Stern Compact 1.0 или B'TWIN Hoptown 1

[Grey 199]

Не факт. По-ходу никто из завсегдатаев её не тестировал в жестких режимах/длительное время.
Покупая свой донор, я понимал, что беру "кота в мешке".
Но годовая эксплуатация и ~4500 пробега при моем весе - либо показатель надежности рамы, либо постулат "прочность рамы первична" неверен.

Если поставить вилку с амортизатором(2500-3000р за сантур алюминиевый), уменьшится нагрузка на раму, езда намного приятней станет, и руль выше станет. Поднять руль немного, тоже не помешает, для комфорта,-судя по фото(рост 185+ как и я?). Рулёжка может даже улучшится-надо угол наклона рулевого стакана посмотреть. Если надо могу дать свой гибрид попробовать, и с управляемостью сразу сказать что получится, при установке амортизатора.

Телескопическая рулевая самое слабое место, при резком торможении или неудачном прыжке с бордюра, -уверенности нет. Ваш не видел, может и нормально там всё сделано.

[Marko Polo]

RoadNinja
Терпение иссякло. Постояный троллинг. Предупреждение.

[HeyYou]

Эта гарантия на заводской брак
Почему-то мне кажется, что на реальную поломку они ответят, что неправильно эксплуатировали и обслуживали
Все это написано в длиннющем дисклеймере на сайте производителя
Вплоть до установки постороннего звонка или катафота

Сама модель смешная

Вот мне всегда интересно было, "пожизненная" гарантия - это пока жива рама или пока жив владелец рамы? Если владелец рамы умер в результате фатального падения с велосипеда, когда рама сломалась - равно ли это крайне негарантийному случаю?

Короче, пожизненные гарантии все суть маркетинговая уловка производителей. Не ведитесь на это, люди!

---------- Добавлено в 20:20 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:12 ----------

Если поставить вилку с амортизатором(2500-3000р за сантур алюминиевый), уменьшится нагрузка на раму, езда намного приятней станет, и руль выше станет. Поднять руль немного, тоже не помешает, для комфорта,-судя по фото(рост 185+ как и я?). Рулёжка может даже улучшится-надо угол наклона рулевого стакана посмотреть.

Завалится угол рулевой, увеличится нагрузка на стакан, подседельную трубу, подседельный штырь. Изменится угол подседельной трубы, заставляя двигать вперед седло, из-за задранного и смещенного назад руля уменьшится псевдоETT, что приведет к неудобной вертикальной посадке а-ля "стрида". Повысится нагрузка на заднее колесо, что вместе с разгрузкой переднего скажется на управляемости в целом.
Для электровелосипеда нормально, но велосипед без мотора я бы так уродовать не стал.

[Mr. Shulz]

Да, спасибо. Тоже обратил на него внимание.

Заходил в Магазин на Гончарной в Питере, появились MAX, GOA... т.ч. кому интересно можно зайти глянуть

IMG_20150407_124826.jpg

[bikehero]

Пожизненная гарантия - она на заводской брак и только.
Причём в данном случае - только на раму. А рама - это просто грамотно сваренные стальные трубы. И ломаться там - нечему.
И ни на что больше.
А естественный износ никто не отменял.
Т.е. если покрытие поцарапается и в гараже под дождём рама проржавеет - это не гарантия.
Это всё равно что у ножей Викторинокс пожизненная гарантия и через 10 лет требовать замены лезвия т.к. оно износилось.

[VladSher]

Это всё равно что у ножей Викторинокс пожизненная гарантия и через 10 лет требовать замены лезвия т.к. оно износилось.

Насчет лезвия не скажу, а вот изношенные или сломанные накладки ручки Викторинокс меняет без вопросов. Сколько бы лет не было ножу. Проверено.