А у меня какой крюк? Чем-то отличается об общего?
Не видел я по ходу твой крюк . Ошибся видимо ником, подумал, что ты трек свой выложил .
А вот как раз общего крюка не было ).
Кто то обошёлся 4мя километрами грунта, кто то 6-ю, кто то как мы с Мишей и Ваней 15-ю, а кто то возможно ещё больше накрутил...
Покажи свой крюк - а мы заценим
я вроде выкладывал..
http://www.strava.com/activities/320903377
Фото со старта.
На счёт ошибок в протоколе. Мы увеличили КВ на 50 минут вследствие бомбы, так что вроде ошибок нет.
Последний раз редактировалось Hasami; 10.06.2015 в 00:20.
Группа нашей команды вконтакте: http://vk.com/club68863481
Последний раз редактировалось gotlib; 10.06.2015 в 00:43.
отписал)
Бревет катал впервые, как (оказалось) и многие другие участники. Первый этап дался довольно легко, по предварительным отзывам о трассе ожидал худшего. Пристроился к шоссерной группе 28-30кмч, и с ней долетел до КП1 (не думал что способен на такое). Дальше группа постепенно рассосалась и Дмитров я покидал уже в одиночку. Пока тупил в навигатор у бомбы, приехала и группа здоровья, быстро сорганизовалась и ушла направо. Я сначала попробовал проломиться через лес по подобию тропинки слева от моста, но увяз в кущах рулем и вернулся на трассу, тут же встретив большую часть первоначальных попутчиков, вслед за которыми двинулся по правому объезду. Что за жд переездом надо повернуть вдоль путей – выяснил у местных. После привала у магазина опять шел один, пока не убрался на раздолбанном спуске в Жучках. Спасибо шлему - тяжелых последствий удалось миновать, но оглушило изрядно, не могу до сих пор вспомнить, кто помог подняться и отвел на обочину, автомобилисты, шедшие позади или собратья-катальцы - спасибо всем в любом случае. Пока оклемался, добрался до КП2 и потупил там, миновало около часа. Попрощались с gxexzx и двинули на третий этап смешанной мтбшно-шоссерной компанией. Бодрый шоссер сначала попытался уехать направо от гаражей в Жучках, потом унесся за горизонт мимо поворота на Русь раньше, чем его смогли остановить. Постояли у шлагбаума, раздумывая, сообщать ли оргам о потеряльце, успели даже дозвониться, но тот наконец вернулся, упершись в тупик через несколько км. На Мурановском перекрестке все повернули направо, но я через пол-км приотстал, увидев что гармин нарисовал петлю налево до Ашукино (вероятно это был глюк, но проверить не смог, т.к. свой экземпляр легенды к тому времени проимел), развернулся и пошел по отрисовке трека. Получился своеобразный штрафной круг Возвращаясь к перекрестку обогнал дядьку на 26" мтб, в брючках и на стоковых топталках, бодро топившего в попутном направлении. Стоило только приостановиться достать гель из рюкзака, как тот пролетел мимо и ушел далеко вперед. Меня это раззадорило, и я снова перешел на темп 28-30, однако пару раз оборачиваясь наблюдал вдалеке одинокого катальца и думал: "во валит мужик". После А107 он меня наконец догнал, оказалось это был Gotlib , у которого сели и телефон и навигатор по его словам, так что дальше пошли в моем темпе до конца. По прибытию батарейки сели уже у меня самого, так что и стоять не мог. Желудок был сильно раздражен непривычно резкими изотониками и не принимал никакой еды, скорее пытаясь начать обратный процесс. Однако заставив себя усосать коктейль, довольно быстро ожил - спасибо камраду, вызвавшемуся скатать в ларек за молоком, выручил
В целом опыт позитивный, повторю с удовольствием. Оргам и волонтёрам - почет и уважение за организацию и позитивную атмосферу мероприятия, активную обратную связь.
Всем спасибо за компанию
Последний раз редактировалось dummy elk; 10.06.2015 в 03:08.
ПШ уже даже не .... !!!!!
НОВОЕ седло не дорого
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)