116*2 раза капнуть смувом на 100км, да это мазохизм какой-то. Это 1-2 раза в неделю что-ли корпеть над цепью?Сообщение от Seet
Мне проще оптом 5 цепей сварить за один раз и живут они минимум 2 недели.
|
|
|
|
116*2 раза капнуть смувом на 100км, да это мазохизм какой-то. Это 1-2 раза в неделю что-ли корпеть над цепью?
Мне проще оптом 5 цепей сварить за один раз и живут они минимум 2 недели.
rrust, у меня нет пяти цепей и пробеги в месяц не более 500км
Корпеть это очищать и варить. А прокапать это минута + минута
Тут проблема, что человек хочет безшумную трансмиссию. Поэтому варит и мажет в 5 раз чаще, чем требуется.
---------- Добавлено в 09:40 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:38 ----------
Seet, а смувом когда капали - мыли цепь перед каждым смазыванием? Иначе ведь всё будет забито пластилином.
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 10.06.2023 в 05:40.
Евгений Ник, нее, цепи снимались каждые 500 км с очисткой роликов и звезды.
мне кажется, что плохо отмыли цепь, раз состав так быстро слетел.
А что сделали дальше? Поменяли цепь или стали прокапывать смувом?
кмк, смув - водяной, по хорошему нужна ночь для полного испарения, ехать сразу - собирать пыль налипанием.
Если планируется ехать сразу - предлагаю разогреть на бане 50г изопропилового спирта + 5г смеси из кастрюльки.
Банка с винтовой крышкой, типа от хрена/горчицы 100г. Потом перелить во флакон из под смува и возить с собой.
т.е. сделать собственный состав для прокапывания. В чем варим, тем и прокапываем.
Спирт испаряется довольно быстро.
Зашелестело - прокапали.
Ну как раньше на масле - зашумела, пора смазать.
---------- Добавлено в 10:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:01 ----------
Это не проблема, это удобно, к хорошему привыкаешь.
У меня на Кубе ремень - бесшумно
а на Кадейле - цепь, бесшумно если свеже-смазана.
Как появляется заметный шум - пора заняться.
Есть вопрос
При наличии нормальной выжимки нужно ли заморачиваться с замками цепи?
100+ звеньев, это последовательные 100 снятий выжимкой для варки.
нынешние китайские замки сомнительны, разрыва замка на ходу не хочется.
чистка кипятком только Absolute?
https://youtu.be/xs0gJoAZcPU?t=178
Последний раз редактировалось surfkiter; 10.06.2023 в 13:52.
Oz свои парафиновые составы обмывает кипятком. Но и там и там база - парафин.
Пчелиный воск более тугоплавкий, тем более после многократного применения в кастрюльке при разогреве смеси до 120 градусов.
Когда стал переваривать провощенную цепь, прошедшую 50км, при стекании капель с цепи в кастрюлю заметил, что они чернее состава в кастрюле.
Т.е. сажа у пинов уже появилась и за 50км пробега.
Для себя решил на далее.
- Окатить цепь кипятком - смыть внешнюю грязь.
- Проварить в парафине - грязная варка, грязь соберется у дна - можно тупо срезать
- Чистовая варка в смеси с тефлоном с целью менее загрязнить состав
Спирт в бутылке, далее деталан в бутылке, потом деталан в УЗ ванне. Вряд ли это плохо
Переварил, предварительно очистив деталаном, пока же испытательный период, разные составы рецептов пробую.
А так в планах добавлять смув при шелесте, но я рассчитывал от отвара хотя бы на 150-200 км тишины.
---------- Добавлено в 16:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 16:52 ----------
Состав для прокапывания записал, опробуем.
По мокрым грунтам ?но я рассчитывал от отвара хотя бы на 150-200 км тишины..
IMG_1050.jpg
Спросите у Balor может его смазка вам поможет.
Последний раз редактировалось Ribl; 10.06.2023 в 20:53.
накопление опыта и получение навыков езды и ремонта начинается с первой поездки
Да хоть по шоссе, 200 км беззвучное что то есть?
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
