Очень интересная тема.
Я не так давно купил себе консольный
багажник и
сумку к нему. Запихал в сумку всего (где то килограмм 8 вышло). Решил так ездить на работу. Крепление сумки к багажнику – пластиковое, на пружинах. На бордюрах сумка часто сваливалась. Проблему решил пристегиванием ремнем от фото сумочки багажника и сумки вместе. Падать сумка перестала. Вроде бы наступило счастье.
Я на работу езжу в основном по тротуарам, как следствие этого, часто приходиться запрыгивать на бордюры. Я обычно это делаю без потери скорости… Короче, через 3 дня такого издевательства я заметил на подседельной трубе под хомутом трещину в пол диаметра трубы. По шву сварки. Багажник пришлось снять (Багажник видимых дефектов не приобрел).
Мне скоро должен приехать новый велосипед и я где то в конце лета собираюсь в вело поход ехать. Расчетный вес велосумки со штанами предполагаю килограмм 30 (в прошлый поход где то так и было, багажник развалился по приезду в Москву). Поэтому какой либо откос просто необходим. Поскольку, тут я рискую сломать новую раму – цена решения возможна весьма большая.
Вариант крепления к раме откоса видится только хомутами – рама карбоновая, сверлить, я думаю, не стоит. А хомуты могут обеспечить большую площадь соприкосновения.
Можно будет, когда я более конкретно определюсь с тем, что хочу, заказать или специальную версию багажника или докупить трубок титановых?
PS: Мне в
багажнике Ibera еще очень понравилось то, что конец его немного приподнят – не только со стороны, ближней к подседельной трубе, но и с другой стороны.[/b]