Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Balor]

А что, на парафине катают до износа в 1%? И какая разница какой износ, 0.75 на масле или 1 % на парафине, если цепь прошла 3600 км. Думал больше ходят.

Да, слово "парафин" где-то в названи смазки еще ничего волшебного не гарантирует

[Vyacheslav Valer'yevich]

Для чисто парафиновой смазки это нормально, всё равно гораздо медленнее изнашивается , чем на жидких.
Ездил на SMG Dry (синий график):

Вложение 655677

На воске с маслом график хороший, почти параллельный оси пробега, , а вот смазка Улитыч подозрительно копирует SMG {неужели состав похожий?)

[Евгений Ник]

Суммарный пробег 3600 км. на цепи КМС Х10? Если да, то не впечатлило.

Это просто на основной график для TAYA сверху наложены кривые для КМС. Для увеличения количества сравниваемых смазок. Сравнивается наклон кривой (мм. за км.), а не суммарный пробег, его для кмс там нет.
Если 2мм. удлинения на 2000км. пробега не впечатляют, то можно посмотреть на 3мм. удлинения за 500км. на жидких). Хотя из сухих смазок SMG показала себя худшей, это да. Но она жа и самая дешёвая.

зы: кстати, SMG WET у нас вручали всем, кто на тумбочку залез, поэтому у меня она есть). Посмотрел - написано "всепогодная", действительно, совсем не такая, как DRY. Жиденькая и почти прозрачная. Высыхая, превращается в голимый парафин. На железе держится плохо, крошится на пальцах. Так что как бы WET не оказалась ещё хуже, чем DRY . Хотя, как альтернатива варки в парафине, почему нет.

[biface]

IMG_20210724_202311.jpgIMG_20210724_202234.jpg
Воск 3 части, 1 часть трансмиссионки, 1 часть советского солидола. Цепь из смеси вытащил при температуре 63 С. Что мне кажется низковатой, т.к. воск быстро твердеет. Протер сразу ветошью один раз.
Конечный результат на фото.
Результат предыдущей варки с этим же составом, но цепь вытаскивал из смеси при более высокой температуре т.к. таких соплей не оставалось, и трансмиссия практически чистая, хватило до 100-130 км. Очень пыльные грунты.
Катану так, посмотрю на сколько хватит.

[Dima_Netu]

Посмотрел - написано "всепогодная", действительно, совсем не такая, как DRY. Жиденькая и почти прозрачная. Высыхая, превращается в голимый парафин. На железе держится плохо, крошится на пальцах.

У меня не жиденькая и не прозрачная, фото прикладывал раньше в теме. На пальцах не крошится, а размазывается. Держится на цепи нормально, даже куски смазки остаются на 11Т звезде.

Вопрос в проникаемости смазки под пины. Размазываю зубной щёткой после нанесения, возможно, заталкивает смазку под пины.

А в остальном, "воск" рулит. Трансмиссия на удивление чистая в пыльную жару.

[lzIV]

за церезин:
смотрел поиском, но не увидел внятного комента с оценкой результата его использования.
может кто подскажет или поделится результатом?

[Евгений Ник]

хватило до 100-130 км. Очень пыльные грунты.

Что то маловато, на 200 в любом случае должно хватать. У нас тоже аномально пыльно, два дождя с зимы. Сьедает смазку за 200-250км., пришлось пыльник ставить перед системой - вернулся обычный пробег в 500км.).

[doctorraz]

Что то маловато, на 200 в любом случае должно хватать. У нас тоже аномально пыльно, два дождя с зимы. Сьедает смазку за 200-250км., пришлось пыльник ставить перед системой - вернулся обычный пробег в 500км.).

Фота будет?
-----
У меня воск+трансмиссионка 300-400 км проходит легко, меняю цепки местами не из-за писка, а шоб равномерней тянулись.
Правда и катаем, клумба иногда грунты, но в ипиня не лазим

[Евгений Ник]

Фота будет?

IMG_20210728_124839.jpg
IMG_20210728_124647.jpg

Это звезда 36Т, иногда ставлю тройник с 42Т, поэтому диаметр защиты с запасом. А так можно ближе делать. Тонкая жесть, крепится на скотч.

[lzIV]

, пришлось пыльник ставить перед системой - вернулся обычный пробег в 500км.).

что за пыльник? можно поподробней с фото?