у меня тоже нет, нижние стойки привинчиваются к дропаутам, а верх - зацепляется за удлиненный эксцентрик подседельного зажима.
у меня тоже нет, нижние стойки привинчиваются к дропаутам, а верх - зацепляется за удлиненный эксцентрик подседельного зажима.
<div class='quotetop'>Цитата(Gadskiy-papa @ 27.06.2008 09:01) <{POST_SNAPBACK}></div>резиновая прокладка под хомут решает проблему
Opinions are like assholes, everybody has one.
Один мой приятель поставил на аваланчевскую раму фрезерованые блочки длиной сантиметров по пять с дырками для болтов крепления. на резиновые подкладки естественно.
Зато мы делаем ракеты!
Зидар! Интересует простой консольник, без боковых упоров, на 31.6. Будет нужен в августе.
[FONT="Comic Sans MS"]1. Байк - не фетишЪ, а руководство к действию! 2. I am not young enough to know everything.[/FONT]
<div class='quotetop'>Цитата(Dusty @ 27.06.2008 10:49) <{POST_SNAPBACK}></div>
не решает, под нее набивается песок и результат тот же..... если только перед этим изолентой обмотать, и то на долго не тянет.
Добавлено позже (27/06/2008 23:17):
<div class='quotetop'>Цитата(sonntag @ 27.06.2008 23:12) <{POST_SNAPBACK}></div>Здесь фота с большими сумками
Сумки куплены специально под данный багажник. Все пока устраивает. Спасибо Zidaru!
РЕМОНТ ВЕЛОСИПЕДОВ МСК /
индивидуальная сборка колес и отправка по РФ
https://t.me/veloserviz_zawitaew/454
sonntag
Несколько мыслей после просмотра фоток:
Трубочки подкосов, честно говоря, доверия не внушают. Сечение маленькое, длинна большая -> гибкость высокая. Да ещё и острый угол (т.е. если эти трубочки включатся в работу, то усилие в них будет гораздо больше, чем в почти вертикальных стойках традиционного багажника). Так что, пока всё держится чисто на консольнике.
Чтобы подкосы реально заработали, надо увеличивать их сечение и уменьшать свободную длинну (хотя-бы, прихватить их хомутами к раме в районе сопряжения подседельной и верхней труб). Пока-же это чистая видимость. Если прочности рамы, или подседельника не хватит, то сначала хряснет рама (или подседел), а после этого подкосы "выстрелят" из плоскости и багажник, всё равно, окажется на заднем колесе. Увы...
2 A.N. Если это титановая трубка 10мм со стенками 1мм(а вроде где-то говорилось, что это она), то она вполне обеспечит достаточную жеcткость IMHO.
<div class='quotetop'>Цитата(awloelxf @ 01.07.2008 17:38) <{POST_SNAPBACK}></div>У sonntag сейчас стоят, насколько я понимаю, алюминевые трубки на подкосах - временно.
Потом на постоянной основе будем ставить титановые, скорее всего 14х1.5 мм.
Добавлено позже (01/07/2008 17:55):
<div class='quotetop'>Цитата(SVKan @ 27.06.2008 08:21) <{POST_SNAPBACK}></div>В принципе, вполне возможно.
<div class='quotetop'>Цитата(SVKan @ 27.06.2008 08:21) <{POST_SNAPBACK}></div>Да, эксклюзивный угол подседельной трубы сделать возможно.
<div class='quotetop'>Цитата(SVKan @ 27.06.2008 08:21) <{POST_SNAPBACK}></div>не совсем понял, что подразумевается. Рисунок бы....
По поводу новых багажников сейчас.
Временно сейчас нет труб. Тот заказ, что сейчас изготавливается, выгреб подчистую все запасы труб, и то это 10х1.5 мм, а не 10х1.0 мм, т.е. они тяжелее.
В связи с этим новые заказы я сейчас, увы, не имею возможности принимать.
Как только чего с трубами прояснится - здесь напишу.
<div class='quotetop'>Цитата(Андрей Юрь евич @ 27.06.2008 21:17) <{POST_SNAPBACK}></div>Увы, трубы
Так что скорее всего не выйдет до этого срока.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)