На тротуаре. Пешеходы и велосипедисты. Велосипедисты и велосипедисты.

[velikman]

Все перечисленное ацкий пипец и как здорово, что ничего из этого больше никогда в жизни и нигде не повторится, я надеюсь.

Не надейся - разруха в головах, как писал классик. Сейчас разрухи стало гораздо больше, поэтому везде замки и охрана.

в СССР были закрытые подъезды. Кнопочные замки, трёхзначный код.
Плюс домофоны.

Это не СССР ты застал. При Горби началалсь разруха. После 85-го.

По теме: катаюсь в основном по тротуарам и это нормально на таком мелком 16-колеснике. Я не камикадзе.
Пока не будет велодорожек или велополос и не станет припаркованных у обочины авто, - никаких ПЧ.

[Поролон]

Закрытый двор - основамнормального сосуществования велосипедистов и пешеходов. Пешеходы ходят по строго отведенным местам и не шарятся по чужим дворам в поисках приключений. Не используют их для сквозного прохода. Не засматриваются на чужие велосипеды.
Велосипедисты ездят по пч и не срезают по дворам подвергся жизни опасности. Ставят свои велики на парковка во дворах и не захламляют подъезды.

Всём хорошо.)

Да, в чъём-то воспалённом сознании это может быть так.
В жизни иначе https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7423954

[velikman]

Поролон, у нас с лестничной клетки 4-го этажа стащили велосипед соседа. Я его предупреждал, теперь он со мной не разговаривает. Такая легкомысленная молодежь пошла... Известно же, что орудует банда веловоров и им эти замки...

[Kontrafact]

Да, в чъём-то воспалённом сознании это может быть так.
В жизни иначе https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post7423954

В жизни надо потратить сто евро и купить нормальный замок, который без болгарки визу шуму не поддаются и забить на такие вот опасения оставив их тем кто этого не сделал. Ах да, не без закрытого двора с камерами и оперативным видеомониторингом.

[velikman]

Kontrafact, воры просто вырежут замок из велосипеда и заберут остатки велика на запчасти. Но, скорее раскрутят велик и оставят часть с замком. Камеры в темноте бесполезны, если лампочки потушить предварительно.

[Kontrafact]

Kontrafact, воры просто вырежут замок из велосипеда и заберут остатки велика на запчасти.

Ну все, боюсь, побежал перепрятывать.

[velikman]

Ну все, боюсь, побежал перепрятывать.

Я предупредил. Потом и со мной не станешь разговаривать.
Люди, заканчивайте наивничать, держите велики у себя в квартире.

[Поролон]

Поролон, у нас с лестничной клетки 4-го этажа стащили велосипед соседа. Я его предупреждал, теперь он со мной не разговаривает.

Так небось ты и свистнул )
А предупреждал для отвода глаз.

В жизни надо потратить сто евро и купить нормальный замок, который без болгарки визу шуму не поддаются и забить на такие вот опасения оставив их тем кто этого не сделал. Ах да, не без закрытого двора с камерами и оперативным видеомониторингом.

Дворы огораживают в деревнях, в посёлках дачных. В городе заборы не нужны. Здесь историческая среда, человек не должен утыкаться в забор, когда идет по своему городу.
Но увы крестьян понаехало много в города со своим укладом деревенским. То они ракушки ставили, ракушки запретили, вывезли, то они цепочками парковочные места огораживали, столбики спилили. Теперь норовят весь город заборами огородить. Грустно на это смотреть.

[velikman]

Так небось ты и свистнул )
А предупреждал для отвода глаз.

Я удивляюсь как у соседа из квартиры до сих пор ничего не вынесли: вечно двери настежь, народ какой-то постоянно шастает туда-сюда... Такой он открытый для общения человек. Кто-то под шумок стащил, вполне возможно, что ключи от велозамка из квартиры.
А, вспомнил еще, сосед жаловался, что стащили у него какой-то дорогущий термос...

[WeekendRider100]

Как-бэ давно замечено, что против машин частенько выступают те, у кого их нет

А тебя это удивляет? Логика и её правила вроде бы логичны, иначе будет пчёлы против мёда. А посмотреть чуть дальше, почему не имеющий машины выступает против машин и не имеет машины - потому что без машины ему лучше, вот он её и не имеет, но другие машины ему мешают, чтобы было ещё лучше он выступает против остальных машин, от своей он сам избавился.

ПОТОМУ ЧТО ДЖАМБЫ ЗАНИМАЮТ В 20 РАЗ БОЛЬШЕ ПЛОЩАДИ НА ДОРОГЕ ЧЕМ ЧЕЛОВЕК В ОТ.

Полностью согласен, власть должна развивать ОТ, делать выделенные полосы и обеспечивать регулярность и частоту движения подвижного состава. А не заботиться о частных авто, где они будут парковаться, что и по какой цене они будут лить в бензобак, где ехать и т.п.

Выкинули с дорог 1000 авто, пустили вместо них 100 автобусов - места на дорогах занимают меньше, пассажиров перевозят больше. (а автобус с всего 10-15 пассажирами - это никак не толкучка, все влезут на сидячие места и ещё свободные останутся). Естественно, нужно сделать удобные всем маршруты и маленькие интервалы. Если хотя бы половину авто таким образом превратить в ОТ - то транспортных единиц точно хватит и на маленькие интервалы и на разнообразие маршрутов. И пробки исчезнут.

+100550, такая стратегия решит проблемы городов, но как заменить частные авто на автобусы, никто не будет меняться 10 легковых на 1 автобус, авто останутся в собственности их владельцев, а автобусы надо будет покупать за бюджетные деньги.