Перевозка багажа на складном велосипеде

[Felissimo]

Задача: разместить на штатном багажнике складного велосипеда с колёсами 20" рюкзак объёмом 30-50 л. Рюкзак не должен быть тяжёлым сам по себе (пустой), т. к. для спины важен каждый килограмм. Укрепить рюкзак таким образом, чтобы при педалировании не цеплять его ногами. Или не рюкзак, но что-нибудь такое же удобное в переноске, что оставляет руки свободными для переноски или качения велосипеда.

Отпавшие варианты:
1. Установка высокого багажника. Увеличиваются габариты в сложенном состоянии.
2. Крепление к рюкзаку снизу жёсткой платформы с фиксаторами, что позволяет закрепить рюкзак достаточно далеко, на конце багажника, и не даёт ему сваливаться (верх крепил к седлу). Минусы - вес платформы с креплениями, и то, что она у меня получается только для одного рюкзака. Если беру другой, то она уже не совсем к нему подходит. И носить за спиной немного мешает.
3. Сооружение жёсткого футляра, который бы не пришлось цеплять ногами, креплений к нему и лямок. Минус - большой вес и меньший, чем мне нужно, объём.

Обдумываемый вариант: закрепление на багажнике "уключин", в которые, как вёсла в лодку, можно было бы вставить высокий U- или П-образный металлический стержень. И к нему уже прикреплять рюкзак резинками. Но, по всей видимости, понадобится усиление багажника и сварка, поэтому вариант не скорый. И, главное, придумать, как этот стержень быстро и надёжно фиксировать, чтобы он не вылетал при наклонах, с возможностью так же быстро снимать.

Буду рад, если кто-нибудь предложит идею.
Если кто-то задастся вопросом, почему такой объём нужен - использую велосипед для мультимодального дальнего коммьютинга и туризма. И за спиной более 2 кг стараюсь не возить.

[tweakerm]

Это Юрин:

[Felissimo]

Спасибо за предложение, но на моей Энигме так закрепить рюкзак - это значит цеплять его пятками. Ступня у меня довольно большая, и ставлю её на педаль так, что самое широкое место ступни приходится на ось, кручу как-бы как в контактах (привычка осталась от велоспорта, да и правильнее так). Так, как на фото, креплю рюкзаки на велосипедах с колёсами от 24". А вот с 20" проблема.
А что это за велосипед? Заинтересовала рама.

[АлексИн]

Сам иногда езжу в путешествия на складнике. Пользуюсь 40л гермоупаковкой с ремнем для переноски фирмы Stream. Вес - 560г. Цена - меньше 1тыр. Материал - очень прочный, потому и тяжеловат, использую несколько лет. Вожу на багажнике для 20" велосипеда, т.е.низком. Чтобы рюкзак не мешал при педалировании, креплю его на багажнике не поперек, а вдоль двумя резиновыми шнурами (на рынках и в хозмагах стоят раза в 2-3 дешевле аналогичных из веломагазинов). Нормально держится, не съезжает назад при тряске. На горном велике 26" этот же гермомешок кладу поперек - не мешает. Так что либо поднимать багажник выше, либо класть багаж вдоль. Рюкзак или гермомешок с таким, как у Вас, объемом вполне нормально помещается, выступ за борт - не критичен. Кроме того, обычный рюкзак можно дополнительно закрепить за его верхнюю ручку к подседельному штырю, чтоб назад не съезжал. Сам скоро с подобным обычным рюкзаком (не гермомешком) поеду в Крым.
Как вариант - чтоб ремни от рюкзака не лезли в колеса, его можно засунуть в полиэтиленовый пакет и так крепить к багажнику. Еще есть легкие гермы, с лямками для переноски. Также есть компрессионные мешки от палаток или спальников разного размера, некоторые с относительной непромокаемостью. Т.е.можно в таком направлении попробовать мыслить.

P.S. На спине не вожу вообще ничего. Только небольшую сумочку на поясе. Все часто потребные мелочи - в сумке на руле.

А велик на фото - Бромптон, как я понимаю

[RoadNinja]

Ортлибовские сумки 2 по 20 л или 2 по 30 л спокойно вешаются на стандартный багажник 20 складников
Быстросъемны
Сдвигаются к заду
Пыле, влагонепроницаемывисят на уровне оси колеса

40 литров скорее всего нужен высокий багажник не пробовал

[tweakerm]

А что это за велосипед? Заинтересовала рама.

Это бромптон, колеса 16".

[Brutxer]

Сам иногда езжу в путешествия на складнике. Пользуюсь 40л гермоупаковкой с ремнем для переноски фирмы Stream. Вес - 560г. Цена - меньше 1тыр. Материал - очень прочный, потому и тяжеловат, использую несколько лет. Вожу на багажнике для 20" велосипеда, т.е.низком. Чтобы рюкзак не мешал при педалировании, креплю его на багажнике не поперек, а вдоль двумя резиновыми шнурами (на рынках и в хозмагах стоят раза в 2-3 дешевле аналогичных из веломагазинов). Нормально держится, не съезжает назад при тряске. На горном велике 26" этот же гермомешок кладу поперек - не мешает. Так что либо поднимать багажник выше, либо класть багаж вдоль. Рюкзак или гермомешок с таким, как у Вас, объемом вполне нормально помещается, выступ за борт - не критичен. Кроме того, обычный рюкзак можно дополнительно закрепить за его верхнюю ручку к подседельному штырю, чтоб назад не съезжал. Сам скоро с подобным обычным рюкзаком (не гермомешком) поеду в Крым.
Как вариант - чтоб ремни от рюкзака не лезли в колеса, его можно засунуть в полиэтиленовый пакет и так крепить к багажнику. Еще есть легкие гермы, с лямками для переноски. Также есть компрессионные мешки от палаток или спальников разного размера, некоторые с относительной непромокаемостью. Т.е.можно в таком направлении попробовать мыслить.

P.S. На спине не вожу вообще ничего. Только небольшую сумочку на поясе. Все часто потребные мелочи - в сумке на руле.

А велик на фото - Бромптон, как я понимаю

Гермик самое оно - не промокает и сохраняет чистоту внутри, крепкий. Универсальная вещь. Как правильно заметил автор, желательно вариант с лямкой брать - там есть за что зацепиться.

[Felissimo]

Спасибо, АлексИн, и всем. Выступ за борт критичен, пятка проходит в сантиметрах трёх от края багажника. Его ширина - 14 см. Посмотрел каталог Stream, ничего не нашёл подходящего по толщине и объёму.
Баулы, скорее всего, не повешу так далеко, чтобы не цеплять. Кроме того, багажник не имеет опоры сбоку для сумок, => в таком варианте или переделка, или менять багажник.
Пока что буду думать, как крепить груз на задний конец багажника.
Да, верх привязываю к седлу, иначе опрокидывается.

[RoadNinja]

Я жду когда китайцы начнут клонировать 20 багажники от Дахон Квикса
Он длинный и с колесиками

Ортлибовским сумкам достаточно серединной палки за нее цепляется фиксатор
На 43 размер обуви смещается прекрасно

[АлексИн]

Выступ за борт критичен, пятка проходит в сантиметрах трёх от края багажника.

Тогда, наверно, надо багажник поднимать (от 26 или 28 дюймовых колес), с учетом круга, который делает пятка (чтоб не задевала)