Norco Threshold A2 - кто что про него знает ? /теперь я знаю

[MetallMan]

Обувь наверно как у меня

Shimano SH-MT43L

[Sergun]

Shimano SH-MT43L

И у меня

[MetallMan]

И у меня

Очень удобные тапки! Второй сезон не нарадуюсь

[yrrri]

С тормозами все решилось регулировкой.)))
1. выставить калипер
2. подвести неподвижную колодку к диску регулировочными винтами,
3. вкрутить до конца регулировочный винт рубашки, перекрепить тросик по новой с предварительной натяжкой рукой.
4. отрегулировать тросс
И будет вам счастье,.
Все отлично затормозило сразу же после регулировки.
понятное дело можно развить тему про модуляции и так далее, но в циклокроссе как японял лишнее ето все, это не скоростной спуск с горы.
Да и кому это все надо берет вел гораздо дороже., там один тормоз двадцатку стоит на баран

[failman]

Да и кому это все надо берет вел гораздо дороже., там один тормоз двадцатку стоит на баран

Нет. нормальный тормоз с двумя подвижными колодками стоит даже дешевле чем bb7road.

[yrrri]

Нет. нормальный тормоз с двумя подвижными колодками стоит даже дешевле чем bb7road.

Я про гидравлику от шимано.

Хаес проще и надежней будет т.к. меньше подвижных частей., регулировка там на 5сек делается.
Нсчет "нет тормозов", после установки на найнер с гидравликой магура 32х сликов тоже от тормозов в шоке был, пока не привык.
Так что Hayes вполне достаточно.

[Matrosskin]

С тормозами все решилось регулировкой.)))
1. выставить калипер
2. подвести неподвижную колодку к диску регулировочными винтами,
3. вкрутить до конца регулировочный винт рубашки, перекрепить тросик по новой с предварительной натяжкой рукой.
4. отрегулировать тросс
И будет вам счастье,.
Все отлично затормозило сразу же после регулировки.
понятное дело можно развить тему про модуляции и так далее, но в циклокроссе как японял лишнее ето все, это не скоростной спуск с горы.
Да и кому это все надо берет вел гораздо дороже., там один тормоз двадцатку стоит на баран

А думаешь, кто-то по другому делал ? У меня на роторе были какие-то следы, очень похоже - либо кто-то грязными лапками помацал, когда собирал, либо с упаковочной тары что-то попало. И тормозило у меня более-менее, потом стало вообще хорошо - для такой резины и механики, грязь повытерлась да и роторы приработались.
Счас только что собрал и первый раз выкатил МТБ-ху 26" на гидравлике - новая, ещё не катаная, на простеньких Авид Элексирах 3 - но тормозит, аж жуть берет (но и не едет по асфальту, на стандартном круге 18 км средняя получилась 23 против обычной на СХ 32, время ещё не считал) . И ничего удивительного - колеса шириной 56 мм с 50 псами давления против 35 мм на 80 песиках

[failman]

> 2. подвести неподвижную колодку к диску
> Я про гидравлику от шимано.

Так не бывает.
Если речь о ценах - то так тоже не бывает.

[authent1c]

Матроскин, нука покажи трек. У тебя там разделочное кольцо без перепадов высот?
В такую разницу не верю.
32 средней я не всегда на 105psi еду на такое расстояние.

---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:00 ----------

Хотя ща в Питере сезон.. Тех что ближе к Финляндии. Но это доппинг!

[Matrosskin]

Я треки редко пишу (вернее - скидываю куда либо), т.к. Страва мне не нравиться, пишу ОсмАнд`ом, а обычно - велокомпом (выставил его по эталонному участку, поэтому показывает очень точно)
А вообще трек вот такой: https://www.strava.com/activities/394261604, 18 км отличается только дистанцией - так же идет по набережной. И из-за этого и разница такая - практически разделочный круг без перепадов. И ветер вдоль Невы - "торчком" на МТБ крутить против него совсем не весело. Добавь к этому новый вел, местами ещё не подогнаный и пока на топталках, вот и разница