Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

[Everytime I Die]

Народ, хочу перейти на парафин, заколебался мыть от масла.
Полистал 50 страниц назад и пока не нашел рецепта.

У меня парафин (свечки) + воск (пчелиный) 5:1. После 360 км цепура чистая и пока не скрипит, надеюсь до 400 дотянет.

[mrPhilL]

Balor,
Everytime I Die, спасибо

[Евгений Ник]

4й пункт в табличке как сделать?
можно примернный состав, названия составляющих?

Меня без меня продали).
Можно почитать всю историю: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=248920.
Если коротко - воск пчелиный/масло (использовалось моторное 10W40) = 4/1 (по весу). Это рецепт прошлого года. По итогам нынешнего, долю масла можно увеличить почти в два раза. Особенно актуально для весны /осени, когда на первом варианте цепь дубовата.

[yuniki]

Можно почитать всю историю: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=248920.
Если коротко - воск пчелиный/масло (использовалось моторное 10W40) = 4/1 (по весу). Это рецепт прошлого года. По итогам нынешнего, долю масла можно увеличить почти в два раза.

Правильно ли понял - за два года 16-17 было пройдено 6000 км при этом была пользована одна только цепь, которая за это время растянулась на 1.5 мм ?
И ещё - а че не растворяешь воск с маслом в галоше ?

[Kotofej]

Старые галоши бензина масла боятся, новые легко плавятся - нагревать не удобно.
А про растворы уже многие пытались - и ничего путного не получалось, ресурс проварки в разы больше... боюсь, что и ресурс цепи меньше - ведь один из плюсов "парафиноварения" - щёлки в цепи закрывает, а если раствор - то после испарения растворителя "парафина" куда меньше в цепи, чем после проварки. А значит - больше места для песка итд.

[craz]

..ведь один из плюсов "парафиноварения" - щёлки в цепи закрывает, ..

Всё правильно, это главная причина продления ресурса при парафинировании. Возможно, даже единственная. Т.к. в качестве смазки, парафин (и воск и прочая хрень, в которой тут варят) уступает маслам.

[степняк]

какие щелки
между пластинами?

[kichrot]

Всё правильно, это главная причина продления ресурса при парафинировании. Возможно, даже единственная. Т.к. в качестве смазки, парафин (и воск и прочая хрень, в которой тут варят) уступает маслам.

В комплексе факторов, влияющих на эксплуатационные характеристики цепи, парафиновые и восковые составы на голову выше чем масляные смазки.
Я не великий каталец - в среднем 500-600 км в месяц по асфальту, на работу. Варю раз в 2 месяца три цепи. Пол часа вся процедура. Меняю цепи по кругу.
Ранее, 2 года назад, смазывал маслом. Вспоминаю как дурной сон.

[craz]

В комплексе факторов, влияющих на эксплуатационные характеристики цепи, парафиновые и восковые составы на голову выше чем масляные смазки.
Я не великий каталец - в среднем 500-600 км в месяц по асфальту, на работу. Варю раз в 2 месяца три цепи. Пол часа вся процедура. Меняю цепи по кругу.
Ранее, 2 года назад, смазывал маслом. Вспоминаю как дурной сон.

Аналогично!

[yuniki]

Kotofej, после испарения растворителя "парафина" куда меньше в цепи, чем после проварки.>
Ну надо сравнить - я по пинам замочка сужу - вроде как немало воска на нем после испарения растворителя , зато геморроя совсем нет в отличии от варки с плюсами подмазки в поле.