.
    Говорю к тому, что можно делать интегрированные в руль решения минимальных размеров не опасаясь перегрева.
    У меня два с половиной миллиарда идей, нет времени на все к сожалению, но когда нибудь порадую общественность миниатюрной интегрированной трёхдиодкой.

  4. #14
    Почетный веломаньяк!
    Байк
    Forward Portsmouth 003
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Kompilator, и это правильно. У Вас очень удачный коммерческий проект. Не стОит заморачиваться на тему "благодаря ли рулю не греется фара". С нетерпением ждём коммерческий Компилятор-6.

    А уж как я жду Компилятор-Лексус... Где только линзу брать - непонятно.
    Последний раз редактировалось Elm2112; 01.06.2015 в 10:37.

  5. #15

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elm2112 Посмотреть сообщение
    А уж как я жду Компилятор-Лексус... Где только линзу брать - непонятно.
    Линзы уже у меня, размеры - ровно в 2 раза меньше оригинала, и ещё 3 разновидности каждая меньше предыдущей.
    Думаю самая большая с дедомизированным XML-2 будет корректно работать, я это предчувствую.
    Буду точить рефлектор под каждую линзу, начиная с самой большой (30 мм) и проверять.

  6. #16
    Веломаньяк Аватар для Andr(Andrey)
    Байк
    Merida Matts TFS XC 400-D на Mavic CrossOne
    Адрес
    Видное
    Сообщений
    1,462

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Elm2112 Посмотреть сообщение
    Компилятор-Лексус...
    Что за зверь?

  7. #17

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Andr(Andrey) Посмотреть сообщение
    Что за зверь?
    Не существует пока в природе такого вида.
    ---
    Ко мне попала фара от авто Лексус.
    Разобрал, изучил, придёт время отдам 3Д сканировать, а там недалече будет и до повторения в уменьшенном масштабе для велоцелей.

  8. #18
    Почетный веломаньяк!
    Байк
    Forward Portsmouth 003
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Kompilator, ох как я боюсь всего что Вы написАли. Это прямо как с меня пИсано. Недалече - это минимум сезон, вспоминаем замечательную фару Виктора. В уменьшенном масштабе - это ещё пара сезонов, в итоге - сижу на краю фонтана грущу, фара не получилась. Светодиоды не тех размеров. Поймите правильно. У самого этих фонтанов выше крыши.

  9. #19

    По умолчанию

    Elm2112, не так нет, главное есть чем заниматься.
    Но в планах оно есть, может как нибудь и сделаю.

  10. #20
    Почетный веломаньяк!
    Байк
    Forward Portsmouth 003
    Адрес
    Нижний Новгород
    Сообщений
    970

    По умолчанию

    Заниматься есть чем. Вот сейчас сижу-туплю.
    http://electrotransport.ru/ussr/index.php?msg=598963
    Что делать - не понимаю. Вправо - влево. Вправо крутит стабильно. Влево дурит почём зря. На таком ездить нельзя. В наши Нижегородские горки.
    Как же я жду положительнышх результатов испытаний от Fritz.

    Последний раз редактировалось Elm2112; 01.06.2015 в 15:47.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Хороший алюминиевый руль 25,4
    от riding for fun в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 22.12.2010, 05:27
  2. хороший алюминиевый руль под 25,4мм
    от riding for fun в разделе Сидим и рулим
    Ответов: 2
    Последнее сообщение: 14.12.2010, 00:33
  3. Хочу поставить на МТБ шоссерный руль.Как будет выглядеть?)))))
    от foresterrr в разделе Технические вопросы
    Ответов: 72
    Последнее сообщение: 30.10.2010, 17:42
  4. Обрезать руль - как и чем?
    от ГанцАккерман в разделе Технические вопросы
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 28.10.2008, 23:20
  5. неудобен руль, как улучшить посадку?
    от reload в разделе Технические вопросы
    Ответов: 16
    Последнее сообщение: 21.04.2007, 15:12