Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Последний раз редактировалось Marko Polo; 31.10.2016 в 14:18.
1. Обслужить планетарку. Перебрать, промыть, перевести на нормальную смазку. Поставить альфиновскую манетку вместо ревошифта.
2. Протянуть спицы, устранить (при необходимости) яйца-восьмерки. Бескамерка?
3. При желании уйти от ободных тормозов - рассмотреть вариант роллерных (планетарка как раз под роллер). Сменить вилку на карбон, передний тормоз сменить на дисковый.
Седло - вещь интимная, каждый сам за себя.)))
Контактные педали?
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
1. Планетарка новая, прошла от силы 100км. Сразу перебрать,промыть и смазку новую забить?
2.Обода и в самом деле восьмерят немного, пока в пределах нормы, но в самом деле, спицы протяну .
3.Может для начала колодки штатные поменять на какие-то побольше и помягче? Мне в общем-то вибрейки нравятся, всю жизнь с ними ездил.На роллерных только в детстве на салюте-урале
4.Вилку менять не буду,наверное
5.Седло поменяю,конечно, но зачем монтегюшники изначально такое г.. ставят.
Значит, не притерлась еще, смазку смысла менять нет.
А если под зависонами понимается запаздывающее переключение, тут две причины могут быть, или обе сразу: 1) вы пытаетесь переключать под заметной нагрузкой (а планетарка это не любит), 2) джемит тросик в рубашке (или закис от хорошей помывки; или грязь внутрь попала; или рубашку где-то круто перегибало, или дернули, и там остался резкий изгиб троса, который, есс-но, затирает).
Вообще, планетарка не самая быстрая в реакции трансмиссия.
Колодки попробуйте поменять, например на мтв-шные, но у вас клещи - они априори слабее вибрейков.
Вам г..., а кому-то норм - задницы-то у всех разные))
А,точно ведь, на Монтегю Бостон -клещевые тормоза!
А на планетарке раньше только на Ситибайках ездил. Надо наверное привыкнуть к стилю переключения скоростей на планетарке
---------- Добавлено в 11:35 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:31 ----------
А по честному: на Бостоне мне понравилось ездить.
Он не располагает к быстрой езде, поэтому на нем можно хоть 100км проехать в спокойном режиме и не устать совсем,
что я и сделал в первые дни после покупки
Проверьте точность настройки переключения скоростей, и беЗпроблемность хода тросика в рубашке.
Покатайте километров 700+, планетарка начнет притираться, а потом можете поменять смазку в планетарке, по совету планетарных гуру)
100км проехать в спокойном режиме - вот да, клещи, и планетарка, для этого режима
ANTONISAKOV, я-бы смазал силиконовой смазкой резиноподобные "втулки" которые находятся в р-не подседельной трубы рамы(ну-те, что служат для складывания велосипеда вокруг данной трубы и по видимому без смазки сотрутся, а новых к тому времени может нигде и не купить или дорого.. короче и так перед каждым сезоном, а-то и чаще..). Какой у вас вес? Мне с моими ~68кг и иногда с грузом хватает клещевых- во всяком случая при ширине покрышек в 28мм их хватить чтобы довести велосипед до такого состояния, что дальнейшее торможение приведёт только к падению- итого: более эффективные тормоза- это переизбыток, что тоже не хорошо.
П.С. на своём вообще не могу медленно ездить(если дороги с ровным асфальтом)- и не заметил, что-бы планетарка на переключение работала медленнее перекидки(вниз всегда переключаюсь не крутя педали!-вверх с кручением только по необходимости). Так-то вел берегу и для "расколбасса" имею дополнительный целиковый КК "ашанбайк" на 27,5" купленный за относительно дёшего.
Точно,надо будет просиликонить втулки.
Мой вес 86кг, рост 186. Рама 19. Стоит эта штука для большего поднятия руля(забыл название)
При повороте носок кроссовок задевает колесо. Но это дело привычки-при повороте уже на автомате смещаю ногу назад. Ну и шатуны длинные, тоже надо контролировать на поворотах.
"Неспешно"- может мне кажется, т к приходится внимательнее контролировать дорогу и посадка совсем другая.
А гоняю я на МТБ Author Traction/ На нем мне нипочем бордюры и гравийка в отличие от Montague Boston/ И еще думаю поставить резину 700 на 35( или на 37). Примеряли-влезает.
Относительно планетарки: что значит "вверх с кручением только по необходимости"? т е планетарку нельзя переключать вверх под нагрузкой?
Если переключение под нагрузкой тупит, или дергается - нагрузка слишком.
Такой же принцип переключения, как в коробке классического автомобиля: рискованно грузить, когда шестерни, при смене передач, цепляются лишь краями + стремятся децентровать свои оси перекосом под нагрузкой = возможно разрушение. И сцепления на вело нет, вместо него - ваш здравый смысл, прислушивающийся к ощущениям)
Последний раз редактировалось Offroadster; 24.10.2019 в 14:17.
25я страница мануала
Мы сделали доброе дело и заплатим за это, ибо за глупость всегда платят.© А.Сапковский
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)