Торцовка кареточного стакана перед установкой системы с интегрированным валом.

[amk]

есть указанный момент затяжки для кареток

Скажи, а насколько этот момент должен быть разным в конкретных ситуациях? Допуски разные, я резьбу мотаю лентой ФУМ (кстати, рекомендую, резьбы чистые долго остаются), кто-то мажет чем-то... Разве неправильно каретку "докрутить до конца" - и всё?

Кстати, частая причина противного хруста в каретке - именно грязь-пыль в резьбе. Неплотное прилегание внешней каретки к неотторцованной раме - дополнительная возможность для проникновения грязи.

[serggio]

Скажи, а насколько этот момент должен быть разным в конкретных ситуациях?

Хм.. даже не знаю что ответить. В чем ситуация заключается то? Обычно момент указан из за материала, размера резьбы. Чтобы не деформировать что-то или не сорвать резьбу.

Разве неправильно каретку "докрутить до конца" - и всё?

Смотря чем кто крутит. У одного ключ на шлицы накидной на шлицы, у другого торцевая головка. У одного на головке 30 см трещетка, у другого 70 см. вороток попался под руку. В одном дури много, в другом не очень...
В чем смысл вопроса то?

Показать то, что скрыто

Вот что попалось по шиму. Так перетягивать, недотягивать, протачивать под подшибосы? Читай до конца истории

[amk]

vlad674, есть указанный момент затяжки для кареток. Возьми ключик да закрути как предусматривает производитель.
Не надо полагаться на авось перетянул или недотянул. Раскрутится или нет. Все давно просчитано.

Я спросил тебя, зачем ты это написал В нормальной ситуации я докручиваю чашку каретки "до конца" и всё. Вынести резьбу каретки, мне кажется, невозможно. Мне кажется, это беспроблемное место.

[serggio]

Я ответил на инсинуации товарища.
Ты же видел фотки по теме.
Как ты поступишь в случае 1? До какого конца каретку закрутишь, мм? Пока чашка треснет? Или пока она упрется в торец?

[amk]

Как ты поступишь в случае 1?

Пойду к Наливаичу торцевать раму. Собственно, я так и сделал после покупки рамы 2 (или 3?) года назад.

[serggio]

Пойду к Наливаичу торцевать раму. Собственно, я так и сделал после покупки рамы 2 (или 3?) года назад.

Вот поэтому ты себе спокойно закручиваешь чашки до упора.
Они у тебя нормально прилегают всей плоскостью, и крутишь ты поди без фанатизма, но так чтобы не откручивалось.
Человек выше, двумя страницами ранее стал доказывать теорию что пофиг на торцовку стакана, главное закрутить так чтобы не перетянуть. Вот и интересно что в понимание обычного юзера который читает форум не перетянуть? Вот у меня зазор с одной стороны, докрутить или нет? Перетяну?
Поэтому я и ответил - по рекомендации производителя. 35-50 нм шима указывает. 50 нм ничуть не мало, так на минуточку. По теории товарища дюралевая чашка не болтается в резьбе, значит все ок. А выносная часть с подшипником который в нее запресован может встать чуть под углом упершись в кривой торец всей плоскостью при затяжке так "чтобы не перетянуть"? Я думаю да.

Именно потому что ты торцевал раму, твои каретки с выносными чашками ходят дольше чем ты ожидал от них.

[Cyclops]

Именно потому что ты торцевал раму, твои каретки с выносными чашками ходят дольше чем ты ожидал от них.

не только с внешними подшипниками, а ваще, где тело вращения имеет плоскость прилегания то с той стороны необходимо хотя бы убедится, что она прилегает всей плоскостью фланца. Каретка на резьбе - там можно проверить спокойно, а на рулевой стакан приходится превентивно торцевать - не будешь же чашки туда-сюда перепрессовывать

[Аскар]

Я не выступаю за необработку стакана, но на нормальных рамах (хотябы с уровня Кубе) таких косяков не должно быть.

недавно как раз притаскивали карбоновый куб с кареткой прессфит. перекос по прилеганию каретки ~1 мм. подшипник умер за полсезона. каретку ставили в нормальной мастерской, не думаю что прессовали до дури

[colorex]

недавно как раз притаскивали карбоновый куб с кареткой прессфит. перекос по прилеганию каретки ~1 мм. подшипник умер за полсезона. каретку ставили в нормальной мастерской, не думаю что прессовали до дури

В нормальной бы не сделали перекос

[Аскар]

про каретки BSA и торцовку, в видео использованы фото от MEHANIKа