Карбоновый велокросс с разъемами под багажник и крыло хммм

[Sanci]

Добрый день,
как некогда бывший обладатель велокросса Specialized tricross, задумался о переходе на цк.

Поиски рамы привели на ебей, где наткнулся на интересную раму ICAN. Наверняка многие уже знакомы с этой фирмой. Самое интересное в рамах, что приделали ушки под багажник и крыло, хотя на верхних перъях нет дырки.

Кто-нибудь слышал про эту раму? Как с качеством?
Интересует только кантики.
Смущает лишь рекомендуемая ширина покрышки всего лишь 32мм, неизвестно как будет с многими покрышками на 35мм. Также написано ширина дропаутов 130мм, против стандартных 135. Что за колесья там встают? Похожей рамы больше не нашел у других производителей

На теме китайкарбон отписываются об ужасном качестве флюкси, чет ссыкотно стало, может посоветуете какой-нить качественный карбон

[failman]

Обычный китай. Люди покупают и ездят, но всё такая же лотерея как и с flyxii, hongfu (сравни с ICAN, кстати) или miracle.

[murgen]

130мм стандарт под кантики, я так понял на шоссерах так же 130мм, 135мм под диски.

[rroomm]

О покрышках . Думаю , цифра 32 возникла из-за правил UCI . У сх должен быть хороший грязевой зазор .И реально туда влезают большинство продаваемых покрышек . У меня в алю сх (TRP) влезают 42 покрышки , в карбоновый сх (RIDLEY X-FIRE) - спереди 42 , ззаду 37 мм (вероятно "выжымали" жёсткость заднего треугольника). Кроме того , согласно тому же уси ширина покрышки измеряется по телу , не учитывая шипов .