Можете не согласиться, но думаю что направление взгляда и психологический настрой при больших и крутых спусках влияет гараздо больше на удачный проезд по трассе, чем опушенное седло или длина выноса.
Предлагаю обсудить куда направлять взгляд при фрирайдных спусках и проездах по еще неезженным пространствам и бревнам в лесу.
Куда тогда смотреть при U образных спуск-подъем/вылет? На "выход"? но тогда не вижу траектории внизу и можно зацепить бревно какое нить. а если вниз смотреть, то там и остаюсь...
Читал про прохождение поворотов на байках, сначала ищем точку входа, потом точку выхода и т.п...тут также?