Я в -30°С катался без проблем с цепью (зато потом поимел проблемы со здоровьем).Сообщение от Crait
|
|
|
|
Я в -30°С катался без проблем с цепью (зато потом поимел проблемы со здоровьем).
втулки , вилки, аморты мёрзнут. Цепь ? не, не слышал.... она-ж и так "замёрзшая".
Чел из Чел.
Дорогой Crait!
В минус 30 - отлично!
Впрочем, как и в минус 25, минус 15, и прочие минусы.
Всё прекрасно крутится, вертится, переключается.
Это у меня так - у кого-другого может как иначе.
_________________________
Poirot is Poirot
Спасибо за отзывы!
Это, я ж не троллить, а по существу. Варил в парафине по теплу, а потом в гараже холодно стало, и лень пересилила в пользу брызгалки какой-то.
Но грязь достала, хочу вот вернуться на парафин обратно.
В -27 за 7 часов нашей покатушке нареканий на цепь и работу системы не было, а вот кто на масле у тех были проблемы с переключением от замёрзшей грязи на переклюках.
видел такую модель стенда - максимально приближено к боевым условиям
Wippermann Chain Test Video
Так-то оно хорошо, наглядно, солидно...
Но может есть идеи как можно упростить модель для испытаний?
Где она та грань, когда ещё допустимо упрощать, а когда уже с реальностью никак не коррелирует?
Скорости и удельные давления в парах трения должны максимально совпадать - это понятно.
Вопрос - нужно ли возвратно-поступательное движение или однонаправленного вращения достаточно?
Правдоподобна ли такая эмуляция?
---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------
Ещё один вариант стенда Bicycle Chain Efficiency Test
Только на всех этих стендах тестируют цепи, а нам нужно тестировать СМАЗКУ.
Чаво? Назад крутить зачем?
Не совсем я полагаю, но нам нужна не обсолютная точность, а относительная.
Цепи вообще-то тоже интересно весьма.
потому что в цепи пары пин-пластины (ось-втулка) трутся именно так - возвратно поступательно.
Чем лучше отделить мух от котлет, тем ближе к цели )
Последний раз редактировалось Pavel-NS; 26.01.2017 в 11:20. Причина: чепятки
Объясни.
Balor, на пути от звезды до звезды - соединение покоится (колебаниями пренебрегаем),
при прохождении звезды сгибается на определённый угол, уходя со звезды - разгибается обратно.
---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------
На стенде должна быть максимально близко сымитирована работа самого проблемного узла трения цепи.
Правда технически осуществить вращательные колебания много сложнее, чем просто что-то крутить электромотором. )
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием
