Спасибо за отзывы!
Это, я ж не троллить, а по существу. Варил в парафине по теплу, а потом в гараже холодно стало, и лень пересилила в пользу брызгалки какой-то.
Но грязь достала, хочу вот вернуться на парафин обратно.
видел такую модель стенда - максимально приближено к боевым условиям
Wippermann Chain Test Video
Так-то оно хорошо, наглядно, солидно...
Но может есть идеи как можно упростить модель для испытаний?
Где она та грань, когда ещё допустимо упрощать, а когда уже с реальностью никак не коррелирует?
Скорости и удельные давления в парах трения должны максимально совпадать - это понятно.
Вопрос - нужно ли возвратно-поступательное движение или однонаправленного вращения достаточно?
Правдоподобна ли такая эмуляция?
---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:41 ----------
Ещё один вариант стенда Bicycle Chain Efficiency Test
Только на всех этих стендах тестируют цепи, а нам нужно тестировать СМАЗКУ.
Balor, на пути от звезды до звезды - соединение покоится (колебаниями пренебрегаем),
при прохождении звезды сгибается на определённый угол, уходя со звезды - разгибается обратно.
---------- Добавлено в 11:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:45 ----------
На стенде должна быть максимально близко сымитирована работа самого проблемного узла трения цепи.
Правда технически осуществить вращательные колебания много сложнее, чем просто что-то крутить электромотором. )
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)