Не самый плохой мальчик.

[izotop]

Да нормально все, тем более что доволен .... стареем потихоньку, к разным-всяким сити(универсальным)байкам тянет вот и я себе "кроссовый " велик соорудил "для асфальта" типа , щас думаю - ставить баран или нет...или хр... с ним так ездить, главное что едет

[Павел Бородулин]

)) Простота - страшная сила. И начинает быть очень востребована.. однажды.

Вот вилка. В ней, например, не регулируется отскок. Но он нормальный по умолчанию, и это здорово.

PS: масло залил 15-шку. С завода там лишь консистентного немного.

[77stalker77]

Это SQ Lab. ...Впечатления чуть позже.

Расскажи, потом, пожалуйста, а то мы к тебе на тест-драйв напросимся! Хотя, наверное... всё равно напросимся!

П.с. Паш, я тут глянул, сколько оно стОит на ебеях..... оно просто не может быть не удобным!

[izotop]

Я езжу последнее время больше на " кроссовом" велике с жесткой вилкой (как нибудь соберусь, напишу тут о нем) и удивляюсьна кой хр... я столько лет заморачивался всякими амосистемами ! Конечно, на сильно ямо-бугристой грунтовке на нем сильно не разгонишься, а в остальном - вполне! Просветление, понимаешь чо! Но кантрийный велик с амовилкой все же достаю иной раз из кладовки !

[Timber Wolf]

вас обманывают, на самом деле аммортизация не нужна (с)
особенно если раз в месяц проехать не на время грунтами

[Павел Бородулин]

Мне каждый день предстоит. По дороге на работу есть продолжительные участки парковых грунтов.
Да и ездил я на этом же Бэд Бое с жёсткой вилкой. Не понравилось.

По асфальту - да, прекрасно.. А на грунте медленно и затычно. Я как ты не умею - кроссканийный марафон на ригиде )

[_MMX_]

Хмм, а у меня наоборот получилось. После 4-х лет активного катания на гибриде с маленькой воздушкой собрал ригид-найнер. С толстыми покрышками он вообще не уступает старому велу на грунтах. Тонкие 40 мм сначала ставил только для города и асфальта, но недавно пару раз прокатился по паркам и понял, что и там все нормально. Поначалу было непривычно жестко, но потом привык.

[BorisOver]

Был у меня стальной Surly Karate Monkey, разок проехал на нем круг в Ромашково, шея болела дня 3, я аж испугался, что травма. Потом поставил аммо и ригид больше не хочу.
P.S. Обезьяна была с жирной 2.35 резиной, грипсами Egone и т.п.

Павел, RS Paragon полноценная воздушная вилка, правильно я понимаю? Т.е. гибридная вилка с воздуной пружиной от именитого производителя, пригодная для сервиса... Если я все правильно, понял, то у других именитых производителей я подобного не припомню.

---------- Добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:47 ----------

Да, совсем забыл, поздравляю с байком! Очень он мне нравится. Думаю, что в ближайшие годы набалуюс с велосипедами и приду к такому утилитарному аппарату.

---------- Добавлено в 21:51 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:50 ----------

З.Ы. Жаль на вилке не видно креплений под дисковые тормоза, думаю какие-нибудь ББ7 были бы в тему, хотя ничего против ВИ не имею.

[aphlux]

BorisOver, стальная вилка не для кросс-кантри вообще никак. На своей КМ с карбоновой вилкой в Битце я рассекал, ну... как умею, так и рассекал.

На чем-то подобном нынешнему ситибайку Павла очень долго ездил Валентин Гвоздев )

[Павел Бородулин]

Павел, RS Paragon полноценная воздушная вилка, правильно я понимаю? Т.е. гибридная вилка с воздуной пружиной от именитого производителя, пригодная для сервиса... Если я все правильно, понял, то у других именитых производителей я подобного не припомню.

Спасибо за добрые слова ) вообще, всем..

Касательно вилки. На мой взгляд ) это единственная вилка для гибрида, из производящихся сейчас, которая именем производителя что-то гарантирует. ) Вилка примитивная. Взрыв-схему я не видел, не уверен, что в ней есть паралоновые сальники и внутренняя регулировка отскока. Наружней нет. Нет вообще ничего, кроме настройки позитивной воздушной пружины и локаута TurnKey. Но после заливки масла она ощущается нормальной вилкой. Посетовать можно только на легчайший вертикальный люфт (башингов?). Ощущение, как будто слегка ослаблена рулевая. Видимо, это фича, а не бага.