Montague Paratrooper, Fit, Crosstown, Navigator, Boston, Swiss и китайские аналоги.

[Steeller]

Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:

Показать то, что скрыто

Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]

[SBTR]

Двухтрубная рама вроде на 300 - 400 грамм легче.

на сколько помню разница 16" рамы парашютиста и Бостон-8 в 17" раме ~около 150гр(короче- не значительная)

Монтага двутрубная на 28 ых вообще весит как шоццер стандартный - что то около 11кг.Могу сказать что складники "мини" на 20 - х колесах часто весят больше 13кг.так что...

ну Бром базовый где-то 12 кг, но он удобнеё в переноске за счет компактности- ИМХО- будь Монтаг весом хоть в 10 кг, но Бром с его 12,7кг покажется удобнее для ручной переноски.

Да, у меня он весит примерно 11,5 кг, переношу без проблем, думаю еще какаой нибудь плечевой ремень придумать.

плечевой ремень идет с комплектным к велосипеду чехлом, ещё были Велоангарские чехлы. но что там я не знаю.. В принципе самому сделать- дело не хитрое: раздобыть липучки для сцепления за раму, крепкую ткать и не мало- создать мягкий плечевой упор на ремне

Мой Трупер ~14,5 весит (крылья, стальной багажник, олдскульная амовилка с большими пружинами...))

не забывайте. что Бостону-8 вес даёт планетарная втулка- с кассетой он будет легче. благо дропауты, так понял предварительно, через переходник продаваемый на AliEx для прикручивания "петуха" позволяют переоборудовать на такую схему, хотя с ней он как складник станет марким для чехла и хрупким(будет нервировать своей заботой о правильности положить в безопасное место дабы не погнуть или сломать переключатель, поэтому ИМХО- складник- значит только планетарка или трансмиссия с малым колвом выступающих хрупких и грязных частей, за исключением Брома, где планетарка наоборот не желательна, т.к. в схеме сложения нужен натяжитель цепи, был-бы он единственный выполняющий роль и для переключения и сложения, то самый идеальный мелкоколёсный вел, но вот это но и портит всю конструкцию)

, и носить его... Ну, нелегко)) Может, двухтрубники просто гораздо удобнее, поэтому какбы легче, нести в руке, за тонкие трубы

по мне трубы для рамы 17" не такие уж и тонкие, что кстати меня немного огорчает для велосипеда данной ценовой категории, где эти мелочи должны быть индивидуально рассчитаны для каждого размера рамы, а не сделаны универсальным размером для всех ростовок. Думаю носить удобно на лямке(то-бишь ремне, который крепится к раме липучками и как раз трубы тут предоставляют чу-чуточку больше удобства крепление этих липучек чтобы они не расстегнулись) ЧЕРЕЗ плечо- так легче будет; собственно основа для удобной переноски- это ремень берущий на себя всю нагрузку накинутый ИМЕННО ЧЕРЕЗ плечо и упёртый умягчённым местом в него + огромный не прозрачный "полиэтиленовый пакет" или матерчатый чехол которые выполняют лишь функцию не испачкать окружающих и самого себя, не забыть возить перчатки для сложения/разложения и транспортировка при определённой сноровки-тренировки превратится почти в не пыльное дело и не такое уж и тяжёлое дело даже в переходах по сто метров(нужно ещё низ придерживать или думать как делать так чтобы вел не тёр о тело- вот эта тема при длительной ходьбе досаждает более чем вес- поэтому 16 пудов гирю приятнее пронести 200метров, чем вел 100. Когда-нибудь продумаю крепления типа рюкзака- т.о. может и километры ходить можно будет.. П.С. кстати: на Али появились складные nележки небольших размеров Полностью Складная Тележка..- х.з- мож их удастся приспособить..

[Sonarnok]

в 17" раме со штатным седлом(тяжелое) около не более 12,5кг+ штатный увеличенный(второй выпуск) чехол с чехлом для чехла)) и с ремнём- более 850гр, или даже к 1,3кг ближе, короче 12,5+1,5=14 кг на плече, ещё нужно велоинтсрумент типа мультитула камера, кусок пирога и чая/воды, т.е. к пуду подойдёт, но пудовую гирю через плече носить легче ибо её компактность решает, поэтому вел скорее для разовых использований в большесалонном ОТ, а в багажнике авто миниуниверсала хоть каждый день.

А еще туристический рюкзак взять с собой - палатку,спальник,недельный запас еды,гантели для занятий спортом...ага)))Так можно даже без велосипеда в транспорте слечь,под такой тяжестью

[Offroadster]

поэтому ИМХО- складник- значит только планетарка или трансмиссия с малым колвом выступающих хрупких и грязных частей

У моего Экспресса литой с дропаутом петух, и я уже не раз ударно прикладывал переключатель и падал на него: петух (точнее, дропаут же) достаточно прочный и не гибкий. Видимо, алюминий рамы Монтегю суров)
Ну и, у вас Бостон - дорожник, а у меня Экспресс - мтв, и таки используется как мтв: мтв с планетаркой - это будет странно

Насчет ремня через плечо: я несколько раз по метро носил Шульц Гоа в сумке на плечевом ремне (неплохая прокладка на ремне под плечо присутствовала), и даже его 12,5 кг меня давили и перекашивали (ремень-то на одном плече) так, что на выходе из метро позвоночник говорил "больше так не делай!"))

[ANTONISAKOV]

WhatsApp Image 2020-11-03 at 09.34.11 (4).jpegWhatsApp Image 2020-11-03 at 09.34.11 (3).jpeg

[VMANter]

На счет угонов, скорее угонят какой-нить Cube, GT, Merida или прочий брэнд. Рама Monteague сильно сейчас потеряла "визуальную цену" из-за ширпотреба типа BMW или LandRover на литье. Да и продавать его на авито палево. Такие велосипеды штучно продаются. Поклонников тоже не много, иначе продажи были бы настолько хороши, что открыли б нормальный дилерский магазин, как у именитых брэндов. Т.е. почитателей марки мало, чтоб для них угоняли. Навесное стандартное, вилка говно. Краска ногтем царапается. Кому он такой нужен? Пристегиваю на цепь у работы, у макдаков или магазинчиков на обычный тросик в людном месте. В больших ТЦ стараюсь катить с собой. Пока только в один магаз не пустили.
Да и как пишут мода прошла на мтб. Сейчас вот туринги, шоссеры, грэвелы все хотят ибо в городе они лучше мтб катят ... На мцк вот иногда езжу, там народ на двухподвесах в основном

[Offroadster]

иначе продажи были бы настолько хороши, что открыли б нормальный дилерский магазин,

Монтаги продавались живьем, то есть, стояли в оффлайн-магазинах, торгующих великами с налетом пафоса, в Мск, лет пять еще назад. Но спрос на такой маркетинг по определению не массовый, да, + Монтаги живьем выглядят буквально простовато, а тут еще, да, мода на мтв ушла = продажи были - соответственно.

Но цена-то осталась, и спрос на сабж узкий, но есть = угнать-продать можно, хотя, да, через широкую огласку палевно, но можно и осторожно найти ценителя, а можно сплавить по-быстрому, и по цене больше, чем Куба и пр., потому что все-таки почти все, кто как-то продает-покупает велы, знают цену\редкость сабжа, в отличие от Кубов и пр.
Итого, угнанный сабж можно продать за заметно бОльшие деньги, чем угнанный Куб (ну, если навес у Куба не топовый)).

[Sonarnok]

На счет угонов, скорее угонят какой-нить Cube, GT, Merida или прочий брэнд. Рама Monteague сильно сейчас потеряла "визуальную цену" из-за ширпотреба типа BMW или LandRover на литье. Да и продавать его на авито палево. Такие велосипеды штучно продаются. Поклонников тоже не много, иначе продажи были бы настолько хороши, что открыли б нормальный дилерский магазин, как у именитых брэндов. Т.е. почитателей марки мало, чтоб для них угоняли. Навесное стандартное, вилка говно. Краска ногтем царапается. Кому он такой нужен? Пристегиваю на цепь у работы, у макдаков или магазинчиков на обычный тросик в людном месте. В больших ТЦ стараюсь катить с собой. Пока только в один магаз не пустили.
Да и как пишут мода прошла на мтб. Сейчас вот туринги, шоссеры, грэвелы все хотят ибо в городе они лучше мтб катят ... На мцк вот иногда езжу, там народ на двухподвесах в основном

Помню смешно было - когда рядом со мной велосипедист ехал и смотрел на раму и такой говорит : "А это у тебя что за велик такой квадратный?"-прочитал надпись на раме - "Монтаж?Забавное название" ..хехе

На счет краски не согласен - она там такая же как и на других великах,например Каньене том же.А вот то что царапается от соприкосновения с сумкой подрамной - так это Shulz сейчас - вот там да.У меня краска из баллончика на металле лучше держится.Обещают правда исправить в скором времени

[Offroadster]

Помню смешно было - когда рядом со мной велосипедист ехал и смотрел на раму и такой говорит : "А это у тебя что за велик такой квадратный?"-прочитал надпись на раме - "Монтаж?Забавное название" ..хехе

Это был велосипедист, а не веловор)) Такие попутные спрашивальщики обычно не в курсе ничего, коме того, что ездит по их двору)) Ворованы же в теме (ну, разве что кроме гастарбайтеров-новичков).

Насчет краски: на моем Экспрессе держится отвратительно (сравниваю с алю Стелсами, Меридами, Харо, Атомом, Швинном, Форвардом).

[1gen]

Да он и раньше в магазинах для ассортимента стоял,-
а продавались всякие шоссеры/грэвелы/трэвелы/синглы/просто дорожные велы.

Это прикол,- кому-то в кайф

[Offroadster]

Он таки неадекватно стОит, поэтому и ждал редкого любителя.