Самосбор легких колес

[jelx]

Озадачился я, господа веломаньяки, сборкой легких колес под диски за разумные деньги.
Втулки - изначально думал о втулках DT 340, но ввиду их значительно более высокой цены отказался. Хопы радуют ценой и доступностью запчастей.
Спицы - DT Revolution.
Обода - пока что есть два варианта: DT 4.1 Disc и Mavic XC717 Disc.
Камеры - Schwalbe XXLight.
Покрышки думаю поставить что-то типа Maxxis Maxlite 310.

Есть ли разумные альтернативы хопам? Что можете сказать про вышеописанные обода?
Да, еще очень важный вопрос. Имеет ли смысл брать обода под бескамерную резину, удастся ли этим сэкономить вес? Какие легкие обода под бескамерку можете посоветовать?

Брать буду на чейне в апреле.

[N-roman]

Бескамерной резиной при таком раскладе ты НИКАК вес не сэкономишь. Даже добавишь довольно существенно. Масса бескамерной покрышки по сравнению с массой покрышки под камеру больше, чем на вес камеры.

[archer]

<div class='quotetop'>Цитата(N-roman @ 09.03.2008 19:10) <{POST_SNAPBACK}></div>

Масса бескамерной покрышки по сравнению с массой покрышки под камеру больше, чем на вес камеры.[/b]

Уже нет, особенно с появлением Tubeless Ready. Jones XR 2.20 Tubeless Ready от Bontrager весит в районе 530-550г.

Например, у Schwalbe честная UST покрышка (не Tubeless Ready) ровно на 130г тяжелее обычной того же размера, и на 90г обычной со SnakeSkin.

Я бы при сборке новых колёс брал бескамерные обода. Их можно и с обычными покрышками и камерами возить. Но лучше, конечно, с UST резиной

[IM]

<div class='quotetop'>Цитата(Archer @ 09.03.2008 23:30) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я бы при сборке новых колёс брал бескамерные обода.[/b]

Остается уточнить вес ЮСТ ободов по сравнению с обычными

[archer]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 09.03.2008 19:36) <{POST_SNAPBACK}></div>

Остается уточнить вес ЮСТ ободов по сравнению с обычными [/b]

Mavic 819 тяжелее. Но тут много вариантов, на мавике свет клином не сошёлся. Есть Stans, есть Bontrager. Есть DT с их Tubeless Kit.

[IM]

ZTR в России не продается.
А все эти киты, что стеновский, что ДТ - фтопку. Уже были эксперименты, после чего люди с огромной радостью перешли на нормальный юст.
На сегодняшний день самосбор лайтовых колес на юст ободе невозможен. По весу они будут проигрывать вилсетам

[jelx]

Подумав, отказался от идеи собирать колеса на бескамерных ободах.

Посчитал на dtswiss&#39;совском калькуляторе - общий вес должен получиться порядка 1,58 кг за два колеса (hope pro2 + xc717 + revo x 32) без камер и резины. с камерами и резиной соответственно около 2,4 кг.

подскажите, кстати, что вводить в поля "No. of intersections"? Я ввожу 3 слева и 3 справа, это верно?
Длину спиц калькулятор мне выдал такую - спереди - 261 слева, 263 справа, сзади - 262 слева, 261 справа. На чейне продаются DT Revo 258, 260, 262, 264 и 266 мм. Я правильно понимаю, что ±1 мм не критично? Какие мне тогда лучше взять размеры? 262+264 или 260+262?

Добавлено позже (09/03/2008 22:13):
И, кстати, стоит ли ставить DT Revo на колеса для повседневного катания? Может быть, поставить DT Comp? (тогда получится не 1,58, а 1,71 кг)

[KKK?]

<div class='quotetop'>Цитата(Джелкс @ 09.03.2008 22:13) <{POST_SNAPBACK}></div>

Я правильно понимаю, что ±1 мм не критично?
И, кстати, стоит ли ставить DT Revo на колеса для повседневного катания? Может быть, поставить DT Comp? (тогда получится не 1,58, а 1,71 кг)[/b]

-1 не критично, брать спицы длиннее расчетных не рекомендую.
Если у втулки диаметры фланцев слева и справа равны, лучше собирать на спицах равной длины, чем на спицах, отличающихся по длине на 2 мм.
Для спокойного катания вполне можно ставить революшн с алю ниппелями.

ЗЫ. Если берешь с чейна колеса в сборе, зачем калькулятор, они сами нужные спицы поставят. Если сам будешь вязать, спицы в левомире дешевле.

[archer]

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 09.03.2008 19:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

ZTR в России не продается.[/b]

Из штатов заказать. Flow довольно интересный.

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 09.03.2008 19:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

А все эти киты, что стеновский, что ДТ - фтопку. Уже были эксперименты, после чего люди с огромной радостью перешли на нормальный юст.[/b]

У меня на одном байке нормальный Crossmax Enduro, честный UST, вообще без проблем.

На втором легкие колёса на DT 340 + DT Revolution + Mavic 717 disc. Вот на эти я с помощью Stan&#39;s NoTubes rimstrip посадил спешловские The Captain 2bliss. Держатся, воздух не травят, всё ок. Но червячок всё равно грызёт, "неправильно это" Я уже их хотел переплести на UST обода или Stan, но в конце концов мне стало жалко отличной работы механика, который их заплетал. Да и спицы Revolution пришлось бы выкинуть. Тоже жалко.

<div class='quotetop'>Цитата(IM @ 09.03.2008 19:52) <{POST_SNAPBACK}></div>

На сегодняшний день самосбор лайтовых колес на юст ободе невозможен. По весу они будут проигрывать вилсетам[/b]

К сожалению Хотя тот же Mavic, Bontrager и Shimano собирают отличные легкие вилсеты на лёгких UST ободах. Но вот отдельно их фиг найдешь.

Недавно держал в руках вилсет Fulcrum, топовый, UST. Песня! Произведение искусства! Но дорого...

[Павел Бородулин]

Фулкрумы видел сегодня живьем. Порно. Но дорого )



Добавлено позже (10/03/2008 01:04):
А Stan&#39;s No Tubes собирается начать возить "Байкспорт". Flow заказал бы сам.