Укоротить гидролинию, тормоза Shimano ХТ
+ Ответить
Показано с 1 по 8 из 8

Тема: Укоротить гидролинию, тормоза Shimano ХТ

  1. #1

    По умолчанию Укоротить гидролинию, тормоза Shimano ХТ

    Вопрос в следующем: мне нужно укоротить гидролинию. А вот как снять банджо с отрезанного куск а гидролинии я пока не понял.

    И ещё один вопрос: при прокачке вы просто сливаете масло из калипера качая ручку , или нажав на половину, закрываете штуцер на калипере, а потом отпуская ручку - даёте маслу войти внутрь?


    Банджо выглядит литым. С какой же стороны нужно отрезать? :huh:

    А трубка слишком глубоко уходит в ручку. Страшно тянуть, когда не видно места соединения трубки с ручкой.

  2. #2

    По умолчанию

    Отрезал со стороны ручки -так проще измерять.Оливка ходит свободно и гидролиния в ручке не глубоко.Прокачиваю с помощью ориг. набора поэтому масло никуда не сливается а поднимается в ручку со стороны калипера и затем в банку а его место занимает новая порция.

  3. #3

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(Macho @ 17.03.2008 19:02) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Отрезал со стороны ручки -так проще измерять.Оливка ходит свободно и гидролиния в ручке не глубоко.[/b]
    А каким способом отделял гидролинию от ручки - просто тянул?

    <div class='quotetop'>Цитата(Macho @ 17.03.2008 19:02) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Прокачиваю с помощью ориг. набора поэтому масло никуда не сливается а поднимается в ручку со стороны калипера и затем в банку а его место занимает новая порция.[/b]
    :blink:  Вот это странно сформулированно. То есть ты закачиваешь масло через калипер, как с Hayes? А как ты из бачка уда ляешь излишнюю порцию мин ералки, шприцом?

  4. #4

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 17.03.2008 19:35) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А каким способом отделял гидролинию от ручки - просто тянул?[/b]
    Вообще то она отвинчивается
    <div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 17.03.2008 19:35) <{POST_SNAPBACK}></div>
    Вот это странно сформулированно. То есть ты закачиваешь масло через калипер, как с Hayes? А как ты из бачка уда ляешь излишнюю порцию мин ералки, шприцом?[/b]
    А слабо гуглом попользоваться. Вот вторая по счету ссылка.

  5. #5

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 17.03.2008 17:35) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А каким способом отделял гидролинию от ручки - просто тянул?
    :blink:  Вот это странно сформулированно. То есть ты закачиваешь масло через калипер, как с Hayes? А как ты из бачка уда ляешь излишнюю порцию мин ералки, шприцом?[/b]
    Стягиваешь колпачек и откручиваешь ключем.
    Хаесыне прокачивал-не знаю как там ,здесь масло уходит из бачка само под давлением свежего.На бачке закрепляется специальная герметичная струбцина с баночкой(прямо как показано на ссылке выше)


  6. #6

    По умолчанию

    2 Serg_:

    Откручивается не сам шланг, а прижимная гайка. Так как сама гидролиния остаётся в ручке и не видно каким образом она там крепится - страшно её вырывать. Но уже сделал это и она просто вышла, при должном усилии конечно. Проблемой оказалось снять оливку,  она очень сильно впилась в шланг. Пилил её надфелем. Отлично подошла оливка от Джуси.

    по поводу гугла:

    Конечно же я облазил всё что можно. Был на форумах USA, UK, Австралии. Выяснил, что у каждого свой способ прокачивать Шиману. Многие делают это по-хаесовски. Снизу-вверх, через калипер, а из перевёрнутого бачка масло сливается в пакетик)

    Вот я и решил спросить у братьев по менталитету, как делают они. Может нашли бы оптимальный способ.

    Кстати, кто знает какая функция у этого девайса? Это и есть струбцина?
    [attachment=11843:shimano_...g_tools1.jpg]
    Изображения Изображения

  7. #7

    По умолчанию

    Да это и есть струбцина.Она крепится на расширительный бачек чтоб было герметично закрыто его отверстие а сверху вставляется трубочка с баночкой-пакетиком.Начинаешь прокачку из шприца в калипер,неспеша ,ждешь пока не выйдет в баночку последний пузырик воздуха и после этого закрываешь штуцер.Все,система прокачена.Снимаешь струбцину ,завинчиваешь крышку,вставляешь колодки.Если хочешь лучшего такта ручки,перед вставление колодок немного нажимаешь на тормоз чтобы колодки слегка вышли затем их нужно развести чем нибудь чтобы вошел тормозной диск.

  8. #8
    КоммерсантЪ Аватар для Alpo
    Адрес
    м. Шоссе Энтузиастов
    Сообщений
    12,850
    Записей в дневнике
    1

    По умолчанию

    <div class='quotetop'>Цитата(joshua @ 17.03.2008 22:55) <{POST_SNAPBACK}></div>
    2 Serg_:
    Вот я и решил спросить у братьев по менталитету, как делают они. Может нашли бы оптимальный способ.[/b]
    <div class='quotetop'>Цитата(Serg_ @ 17.03.2008 21:58) <{POST_SNAPBACK}></div>
    А слабо гуглом попользоваться. Вот вторая по счету ссылка.[/b]
    прокачивал по этой ссылке. всё просто и наглядно.
    масло со временем действительно посветлело и то, что вылезло сначала из калипера, было похоже на гель, а не масло.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Как укоротить гидролинию???
    от i-Denis в разделе FAQ
    Ответов: 85
    Последнее сообщение: 30.09.2016, 10:45
  2. Укоротить посадку.
    от gospodinpg в разделе Технические вопросы
    Ответов: 31
    Последнее сообщение: 13.11.2009, 16:31
  3. Запрессовать гидролинию в ручку тормоза
    от клмн в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 27.03.2008, 09:19
  4. Hayes 9 Carbon. Как укоротить гидролинию.
    от anb в разделе Технические вопросы
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 10.05.2007, 21:12
  5. Укоротить цепь
    от createa в разделе Технические вопросы
    Ответов: 12
    Последнее сообщение: 10.08.2006, 14:26

Метки этой темы