Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Последний раз редактировалось Marko Polo; 31.10.2016 в 14:18.
Найнер с технологией Паратрупера
Отдельно рама от него
Есть мысль собрать... как это... фреймсет 29 дюймов... Целый брать - на таможню влетишь...
То ж сталь.
Рама типа паратрупер, в стальном варианте (даже из качественной стали) будет неприемлемое резиновое ...оно (потому, что геометрия паратрупера, будучи исполнена в стали, будет мягче и слабее геометрии тех самых стальных складных ашанов по 11 тыр. Ну, или, стальной паратрупер должен иметь толщину стенок труб такую, что байк в сборе будет весить за 20 кг), а вот каков беспородный китайский алюминий... Я б не рискнул его брать.
Последний раз редактировалось Offroadster; 20.09.2019 в 20:15.
Ну вот тут человек "хаммероподобной" рамой был вполне доволен (кроме веса)
Эх, всем хорош Montague, кроме дикого оверпрайса )) Нет, серьёзно, они даже на средние модели ставят демшанский обвес (допускаю что на топовых всё ок уже, но и цена там просто заоблачная, относительно нескладываемых аналогов).
Я купил Urban, дропнул вилку - там какая-то порнография из переходников и прокладок чтобы подшипник сел как-то. Показывал это на буржуйских форумах, тамошние мастера сказали что явный признак стремления удешевить конструкцию. Захотел поменять подседельную трубу - оказалось что трубы таких диаметров как на последних их лисапедах это исчезающий вид, выбирать особо не из чего, тем более в российских магазинах (мне ещё нужно было чтобы труба была без выноса назад, даже на байккомпонентс по таким параметрам нашлось только 3,5 варианта, в то время как для более популярных диаметров типа 27.2 - дюжина).
Шатуны/система от сантура лол, тормоза ободные нонеймные с хреновыми колодками (сразу под замену). Т.е. буквально на мелочах экономят, на веле за 700$
Да и труперы если посмотреть, на срединных моделях стоят дешманские вилки какие-то, rockshox 30 silver какой-нибудь уже и могли бы поставить, но нет.
В общем, велы для тех, кто просто покупает и мирится с тем что есть, не пытаясь улучшать/апгрейдить Нормально выглядят только 2-3 топовых вела в каждой из категорий - и стоят раза 2 дороже аналогичных нескладываемых велов.
Ну и суппорт у них "отменный". Я ещё им претензию выкатывал - на их же сайте, на фотках Urban моего, и в некоторых их рекламных видео, ясно было видно что передняя вилка имеет крепления под дисковые тормоза. А на самом веле нет, только на задней вилке. По существу ничего так и не ответили внятно, только "обращаться к дилеру" (а он тут при чём? на офф.сайте неверная информация, в ваших рекламных материалах! В США можно было бы уже в суд подавать), на моё предложение хотя бы за доп.плату в порядке исключения продать мне вилку с креплениями просто отписались что не могут ничем помочь -_-
Т.е. их косяк, и вроде бы клиент не требует луну с неба - даже тут не смогли проявить индивидуальный подход.
Наглеют товарищи из Montague, без конкуренции..
Последний раз редактировалось Mori-mori-mori; 23.09.2019 в 17:24.
Не всем: для перевозки в метро, это тяжелая и колючая во все стороны кракозяба, пугающая этим людей))
Дизайн рамы - на любителя. Я Монтегю, за характерный профиль, про себя называю швейными машинками))
Да, платим за сказочный маркетинг по кругу. Но надеюсь, еще и за контроль качества сварки.
Прочность покраски самая отвратительная, которую я встречал, на ашанбайках краска держится лучше))
Вроде, старые модели (овер 10-летней давности) были с неплохой покраской, кто что слышал на этот счет?..
У меня, Паратрупер редко вылезает из шкафа - только когда заранее целюсь катать агрессивно по лесам. В остальных случаях, его заменяют классические складни, которые складываются не грязно (в смысле руки чистые)), и в сложенном виде катятся: Пилот 950, и мелкоколесники (сталь - когда прёт, и алю - для спокойной езды)).
Кстати, Пилот 950, по ощущениям от поведения байка - копия Экспресса
Последний раз редактировалось Offroadster; 23.09.2019 в 18:03.
На счет оверпрайса не поспоришь.Я когда покуал свой паратрупер еще не шарил в компонентах.Друг мой посмеялся - типа ты стока денег отвалил за макет вилки,дешманские тормоза и пластилиновые колеса....Когда все на нем меняешь,ситуация становится разительно лучше)))И вес ...и накат..и мягкость на ухабах.Но на то ,видимо и нацелен их маркетинг - чтобы максимум дешевизны выдать при максимуме ценника.Хорошо хоть не турней лепят на переклюк,а то был бы вообще алес))))
Привет, любителям складничков.
Купил в начале осени Montague Boston 8 в идеальном состоянии за 30тр. в стоке
Впечатления: своеобразный велосипед,конечно.
из достоинств-легкий, красивый, складной, ну и все ,наверное
главный недостаток- стоковое оборудование- полное г...о
Тормозные колодки-капец
Педали-тоже. Одна сразу же захрустела
Планетарка тоже с какими то зависонами иногда
Седло по мне -неудобное
Хотя велосипед располагает к неспешной городской езде с прямой посадкой.
Хочу улучшить велик, поменять навеску.
Дайте пожалуйста какие-нибудь советы.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)