АртёмН, по стандарту вроде как пром 8 мм.
А переходника нет, как и вилки родной
---------- Добавлено в 22:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:29 ----------
Взял рулевую нэко, стала как родная. Со временем отпишусь о впечатлениях, но думаю будет все отлично.
ivangold, спасибо большое за помощь!
Последний раз редактировалось Seet; 05.06.2018 в 07:50.
Можно поставить вилку 120-130. У кембера же под попой 120 или 130?
Друзья, а кто нибудь взвешивал раму кембера?
Байкер - это состояние души...
А для чего? Ну весит алюминиевый примерно 3+кило с аммортом. Карбоневый чуть меньше. Для алюподвеса существенно малый вес может приводить к проблемам с надежностью. А в классе кембера она таки более востребована чем у эпиков. Более того, если взять аналогичную карбораму с дюралевыми стаканами и прочей оснасткой под резьбы, то она будет не особо-то и легче.
Сейчас у меня в разборе есть кембер 29 L 2012 из М5. Так у него передний треугольник только 1500г+ (без всего, что можно с него снять, включая три подшипника 6801). Но этот треугольник отбегал уже много лет, в том числе 5лет круглогодично по сибирской равнине под 90кг батоном.
Напишите плиз как взвесите, можно с фото. Интересно узнать сколько весит.
---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:51 ----------
А сколько вся рама весит вместе с амортом (или без него)?
---------- Добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:53 ----------
Ну для интереса наверное. Сравнить с другими брендами и направлениями.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)