Есть ли смысл в минус 500 грамм на подвесе

[Heineken21]

Здравствуйте. Имею подвес весом 13 кг, сам вешу 55 кг, задумался о том что бы сбросить с вела полкило, заменой руля, выноса, подсела на китай-карбон.Получактся вполне бюджетно. Но если я не профессионал, будет ли Профит с этой затеи. Вел весом 13 кг вроде как и не много, но с учётом того что я сам 55кг, это не тоже самое если райдер 80кг.

[rrust]

Здравствуйте. Имею подвес весом 13 кг, сам вешу 55 кг, задумался о том что бы сбросить с вела полкило, заменой руля, выноса, подсела на китай-карбон.Получактся вполне бюджетно. Но если я не профессионал, будет ли Профит с этой затеи. Вел весом 13 кг вроде как и не много, но с учётом того что я сам 55кг, это не тоже самое если райдер 80кг.

Чего искать оправданий здесь. Хочешь - купи.
Мне только что пришел карбоновый вынос и карбоновый подседел, а карбоновая вилка и руль пришли немного раньше. И пусть я вешу 90кг, а вел 15кг, если я хочу и имею деньги, то взял и купил.

[Heineken21]

Чего искать оправданий здесь. Хочешь - купи.
Мне только что пришел карбоновый вынос и карбоновый подседел, а карбоновая вилка и руль пришли немного раньше. И пусть я вешу 90кг, а вел 15кг, если я хочу и имею деньги, то взял и купил.

Вопрос не в том купить или не купить, а будет ли Профит или нет.

[Ouninpohja]

Вопрос не в том купить или не купить, а будет ли Профит или нет.

Нет, ты просто деньги выкинешь.
Почувствовать пол кило можно только на колесах и то на ободах/покрышках

[Алексей Иванович]

Явных изменений это не привнесёт. Смысл есть, снять этот вес с колёс.

[степняк]

таскать легше

[ilyamaksimov]

при равномерной скорости движения, например в гору, важен общий вес велосипеда, чем он ниже тем легче заезжать, что логично, меньший вес в гору легче заносить.

при разгонах-торможениях вес ободов и покрышек, то есть масса маховика важнее, чем ниже тем легче раскручивать

то есть смысол конечно есть

[Алекsei]

Здравствуйте. Имею подвес весом 13 кг, сам вешу 55 кг, задумался о том что бы сбросить с вела полкило, заменой руля, выноса, подсела на китай-карбон.Получактся вполне бюджетно. Но если я не профессионал, будет ли Профит с этой затеи. Вел весом 13 кг вроде как и не много, но с учётом того что я сам 55кг, это не тоже самое если райдер 80кг.

Нет просто деньги выкинешь на некачественные товары. Лучше ищи на распродажах и по скидкам брендовые карбоновые компоненты.

[Ouninpohja]

при равномерной скорости движения, например в гору, важен общий вес велосипеда, чем он ниже тем легче заезжать, что логично, меньший вес в гору легче заносить.

при разгонах-торможениях вес ободов и покрышек, то есть масса маховика важнее, чем ниже тем легче раскручивать

то есть смысол конечно есть

В слепом тесте ты даже 1кг не почувствуешь

[степняк]

не понимаю смысл супероблегчения колес
бросаешь крутить велик тут же встает
а когда ты убит ето бесит вдвойне