WD-40 и подобные смазки для цепи велосипеда

[Клубника]

WD-40 — это почтиидеальный очиститель для велосипедной цепи, но в качестве смазки его лучше не применять.

Если ваша цепь особенно грязная, спрей типа WD-40 (примерно одинаковых средств такого типа много на рынке) определенно поможет вам сбить весь мусор и избавиться от следов коррозии, но когда это высохнет, покрытие превратится в подобие лака, который никак не подходит для смазывания и теряет все свойства.

Если ваша цепь грязная, но в остальном в хорошем состоянии, лучше снять ее и почистить в раковине с помощью средства для мытья посуды, воды и жесткой щетки. Разложите ее на солнце для просушки, а затем установите на место, смажьте ее как следует смазкой для велосипедной цепи (подойдет любой вариант) или используйте что-то типа смазки для трансмиссии. В теории идеальным случаем будет проникновение смазки в шарниры цепи. Но это не самое простое, чего можно добиться. Обычно для этого варят цепь в парафине и это не всегда, скажем так, удобно.


Если вы не катаетесь в особенно сложных и грязных условиях, вы можете прекрасно обойтись регулярной смазкой цепи раз в неделю или две. Просто наносите любое средство на шарниры и прокручивайте цепи.

Подробнее здесь

Делимся опытом

[Ribl]

Что это было ?

[Minus_nsk]

Жуть какая

[Albus]

Маркетинг, он такой, бессмысленный и беспощадный.

[pavlinux]

WD-40 — это почтиидеальный очиститель для

Надо было в тему Парафинщиков набросить

[Offroadster]

Если ваша цепь грязная, но в остальном в хорошем состоянии, лучше снять ее и почистить в раковине с помощью средства для мытья посуды, воды и жесткой щетки. Разложите ее на солнце для просушки, а затем установите на место, смажьте ее как следует смазкой для велосипедной цепи (подойдет любой вариант) или используйте что-то типа смазки для трансмиссии. В теории идеальным случаем будет проникновение смазки в шарниры цепи. Но это не самое простое, чего можно добиться. Обычно для этого варят цепь в парафине и это не всегда, скажем так, удобно.

Офигеть внимание цепи, прям как будто она из нежного сусального золота)))
Шо, действительно нынче 9+ цепи такие нежные, что перемалывание грязи убивает их гораздо быстрее, чем лабораторная чистота?.. Я-то в теме лишь до 8 ск. включительно, там что мой, что не мой - разница долговечности цепи процентов 15, имхо, забить и катать.
А по теме, всякие разлагатели гудрона полезны, когда гудрона уже так неприлично много, что новой смазке уже просто места нет, и гудрон начинает реально плотно забивать промежутки между звездами, если промежутки еще при этом и армируются травой, то цепь таки может начать скакать по верхам зубов. Окрапляем ВД или еще чем таким, разлагаем бОльшую часть гудрона, катаем так несколько катушек, пока разложенное гудроно самО отваливается, далее смазываем свежей смазкой, по вкусу и погоде.
Единственное: сабж никак не пускать в подшипники. Особенно в тонкие, типа кассетно-барабанных. Иначе, смазка в подшипниках перестанет быть вменяемой)

[10 КМ/час]

что мой, что не мой - разница долговечности цепи процентов 15, имхо, забить и катать.

100500%

[pavlinux]

Офигеть внимание цепи, прям как будто она из нежного сусального золота)))

Прочитай всю тему, https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=265591 там местные за каждый пин порвут